Cuimilteoirí geimhridh. Comhairle ar conas aire a thabhairt dóibh
Nuair a bhreathnaítear ar charranna athláimhe is léir go bhfuil airgead á shábháil ag tiománaithe ar shreabháin níocháin windshield agus ar chuimilteoirí windshield. Ar an gcéad dul síos, is féidir é seo a aithint leis na scratches ar an windshield.
De ghnáth ní bhreathnaíonn an ghloine chúl níos fearr. Oibríonn cuimilteoirí cúil go dtí an fhuil dheireanach nó go dtí go dtosaíonn siad ag fágáil marcanna domhain ar an bhfuinneog cúil. Tarlaíonn sé freisin go ndéanann tiománaithe dearmad ar an cuimilteoir cúil atá san áireamh agus ciliméadar tiomáint gan é a chasadh as, cé nach bhfuil sé ag cur báistí ar feadh uair an chloig. Tá saol an-chrua ag cuimilteoirí geimhridh.
Cad fothracha cuimleoirí? Ar ndóigh, úsáid míchúramach den chuid is mó, ach is é an príomh-namhaid rubair ná radaíocht UV. Tá solas na gréine díobhálach do chodanna rubair. San fhómhar agus sa gheimhreadh, tá truailliú, sioc agus oighear ar na cinn is contúirtí. Is é an truailliú is minice ná duilleoga a thagann idir an windshield agus an windshield, chomh maith le cuid mhór gainimh, a thiteann ar ár bhfuinneoga in éineacht le huisce a chaitear ó faoi rothaí na ngluaisteán eile. Is féidir leat é seo a chomhrac trí duilleoga a bhaint as an gcloch go minic agus gloine a ní go minic. Is fiú freisin bun an ghloine a ghlanadh le tuáille páipéir gach cúpla lá ag an áit a stopann na cuimleoirí.
Molann na heagarthóirí:
Athbhreoslaithe faoi thranglam tráchta agus tiomáint sa chúlchiste. Cad is féidir a bheith mar thoradh air seo?
Tiománaí 4x4. Is é seo an méid is gá duit a fhios
Gluaisteáin nua sa Pholainn. Saor agus costasach ag an am céanna
Má tá na fuinneoga clúdaithe le sioc, ar ndóigh, scrobarnach muid iad go cúramach. Cuimhnigh gan damáiste a dhéanamh do na rónta le scraper. Mura bhfuil mata dorais againn, tá cártaí dílseachta plaisteacha foirfe. Ar ndóigh, ach amháin i gcásanna éigeandála. Is féidir leat dí-oighir aerasóil a úsáid freisin, ach tá sé dodhéanta sioc a bhaint, mar a tharlaíonn go minic, i.e. ag splancadh an windshield le go leor leacht agus ag casadh ar na cuimleoirí. Nuair a bhíonn oighear agus sneachta reoite ar an ghaothscáth, níl fágtha ach é a bhriseadh as.
Más rud é sa chás seo go bhfuil tú ag casadh ar na cuimleoirí, ansin caithfidh tú a chur san áireamh leaganacha éagsúla na n-imeachtaí. Tá siad go léir dána. D'fhéadfadh sé cosúil nach dtarlóidh aon rud, mar sin ní bheidh na cuimleoirí budge. Toisc go bhfuil siad reoite. Mura gcritheann siad, d’fhéadfadh fiús séidte nó ualach an-trom ar an mótar a bheith i gceist leis, rud a d’fhéadfadh róthéamh agus sruthán amach a bheith ann. Má mhúchadh tú na cuimleoirí go tapa, ní mór duit féachaint an bhfuil siad ag tarraingt siar beagán. Mura bhfuil, múch an adhainte agus iad a bhaint as an ghloine. D'fhéadfadh sé a bheith ann freisin go mbeidh na cuimleoirí ag bogadh agus ag bogadh trasna an oighir. Cuireann an fhuaim a ghabhann leis seo muid ar an eolas faoi cad atá ag tarlú leis na lanna cuimilteora faoi láthair. Féadfar damáiste a dhéanamh freisin don mheicníocht cuimilteora.
Cad iad na cuimleoirí atá le húsáid? Ar ndóigh, a mheaitseáil lenár ngluaisteán. Níor cheart dúinn cuimilteoirí níos giorra a úsáid. Cuireann sé seo teorainn leis an réimse radhairc. Is cosúil go n-ardóidh cuimleoirí níos faide an réimse seo, ach is fiú a sheiceáil an dtugann na limistéir atá á n-imréiteach i ndáiríre seans níos fearr dúinn an cás ar an mbóthar a mheas. Cuimhnigh, dá fhad a bheidh an lann cuimilteora, is mó an t-ualach ar an mótar agus ar na meicníochtaí.
Má tá cuimleoirí monarcha le spoilers suiteáilte ar ár gcarr, déanaimis an rud céanna a rá. Go minic, mar thoradh ar choigilteas a bhaineann le cuimilteoir a cheannach gan spoiler, beidh an cuimilteoir oibre ag briseadh amach as an ghloine os cionn luas áirithe, ag laghdú a éifeachtúlachta go nialas. Ná déan dearmad faoin gcóras tógála. Níl aon áit le haghaidh comhtharlú anseo. Is féidir gach rud a shuiteáil go cáilíochtúil, nó nach bhfuil. Is féidir le haon teaglaim damáiste a dhéanamh do na lanna, na luamháin, an mheicníocht agus an ghloine féin.
Féach freisin: Suíochán Ibiza 1.0 TSI inár dtástáil
