Sreabhán le haghaidh córais SCR. Cloíimid le caighdeáin chomhshaoil
Leachtanna le haghaidh Auto

Sreabhán le haghaidh córais SCR. Cloíimid le caighdeáin chomhshaoil

Tugtar SCR roghnach toisc go bhfuil sé deartha chun ocsaídí contúirteacha nítrigine amháin i ngás sceite ó innill díosail a laghdú. Tá an modh an-éifeachtach, ach éiríonn réiteach úiré ina ábhar líonadh breise.

Conas a oibríonn an córas

Téann úiré tríd an soc isteach sna gáis sceite tar éis an iomadúil sceite chuig an gcatalaíoch. Dúisíonn an leacht dianscaoileadh ocsaídí nítrigine isteach in uisce agus nítrigine - substaintí nádúrtha a fhaightear san fhiadhúlra.

Tá ceanglais nua ón gCoimisiún Comhshaoil ​​san Aontas Eorpach ag cur iachall ar mhonaróirí gluaisteán caighdeáin astaíochtaí feithiclí a rialú agus SCRanna a shuiteáil ar fheithiclí a bhfuil innill díosail acu.

Sreabhán le haghaidh córais SCR. Cloíimid le caighdeáin chomhshaoil

Airíonna fisiceacha agus ceimiceacha

Tá leacht don chóras SCR Adblue comhdhéanta de thuaslagán uisce agus úiré:

  • Uisce dímhianaithe - réiteach 67,5%;
  • Úiré - réiteach 32,5%.

Tá Adblue suite ina umar plaisteach nó miotail féin, gar don umar breosla den chuid is mó. Tá an umar feistithe le caipín gorm ar an muineál filler, tá inscríbhinn Adblue comhfhreagrach. Tá trastomhais éagsúla ag necks filler an úiré agus umair breosla chun deireadh a chur leis an bhféidearthacht earráid nuair a athbhreoslaítear.

Sreabhán le haghaidh córais SCR. Cloíimid le caighdeáin chomhshaoil

Is é an reophointe úiré ná -11 °C, tá an umar úiré feistithe lena théitheoir féin. Chomh maith leis sin, tar éis an t-inneall a stopadh, cuireann an caidéal i mód droim ar ais an t-imoibrí ar ais isteach san umar. Tar éis reo, coinníonn an úiré leáite a chuid maoine oibre agus tá sé oiriúnach le haghaidh tuilleadh úsáide.

Sreabhán le haghaidh córais SCR. Cloíimid le caighdeáin chomhshaoil

Sreabhadh sreabhán agus ceanglais oibriúcháin

Is é meántomhaltas sreabhán oibre le haghaidh SCR ná thart ar 4% den ídiú breosla díosail do ghluaisteáin phaisinéirí, agus thart ar 6% i gcás trucaile.

Rialaíonn córas diagnóiseach ar bord na feithicle go leor paraiméadair de thuaslagán úiré:

  1. leibhéal sa chóras.
  2. Teocht úiré.
  3. Brú an tuaslagáin úiré.
  4. Dosage instealladh leachtach.

Sreabhán le haghaidh córais SCR. Cloíimid le caighdeáin chomhshaoil

Tugann an t-aonad rialaithe rabhadh don tiománaí tríd an lampa mífheidhmithe a soilsiú ar an painéal faoi thomhaltas ró-tapa an réitigh agus an umar a fholmhú go hiomlán. Ní mór don tiománaí breisiú a dhéanamh ar an imoibrí le linn an turais. Má dhéantar neamhaird ar rabhaidh an chórais, laghdaítear an chumhacht innill ó 25% go 40% go dtí go líontar an t-imoibrí. Taispeánann an painéal ionstraim an cuntar míleáiste agus líon na n-inneall a thosaíonn; tar éis an cuntar a athshocrú, beidh sé dodhéanta inneall an chairr a thosú.

Is gá leacht a líonadh le haghaidh córais SCR ach ó mhonaróirí úiré cruthaithe: BASF, YARA, AMI, Gazpromneft, Alaska. Díchumasófar an córas sceite trí an umar a líonadh le huisce nó le leachtanna eile.

Córas SCR, conas a oibríonn AdBlue

Add a comment