26 samhail feithiclí leictreacha taibhiú i 2021
Ábhar
Is fíor-réabhlóid é 2021 i saol na leictreamaighnéadachta! Cuirfidh gach príomhimreoir a leaganacha leictreacha de ghluaisteáin i láthair, chomh maith le forbairtí go hiomlán nua. An féidir leat Mercedes S-Rang leictreach nó Ford Mustang a shamhlú i gcorp trasnaithe? Anseo is féidir leat teideal ceann d’úrscéalta Henryk Sienkiewicz "Quo Vadis" a lua, nó "Cá bhfuil tú ag dul ..." faoi charr? Bhuel, cuireann dul chun cinn teicneolaíochta agus srianta atá ag éirí níos déine ar chaighdeáin sceite gáis cosc ar leaganacha dócháin a úsáid, agus dá bhrí sin tuile leictreoirí nua. An té a chodail ag an tús, beidh sé deacair teacht suas leis na ceannairí sa rás seo. Cad a thabharfaidh 2021 leis? In ár n-alt, cuirimid na samhlacha taibhiú feithiclí leictreacha i láthair.
Múnlaí taibhiú EV i 2021
Ar mhaith leat coinneáil suas le nuacht na ngluaisteán? Thíos i láthair táimid ag na premieres EV is mó a bhfuil súil leo a fógraíodh do 2021.
An Audi e-tron GT
Seo ceann de na meaisíní sin a bhfuil mórchuid na ndaoine ag fanacht leo. Col ceathrar an Porsche Taycan agus iomaitheoir an Tesla Model S. Beidh 590 km sa leagan is cumhachtaí, an RS, agus luasghéaróidh sé go 3 km / h i gceann 450 shoicind. Beidh raon ionchais an tionscadail in Ingolstadt thart ar XNUMX ciliméadar.
Is é Audi Q4 E-tron Q4 E-tron Sportback
Athlíonfar teaghlach na dtonn leictreonach le hionadaí amháin eile. Is SUV níos lú agus níos dlúithe é i gcomparáid leis an r-tron clasaiceach. Beidh dhá leagan den chorp ann: SUV agus Sportback le tiomáint uile-roth.
Bmw iX3
Beidh 3 hp sa dlúthdhiosca Bavarian SUV BMW iX286. agus ceallraí capacious 80 kWh, a ligfidh duit taisteal thart ar 460 ciliméadar. Tosóidh costas a leithéid de “bimka” salachar ó thart ar PLN 290.
Bmw iX
Beidh sé ar an leictreoir is mó sa lineup BMW - Trommheáchain. Tiomáint ar an dá acastóir (1 + 1), cumhacht níos mó ná 500 hp agus níl an cúlchiste cumhachta de réir ráitis an mhonaróra 600 km go dona. I gcomparáid leis an tsamhail iX3 is lú, rachaidh praghas na cóipe seo thar PLN 400.
BMW i4
Tugann an cruth todhchaíoch le fios go bhfuil sé 100% leictreach. Éilíonn na Bavarians go mbeidh sé ina iomaitheoir díreach le Samhail Tesla 3 hp. agus is féidir le tiomáint roth chúl, mar a oireann do bhranda Gearmánach, bagairt a dhéanamh i ndáiríre ar thionscadal Elon Musk.
citroen e-c4
Imní Táirgeann PSA an t-aischlós beag seo leis an inneall atá ar eolas cheana ó Peugeot e-208. don deighleog seo, tá go leor cumhachta ag an Citroen e-c4 - 136 hp. agus ceallraí 50 kWh, a ligfidh di taisteal thart ar 350 ciliméadar.
Kupra El Rugadh
Tús an bhranda Cupra i margadh na bhfeithiclí leictreacha, ach le tacaíocht an ghrúpa VAG, ba cheart go n-éireodh go maith leis an éacht seo. Roinneann an fheithicil go leor comhpháirteanna leis an Volkswagen ID.3, lena n-áirítear pláta urláir MEB. Beidh an acmhainn thart ar 200 km.
Dacia Earrach
D’fhéadfadh an carr seo a bheith ina bhuaic mar gheall ar a phraghas. Ní fios an méid cruinn go fóill, ach i bhfianaise stair an bhranda, ní bheidh sé áibhéil. Mar chúiteamh, faigheann muid carr atá oiriúnach don chathair agus do thurais ghearra lasmuigh di. Ní chuireann an raon 225 ciliméadar agus cumhacht 45 ciliméadar tú as do chosa, ach an rud a mbeifeá ag súil leis ó charr a chosnóidh, de réir ár meastachán, timpeall 45 zlotys.
