25.06.1956 Meitheamh, XNUMX | Fágann an carr Packard deireanach an planda

Is finscéal é Packard san earnáil só de thionscal gluaisteán Mheiriceá. Ó thús a bheith ann, is é sin, ag tús na haoise, dhírigh an chuideachta ar tháirgeadh gluaisteáin só. Bhí praghsanna do na chéad ghluaisteáin arís agus arís eile níos airde ná iad siúd a bhí ag brandaí ar nós Oldsmobile.

In ainneoin na bhfadhbanna a bhain leis an Spealadh Mór go déanach sna 51idí, tháinig Packard slán agus rinne sé brabús trí innill aerárthaigh a tháirgeadh don trodaire Mustang P-1954. Tar éis an Dara Cogadh Domhanda, d'fhás an branda go dtí lár na 1956idí. I '25, fuair an chuideachta Studebaker, agus é ar an gceathrú monaróir gluaisteán is mó ar an mór-roinn. Ba ghearr go raibh sé soiléir go raibh an éadáil seo thar a bheith costasach. Ar ais sa bhliain 1956, ní raibh aon eolas ar Packard. D'fhág an carr deireanach a dhear an chuideachta gléasra Detroit i mí an Mheithimh 1958, an Patrician ceithre dhoras. Bhí branda Packard fós ar an margadh, agus díoladh an Packard Clipper, Uachtarán Stuebaker, ar feadh suas le bliain. Bhí an díolachán bocht mar d'éirigh an chuideachta beag. Tar éis dul i mbun bainistíochta Studebaker, d'aistrigh sí ar shiúl ón gcarachtar só, níor fhorbair sí carr nua, agus ní raibh sí ag gabháil ach in innealtóireacht stampaí. Mar a léirigh an t-am, ní raibh na cliaint greim an hook.

Curtha leis: 3 bliain ó shin,

grianghraf: Ábhair preas