Innill glasa
Tá comharthaí ann go dtiocfaidh hidrigin in ionad amhola; agus tabharfaidh an t-inneall dócháin inmheánaigh boladh bealach chun mótair leictreacha atá faoi thiomáint ag cealla breosla hidrigine a ghlanadh.
De réir na n-eolaithe, tá ré na n-innill dócháin inmheánaigh ag teacht chun críche go mall.
Measann na Náisiúin Aontaithe go mbeidh faoi dhó faoi 2030 líon na ngluaisteán agus trucailí go dtí thart ar 1,6 billiún. D'fhonn gan an timpeallacht nádúrtha a mhilleadh go hiomlán, ansin beidh sé riachtanach foinse nua gluaiseachta a aimsiú le haghaidh feithiclí.
Tá comharthaí ann go dtiocfaidh hidrigin in ionad amhola; agus tabharfaidh an t-inneall dócháin inmheánaigh boladh bealach chun mótair leictreacha atá faoi thiomáint ag cealla breosla hidrigine a ghlanadh.
Go seachtrach, níl aon difríocht idir carr na todhchaí agus carr traidisiúnta - tá na difríochtaí i bhfolach faoin gcorp. Cuirtear taiscumar faoi bhrú ina bhfuil hidrigin i bhfoirm leachtach nó ghásach in ionad an taiscumar. Déantar é a athbhreoslaithe, mar atá i gcarranna nua-aimseartha, ag stáisiún gáis. Sreabhann hidrigin ón taiscumar isteach sna cealla. Anseo, mar thoradh ar imoibriú hidrigine le ocsaigin, cruthaítear sruth, mar gheall ar a thiomáineann an mótar leictreach na rothaí. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go dtagann gal uisce íon amach as an bpíobán sceite.
Le déanaí, tá DaimlerChrysler tar éis a chur ina luí ar an domhan nach fantaisíocht eolaithe iad cealla breosla a thuilleadh, ach gur réaltacht iad. Chlúdaigh an Mercedes-Benz A-Rang faoi thiomáint cille an bealach thart ar 20 chiliméadar ó San Francisco go Washington ó 4 Bealtaine go 5 Meitheamh i mbliana gan aon fhadhbanna. Ba é an inspioráid don éacht urghnách seo an chéad turas ó chósta thiar Mheiriceá go dtí an taobh thoir, a rinneadh i 1903 i ngluaisteán le hinneall aon-sorcóir 20 hp.
Ar ndóigh, bhí an turas nua-aimseartha ullmhaithe i bhfad níos fearr ná an ceann a bhí 99 bliain ó shin. In éineacht leis an gcarr fhréamhshamhail, bhí dhá charr Mercedes M-aicme agus sprinter seirbhíse. Ar an mbealach, ullmhaíodh stáisiúin gháis roimh ré, a raibh ar Necar 5 (seo mar a ainmníodh an carr ultramodern) gach 500 ciliméadar a athbhreoslaithe.
Níl ábhair imní eile díomhaoin freisin i réimse na dteicneolaíochtaí nua-aimseartha a thabhairt isteach. Tá na Seapáine ag iarraidh na chéad fheithiclí uile-tír-raon cille breosla FCHV-4 a sheoladh ar bhóithre a dtíre agus na Stát Aontaithe i mbliana. Tá rún den chineál céanna ag Honda. Go dtí seo, ní tionscadail fógraíochta amháin iad seo, ach tá cuideachtaí na Seapáine ag comhaireamh ar thabhairt isteach ollmhór cealla i gceann cúpla bliain. Is dóigh liom gur cheart dúinn tosú ag dul i dtaithí ar an smaoineamh go bhfuil innill dócháin inmheánaigh ag éirí go mall mar rud den am atá thart.
Go barr an ailt