Fiat 500
Tá an carr chomh stylish le 500 ar bith. Mar sin féin, is beag a íocfaidh ceannaitheoirí ionchasacha as an stíl seo, tosaíonn an praghas ag thart ar 155 zł. Úsáideadh mótar leictreach le cumhacht 000 hp mar thiomáint, rud a d’fhág gur féidir luasghéarú go dtí an chéad “chéad” i gceann 118 soicind. Tá an raon eitilte dearbhaithe thart ar 9 ciliméadar, mar sin tá sé oiriúnach san áit ar cuireadh in oiriúint é, is é sin, don chathair.
Ford Mustang Mach-е
D’fhéadfadh sé seo a bheith cosúil le magadh nó botún. An litir "e" in ainm an Mustang? Mar sin féin, téann gach monaróir isteach sa treocht agus scaoileann sé a leaganacha leictreacha féin. Ní V8 a bheidh ann, ach mótar leictreach. Beidh go leor cumhachta ag an GT barr-ar-an-líne, whopping 465 hp, a luasghéaróidh ó 0-100 km / h i gceann 4 shoicind - fuaimeanna an-mhaith.
Hyundai Ionic 5
Beidh an carr cosúil le Tesla Cybertruck, ach tá a chruth beagán cuartha. Mótar leictreach a bheidh sa tiomántán le toilleadh 313 hp, a ligfidh duit, le tiomáint réasúnta, thart ar 450 km a thiomáint. Chun taitneamh a bhaint as an dúlra, tá painéil ghréine suiteáilte ag monaróir na Cóiré ar an díon, a chuirfidh cumhacht ar na cadhnraí freisin.
Lexus UX300e
Seolfaidh Lexus, tar éis blianta ag obair le Toyota agus ag táirgeadh breiseán, feithicil uile-leictreach. Tá an Lexus UX300e feistithe le ceallraí le toilleadh díreach os cionn 50 kWh, rud a ligeann dó achar níos mó ná 400 km a chlúdach. Níl an t-inneall chomh cumhachtach (204 hp), ach is leor é le haghaidh tiomána ó lá go lá.
Aer Lucid
Beidh sé ina mhúnla uathúil i margadh na bhfeithiclí leictreacha. Ar dtús, an chuma, agus sa dara háit, an praghas - caithfear níos mó ná 800 zlotys a íoc as an Dream Edition. Ar an tríú dul síos, déanann na sonraí feidhmíochta agus teicniúla tuiscint iontach - 000 mhótar leictreach le níos mó ná 3 hp, luasghéarú ó 1000 go 0 i 100 soicind agus cúlchiste cumhachta de thart ar 2,7 ciliméadar. Beidh Lucid ina iomaitheoir díreach leis an Mercedes S-Rang leictreach.
Mercedes EQA
Beidh sé seo ar an leanbh is lú le réalta ar an gcochall. Tabharfar é le 3 rogha innill (an ceann is cumhachtaí - 340 hp) agus 2 chadhnraí.
Mercedes EQB
Leagan leictreach den tsamhail GLB a bheidh sa mhúnla seo. I láthair na huaire, ní nochtann an monaróir an iomarca sonraí faoi na sonraí teicniúla.
Mercedes EQE
Sa chomparáid seo, beidh sé níos éasca scríobh faoin tsamhail níos costasaí - EQS. Ní bheidh sa EQE ach leagan beag de.
Mercedes EQS
Ní féidir ach rí amháin a bheith ann, mar is é seo a deir díograiseoirí branda faoin rang S. Le blianta fada, measadh go raibh an tsamhail seo comhchiallach le só agus galracht gan sárú. D’fhonn innealtóirí na Gearmáine glacadh leis go gcaithfear mótar leictreach a shuiteáil ann ionas go mbeidh an limisín ciúin. Beidh toilleadh suntasach suas le 100 kWh ag na cadhnraí, ionas gur féidir níos mó ná 700 km a thaisteal ar aon mhuirear amháin.
