24.06.1910/XNUMX/XNUMX | Breith Alfa Romeo

Bunaithe i Milano, tugadh ALFA ar Alfa Romeo ag tús a staire - ba ghiorrúchán é do Anonima Lombarda Fabbrica Automobili agus sheas sé do Lombardy Automobile Plant. 

Ar dtús bhain sé leis an gcuideachta Francach Darracq. Ba é Alexandre Darracq, in éineacht le grúpa infheisteoirí Iodálacha, a chinn gléasra a thógáil i mbruachbhailte Milano. Bhí ALFA ina chuideachta eile cheana féin.

Go díreach, sa bhliain bhunaidh, bhíothas in ann an chéad fheithicil a dhearadh nach raibh baint ag an teicneolaíocht le gluaisteáin Darracq. Ba é an Alfa 24 HP, carr mór le hinneall 4.1-lítear, a rinne sé an-difriúil ó na gluaisteáin Darracq níos lú a táirgeadh go dtí seo, nár dhíol go han-mhaith. Bhí Giuseppe Merosi, a d'fhan i bpost sinsearach leis an gcuideachta go dtí 1926, freagrach as dearadh an chéad Alfa.

Alfa 24 HP iompaigh amach a bheith rathúil agus a tháirgtear ar feadh 4 bliana. Chomh luath le 1911, ullmhaíodh leagan rásaíochta speisialta (Tipo Corsa) le corp dhá shuíochán, a ghlac páirt i rásaí Targa Florio. Mar sin cuireadh tús le heachtra rathúla mótar-spórt Alfa.

Ní féidir linn scríobh faoi Alfa Romeo fós. Tháinig an dara cuid den ainm le feiceáil níos déanaí. I 1915, tháinig Nicola Romeo ina ceann nua ar an gcuideachta, agus tugadh an t-ainm oifigiúil Alfa Romeo isteach i 1920 le tús an Alfa Romeo Torpedo 20/30 HP luxurious.

Curtha leis: 3 bliain ó shin,

grianghraf: Ábhair preas