3 mhúnla gluaisrothar leictreach is fearr atá ar fáil sa Fhrainc

Má éiríonn go hiontach le gluaisteáin leictreacha sa Fhrainc, ansin níl dhá roth leictreacha, ar scútair iad i ndáiríre, ach sa chéad áit. Mar shampla, in 2018 díoladh níos mó ná ocht milliún feithicil leictreach i margadh na hEorpa, níl sa mhargadh gluaisrothar agus scútar le chéile ach céatadán beag bídeach, agus tá líon na ndíolachán sna mílte.

Ina ainneoin sin, tá dul chun cinn ann, agus leanann forbairt a mhargaidh sa Fhrainc an treocht chéanna agus a bhí san Eoraip. Idir 2018 agus 2019, feicimid méadú glan ar chlárúcháin os cionn 12,7%. Thairis sin, baineann 85% díobh go príomha le gluaisrothair agus scútair ó 50 go 125CC. Figiúirí a labhraíonn faoi ionchais mhaith! Le beagnach aon torann, meicnic níos éifeachtaí, córas coscánaithe athghiniúnach agus costais chothabhála an-íseal ... tá sé deacair gan dul i mbun oibre!

Anseo 3 mhúnla gluaisrothar leictreach is fearr atá ar fáil sa Fhrainc !

Tras-tír Leictreach is Fearr: SUR-RON Light Bee

Le meáchan ach 50 kg, Is rothar motocrós leictreach é an Sur-Ron Liht Bee. Ar fáil i bhfráma láidir alúmanam agus cruach. Seasann sí amach as a stíl cheannródaíoch, ach as a cuid aisteoireachta freisin.

Is é Sur-Ron beach éadrom:

• Mótar BLDC 2100 W a ligeann duit tiomáint ag 45 km / h agus luasghéarú go 75 km / h nó fiú 100 go 75 km / h i mód easbhóthair.
• Ceallraí Panasonic 60 V 32 Ah le raon suas le 100 km, ar féidir iad a mhuirearú i díreach 2 uair 30 nóiméad ó aon asraon 220 V.
• Soláthraíonn coscáin diosca hiodrálacha tosaigh agus cúil an tsábháilteacht is fearr. Tá na gabhálais riachtanacha go léir feistithe air freisin chun tiomáint go sábháilte ar an mbóthar: scátháin, táscairí treorach, áit do phláta ceadúnais, srl.
• Dhá sholas chumhachtacha tosaigh agus chúl faoi stiúir.
• Port USB chun fón cliste nó GPS a nascadh de réir mar is gá.

An chothromaíocht is fearr idir dearadh agus teicneolaíocht: Electric Motion ETrek

Is gluaisrothar leictreach ildánach é Electric Motion ETrek. atá chomh hoiriúnach céanna do thír-raon cathrach agus garbh.

Ceadaithe le toirt 125cc, forbraíodh é ag úsáid trealamh ardfheidhmíochta, lena n-áirítear:

• Fionraí cúil Ollé R16V.
• Forc inbhéartaithe inbhéartaithe le taisteal 180mm.
• An mótar gan scuab atá ann cheana i 2 leagan le 6000 W agus 9000 W ar luas barr 70 go 95 km / h. Le chasmhóimint 150 go 250 Nm, féadfaidh sé luasghéarú ó 0 go 50 km / h i níos lú ná 5 soicind.
• Ceallraí Li-polaiméir 51,8 V, 52 Ah le cúlchiste cumhachta 73 km. Gearrann sé laistigh de 3 agus 4 uair an chloig agus, más gá, luchtaire gasta a ligeann dó a mhuirearú i díreach 1 uair 30 nóiméad ó aon asraon 220V.
• Éadrom 98 kg i bhfráma láidir, fiúntach ó thaobh iomaíochta de, a chomhcheanglaíonn cruach agus alúmanam.

An luach is fearr ar airgead: Super SOCO TC (uas.)

Meallann Super SOCO TC (Max) ar an gcéad amharc agus an chuma air seanré agus ultra-nua-aimseartha araon.

Sa Fhrainc, tá an leagan TC 50 CC ar fáil i dtrí dhath: beige, snasta dubh agus glas Béarla, atá oiriúnach le caitheamh. Agus níl TC MAX ar fáil ach i dubh.

Ar an margadh, Tá praghas an Super SOCO TC 50cc ag 3290 euro.... Rud atá iontach maith i dtéarmaí cháilíocht an ghluaisteáin. Miondíoltar an TC MAX (coibhéis 125cc) ar € 4499 le gnéithe speisialta cosúil le rims bata agus € 4699 don leagan TC MAX imeall labhartha.

Super SOCO TC (Max), chomh maith le dearadh agus praghas, freisin:

• Tá an gluaisrothar ar fáil i dhá leagan: 50 agus 125 cc. Féach nach bhfuil 50 cc ceadúnaithe, agus ceadaíonn 125 CC an fheiste a fháil ar iasacht.
• Dhá chadhnraí inbhainte is féidir a chur san urrann TC.