Nissan Aria
Tá an Leaf ag Nissan cheana féin, rud a bhuail go mór leis. Beidh tiomáint roth tosaigh agus tiomáint dhá roth ag samhail Ariya. Beidh an chumhacht idir thart ar 200 hp. suas le 400 hp sa leagan is cumhachtaí, a bhfuil cuma an-dearfach air do SUV teaghlaigh. Tosóidh díolacháin ar mhargadh na hEorpa ag deireadh na bliana seo.
Opel Mokka-e
Beidh an tiomáint faoi thiomáint ag an aonad grúpa PSA 136 hp mar a thugtar air. agus cadhnraí in-athluchtaithe le toilleadh 50 kWh. Ráthaíonn an monaróir gur féidir taisteal níos mó ná 300 ciliméadar gan athmhuirear a dhéanamh.
Turasóireacht Cros Porsche Tycan
Tar éis an chéad charr leictreach a scaoileadh, ní chuirfidh Porsche iontas ar aon duine - ní fiú an Taycan Cross Turismo. Is dócha, ní dhéanfar ach an corp a nuachóiriú i gcomparáid leis an Taikan clasaiceach, agus cuirfear an tiomáint agus na cadhnraí i leataobh. Toradh nochtaithe is ea 3 shoicind go dtí an chéad "chéad" i vaigín stáisiúin teaghlaigh.
Renault Megane-e
Taispeánadh feithiclí leictreacha Opel agus Peugeot den chéad uair i mbliana, agus mar sin ní raibh Renault le cailliúint. Mar sin féin, tá an tsamhail fós cráite i rúndiamhair caolchúiseach. Déanfaidh an t-inneall níos mó ná 200 hp, cadhnraí - 60 kWh, a ligfidh duit beagnach 400 ciliméadar a thiomáint gan athmhuirearú.
Skoda Enyak IV
Measann go leor gurb é an carr seo an SUV leictreach is mó díol i 2021. Lena n-áirítear mar gheall ar an bpraghas, a bheidh faoi bhun carr chomh mór agus chomh fairsing faoi 200 zlotys. Beidh an t-inneall ar fáil i 000 leagan le raonta ó 5 go 340 ciliméadar. Chun seo, tiomáint ceithre roth. An féidir le duine ar bith Skoda a bhagairt sna rátálacha díolacháin? Is féidir seo a bheith fánach.
ID VW 4
Is leagan beagán níos costasaí den Skoda é an Volkswagen ID.4 le raon beagán níos fearr agus tag praghas níos airde. Is cinnte go bhfaighidh Volkswagen ceannaitheoirí don mhúnla seo, ach cé mhéad col ceathrar ó Phoblacht na Seice?
Athshlánú Volvo XC40 P8
Tá fiú na Sualannaigh, in ainneoin an tionchair dhiúltaigh ar sioc na ceallraí, ag seoladh a gcarr uile-leictreach ar an margadh. Suiteáladh inneall cumhachtach le toilleadh 408 hp ar bord, ceallraí toilleas - 78 kWh, a bhuí leis a mbeidh an cúlchiste cumhachta níos mó ná 400 km, chomh maith le tiomáint ceithre roth .
Samhail Tesla S Pled
Fíor-firecracker ó gach cearn den aigéan. Beidh sé ar an leagan is cumhachtaí de Tesla Model S. Power thar 1100 hp. Luasghéarú 0-100 i 2,1 soicind, is dócha nach bhfuil carr chomh gasta sin ar an margadh faoi láthair. Ina theannta sin, raon suntasach, an oiread agus 840 km agus praghas de thart ar 600 zł. Beidh ar Audi, Porsche obair an-chrua chun Tesla a bhaint den podium.
Múnla Tesla Y.
Níl an branda ag tréigean na coda crosta agus i mbliana tá sé ag seoladh Samhail Y Tesla, a théann in iomaíocht leis an Nissan Ariya. Tá an cúlchiste cumhachta níos mó ná 400 km agus is é an luasghéarú go dtí an chéad "céad" 5 soicind.
Mar a fheiceann tú, beidh 2021 lán de go leor premieres. Ba mhaith le gach monaróir go leor deighleoga a chlúdach lena samhlacha ionas nach gcaillfidís ar an gcatha. Sílim go bhfeicfimid go cinnte ag deireadh na bliana cé a d’éirigh leis an gcluiche seo, agus nach dtaitníonn leis, ar an drochuair.
