Boinn gheimhridh Gislaved Nord Frost 200: léirmheasanna úinéirí, gnéithe agus tréithe rubair
Leideanna do thiománaithe

Boinn gheimhridh Gislaved Nord Frost 200: léirmheasanna úinéirí, gnéithe agus tréithe rubair

Inniu tá an branda mar chuid de Continental AG. Bhuaigh boinn an bhranda muinín úinéirí gluaisteán agus tá éileamh mór orthu. Ag tabhairt aire do cháilíocht na dtáirgí, tá a roinn taighde agus forbartha féin cruthaithe ag an gcuideachta.

Is iad boinn ardchaighdeáin an eochair do shábháilteacht an ghluaisteáin agus é ag tiomáint. Roghnaíonn tiománaithe boinn gheimhridh le cúram mór. Is fiú aird na dtiománaithe ar tháirgí gislaved. Is féidir cáilíocht agus féidearthachtaí úsáide a mheas ag saintréithe agus léirmheasanna ceann de na samhlacha - boinn "Gislaved Nord Forst 200"

Saintréithe na

Sioc Nord Gislaved 200 - boinn stuáilte geimhridh. Bain úsáid as é ar ghluaisteáin agus crossovers de bhrandaí agus ranganna éagsúla. Thosaigh an chuideachta Sualannach Gislaved ag déanamh boinn i 1905.

Boinn gheimhridh Gislaved Nord Frost 200: léirmheasanna úinéirí, gnéithe agus tréithe rubair

Sioc Nord Gislaved

Inniu tá an branda mar chuid de Continental AG. Bhuaigh boinn an bhranda muinín úinéirí gluaisteán agus tá éileamh mór orthu. Ag tabhairt aire do cháilíocht na dtáirgí, tá a roinn taighde agus forbartha féin cruthaithe ag an gcuideachta. Anseo forbraíonn siad samhlacha nua-aimseartha ag baint úsáide as na teicneolaíochtaí is déanaí. Mar sin, tá na boinn Gislaved Nord Forst 200 níos fearr i bhfeidhmíocht theicniúil ná samhlacha iomaíocha.

A bhuíochas le cruth, méid agus suíomh na spikes ar na fánaí, tá an carr in ann ardluais a fhorbairt agus sábháilteacht á chothabháil.

D’fheidhmigh boinn go maith ar bhóithre na cathrach.

Mar shaintréithe ba chóir a thabhairt faoi deara:

  • atá beartaithe le húsáid sa gheimhreadh;
  • láithreacht spící;
  • leithead próifíl: 155 - 245;
  • airde próifíl: 40 -70.

A bhuíochas le dearadh speisialta na studs, áirithítear greim maith fiú ar bhóithre oighreata.

Feidhmeanna agus gnéithe rubair

Tá roinnt gnéithe dearaidh ag boinn gheimhridh "Gislaved Nord Frost 200":

  • Tá bloic polagánacha de chruthanna éagsúla suite ar chuid lárnach an tread. Cuireann sé seo leis an méadú ar imill ghearrtha agus soláthraíonn sé teagmháil mhaith le dromchlaí oighreata agus sneachta.
  • Tá sipes céimnithe suite ar an taobh istigh den tread, rud a fheabhsaíonn tarraingt freisin. Chun seo, cruthaítear an patrún neamhshiméadrach.
  • Trasnaíonn grooves draenála leathan atá suite timpeall na spikes ag uillinneacha éagsúla. Mar thoradh air sin, ní fhanann sneachta agus uisce sa treo, rud a fheabhsaíonn feidhmíocht tiomána an ghluaisteáin gan amhras.
  • Tá na spikes déanta as cóimhiotal alúmanaim éadrom, méadaítear a n-uimhir go 130. Cuireann socrú i roinnt sraitheanna le cobhsaíocht an ghluaisteáin, ligeann sé duit coscán tapa a dhéanamh ar bhóthar sleamhain.
  • Chun boinn a tháirgeadh, úsáidtear cumaisc rubair speisialta ina bhfuil polaiméirí durable agus sileacain. Mar sin, ní imoibríonn na fánaí chomh gníomhach le luaineachtaí teochta agus coinníonn siad leaisteachas, rud a mhéadaíonn saol seirbhíse an táirge.

Sna hathbhreithnithe ar úinéirí gluaisteán ar an Gislaved Nord Frost 200, tugann tiománaithe faoi deara neart agus marthanacht.

Nord Frost 200 méid bonn

Chuir an monaróir raon leathan méideanna i láthair ó 13 go 20 orlach.

Athbhreithnithe úinéara

Maidir leis na buntáistí agus na míbhuntáistí a aithníodh le linn úsáide, is fearr a inseoidh athbhreithnithe úinéirí gluaisteán.

Anatoly:

D'fheidhmigh na boinn go han-mhaith ar gach cineál dromchla. Na rampaí is ciúine le blianta fada de thaithí tiomána. Caithfidh mé a lán taisteal mar tá mé ag obair i dtacsaí. Le haghaidh 2 sheachtain tástála chuir mé 5+. Ní bhfuarthas aon easnaimh.

Sergey:

Ar bhóithre asfalt, oibríonn boinn go dian 5. Láimhseáil agus coscánaithe soiléir. Ar an sneachta, níl an greim leis an rian leordhóthanach. Le linn an chéad séasúr, d'eitil spikes amach - tá sé seo dona. Tá an rubar ciúin ach d'éirigh sé níos déine le himeacht ama.

Alastar:

I measc na buntáistí, tugaim faoi deara go bhfuil láimhseáil mhaith agus coscánaithe ar phábháil fliuch. Is beag torann a dhéanann boinn. Tá an rubar bog, tá sé seo faoi deara nuair a aistrítear go dtí an leagan geimhridh. Ní ainmneoidh mé easnaimh, níor aimsigh mé.

Meastóireacht saineolaí

Tá speisialtóirí neamhspleácha tar éis tástáil a dhéanamh arís agus arís eile ar Gislaved Nord Frost 200. Mar sin, i 2016, rinne an chuideachta Fionlainne Test World tástáil ar 21 múnla boinn de aicmí éagsúla.

Thug na saineolaithe faoi deara an leibhéal íseal torainn, cumas maith tras-tíre ar bhóithre sneachta, ach bhí an t-achar coscánaithe ar oighear fada.

Aithnítear gislaved mar na screeds graí is fearr le haghaidh pábháil asfalt. De réir an mheasúnaithe ghinearálta, tá boinn gheimhridh Gislaved Nord Frost 200 go seasta sna suíomhanna lár.

Féach freisin: Rátáil na mbonn samhraidh le balla taobh láidir - na samhlacha is fearr de na monaróirí tóir

De réir athbhreithnithe agus tástálacha tomhaltóirí, comhlíonann an cháilíocht agus an fheidhmíocht caighdeáin agus éilimh na dtiománaithe.

Ag achoimre, tugaimid faoi deara: áitíonn na boinn "Gislaved Nord Frost 200" áit fhiúntach i measc iomaitheoirí ar bhóithre an gheimhridh.

sioc nord gislaved 200 2 geimhreadh taobh thiar

Add a comment