Gunna frith-aerárthach féin-ghluaiste 20-mm bunaithe ar an umar "Crusider" Crusader AA Mc II – Crusader AA Mc III. Cruthaíodh suiteáil frith-aerárthach féinghluaiste i 1942 chun trúpaí a chosaint ar an máirseáil agus in áiteanna comhchruinnithe. Baineadh úsáid as an umar cruiser "Crusider" mar bhonn. In ionad turret umar, cuireadh tuiréad uainíochta ciorclach éadrom armúrtha le gléasta cúpla de dhá ghunna frith-aerárthach uathoibríoch Oerlikon 20-mm le fad bairille de 120 caliber ar an bhfonnadh atá fágtha beagnach gan athrú in ionad an turret umar. Ba é 25 mm tiús armúr tosaigh an chabhail agus an tuiréid, ba é 12,7 mm armúr an chabhail agus an tuiréid. Bhí plátaí armúr an túr suite ag uillinn áirithe leis an ingearach. Bhí ráta dóiteáin 2 x 450 bhabhta in aghaidh an nóiméid ag an suiteáil cúpla a suiteáladh sa turret, raon lámhaigh uasta de 7200 m, agus shroich airde de 2000 m. spriocanna talún. Cuirtear an fhéidearthacht seo ar fáil trí dhá radharc a bheith ann: spriocanna frith-aerárthach agus lámhaigh ar an talamh. Bhí uillinn ardaithe de 890 céim ag na gunnaí, uillinn íslithe de 90 céim. Rinneadh iad a threorú chuig an sprioc le tiomáint hiodrálacha nó láimhe. Chun cumarsáid sheachtrach a sholáthar, cuireadh stáisiún raidió ar aonad féinghluaiste. Tar éis deireadh a chur leis an umar Crusider, ar úsáideadh a chassis chun gunna féinghluaiste a chruthú, leanadh ar aghaidh ag táirgeadh ar chassis umar Chromail.   Thosaigh forbairt gunnaí frith-aerárthach féin-ghluaiste bunaithe ar an umar "Crusader" i Meán Fómhair 1941. Seoladh táirgeadh sraitheach i 1943 ag Moris Motors. Cruthaíodh suiteáil frith-aerárthach féinghluaiste i 1942 chun trúpaí a chosaint ar an máirseáil agus in áiteanna comhchruinnithe. Baineadh úsáid as an umar cruiser "Crusider" mar bhonn. In ionad turret umar, cuireadh tuiréad uainíochta ciorclach éadrom armúrtha le gléasta cúpla de dhá ghunna frith-aerárthach uathoibríoch Oerlikon 20-mm le fad bairille de 120 caliber ar an bhfonnadh atá fágtha beagnach gan athrú in ionad an turret umar. Ba é 25 mm tiús armúr tosaigh an chabhail agus an tuiréid, ba é 12,7 mm armúr an chabhail agus an tuiréid. Bhí plátaí armúr an túr suite ag uillinn áirithe leis an ingearach. Bhí ráta dóiteáin de 450 babhta in aghaidh an nóiméid ag an suiteáil cúpla a suiteáladh sa turret, raon lámhaigh uasta de 7200 m, agus shroich airde 2000 m. Cuirtear an fhéidearthacht seo ar fáil trí dhá radharc a bheith ann: spriocanna frith-aerárthach agus lámhaigh ar an talamh. Bhí uillinn ardaithe de 90 céim ag na gunnaí, uillinn íslithe 9 céim. Rinneadh iad a threorú chuig an sprioc le tiomáint hiodrálacha nó láimhe. Chun cumarsáid sheachtrach a sholáthar, cuireadh stáisiún raidió ar aonad féinghluaiste. Tar éis deireadh a chur leis an umar Crusider, ar úsáideadh a chassis chun gunna féinghluaiste a chruthú, leanadh ar aghaidh ag táirgeadh ar chassis umar Chromail. Mionathruithe sraitheacha: СrusaderAA1 - Tá gunna frith-aerárthach uathoibríoch 40-mm "Bofors" suiteáilte i túr de rothlú ciorclach, oscailte ag an mbarr, a bhfuil cruth pirimid teasctha aige. Tá uillinn ingearach an ghunna ó -10° go +70°. Chun an túr a rothlú, úsáidtear tiomáint hiodrálach ó inneall cúnta. Is é an meáchan comhraic 18 tonna, is é an fhoireann 3 daoine, is é an t-ualach lón lámhaigh 160 babhta, is é an luas uasta 42 km / u. Faightear an chabhail, an gléasra cumhachta, an tarchur agus an fonnadh ar iasacht ón mbonn-umar. Rinneadh 215 aonad. Is suiteáil péireáilte é СrusaderAA2 de ghunnaí uathoibríocha 20-mm Oerlikon i turret rothlach ilghnéitheach oscailte ag an mbarr. Tiomántán treorach cothrománach agus ingearach ardluais. Rothlú turret - ón inneall is mó. Hull, gléasra cumhachta, tarchur agus chassis - cosúil leis an umar bonn. СrusaderAA3 - turret feabhsaithe, gunna meaisín Vickers 7,7 mm ar bharr gunnaí móra 20 mm. Tá antenna an stáisiúin raidió aistrithe go dtí tosach an cháis. Rinneadh thart ar 600 aonad AA2 agus AA3. Thosaigh suiteálacha féinghluaiste frith-aerárthach a úsáid i gcogaíocht ó 1944 i leith. I gcuideachtaí ceanncheathrú rannáin umar agus briogáidí bhí dhá ZSU, agus i gcuideachtaí ceanncheathrú na reisimintí - sé. Baineadh úsáid as ZSU chun aonaid chomhraic a chlúdach ón aer. Mar sin féin, ba léir go tapa, contrártha le hionchais, nach bhféadfadh siad tine agus iad ag gluaiseacht. Ina theannta sin, i gcoinníollacha ceannas na heitlíochta Comhghuaillithe san aer, ní raibh mórán oibre ag an ZSU. Bhí líon beag de na feithiclí comhraic sin fós i mbun seirbhíse i 1945. Na saintréithe feidhmíochta Meáchan a chomhrac 18 t Toisí:   fhad 5890 mm leithead 2600 mm airde 2240 mm Crew 4 dhuine Armament suiteáil cúpla dhá ghunna uathoibríoch 20-mm "Oerlikon" Armlón 600 sliogán Áirithint:   forehead hull 52m m forehead túr 25,4 mm cineál innill carburetor "Naffid-Saoirse", cineál NL III Cumhacht uasta 345 h.p. Luas barr 48 km / h Cúlchiste cumhachta 160 KM Foinsí: M. Baryatinsky. Crusader agus daoine eile. (Bailiúchán armúrtha, 6 - 2005); G.L. Kholyavsky "An Encyclopedia Iomlán na Umair Domhanda 1915 - 2000"; Yu F. F. Katorin. Umair. Encyclopedia Léirithe; Crusader Cruiser 1939-45 [Osprey – Vanguard Nua 014]; Chris Henry, Airtléire Frith-umar na Breataine 1939-1945.