Adhaint na hAoise Díosail – Charles F. Kettering
Teicneolaíocht

Adhaint na hAoise Díosail – Charles F. Kettering

Ní raibh aon chomhartha ann go ndéanfadh an múinteoir scoile tuaithe réabhlóidiú ar mhargadh na ngluaisteán. Mar sin cuireadh tús le stair ghairmiúil Charles Franklin Kettering, genius Meiriceánach a chuir córas féin-adhainte leictreach in ionad an láimhseáil throm iarainn i ngluaisteáin nach raibh ar úinéirí gluaisteán ach an fheithicil a thosú le heochair galánta agus áisiúil.

Rugadh údar níos mó ná dhá chéad aireagán paitinnithe ar 29 Lúnasa, 1876 i Loudonville, Ohio. Bhí sé ar an gceathrú cuid de chúigear leanaí tuathánach bochta. muintir Kettering. Agus, cosúil le páistí eile ón mbaile beag feirmeoireachta seo, chaith sé go leor ama ag cabhrú amach ar an bhfeirm. Níorbh é seo an caitheamh aimsire is fearr leis. B’fhearr leis cuidiú le cothabháil agus deisiú innealra talmhaíochta. Ba ghearr go raibh scileanna nua níos luachmhaire ag baint le paisean don mheicnic ná mar a bhí ag cosaint ba.

Charles d'fhéadfadh sé a dheisiú go rathúil na feistí féin. Chun oibriú an teileafón a thuiscint, Cheannaigh mé gléas den sórt sin leis an airgead a thuill sa réimse, ansin dhíchóimeáil é agus ... ar deireadh, le chéile i gceart é.

Ba bhreá leis léamh, chaith sé leabhair. Tar éis dó céim ón scoil ard, bhí a fhios aige go raibh sé ag iarraidh leanúint ar aghaidh lena chuid oideachais. Chun airgead a fháil le haghaidh breisoideachais, tháinig sé ina mhúinteoir i scoil tuaithe. Taobh istigh de chúpla bliain, bhí a dhóthain airgid coigilte aige chun tús a chur lena chuid staidéir. Níos déanaí, áfach, tharla gur chuir drochradharc na súl srian lena chuid staidéir. Bhí air cur isteach ar a chuid staidéir. D'fhill sé ar an obair ag an scoil sráidbhaile, ach freisin d'fhonn a shábháil ar a shúile.

Tháinig comhghleacaí chun tarrthála agus chabhraigh sé leis post a fháil ag comhlacht teileachumarsáide ag tochailt trinsí cábla. Bhí an obair crua go leor, ach chosain sé do radharc. Kettering tugadh ardú céime dó chun máistreachta go tapa agus thug a chomhghleacaithe an leasainm "Boss Ket" air. Beidh sé ar a dtugtar i gcónaí é sin ag comhghleacaithe agus subordinates, beag beann ar an áit oibre.

Níor shásaigh obair tochailt agus leagan cáblaí uaillmhianta an bhuachalla. Chuaigh sé ar ais go hOllscoil Ohio. Mar sin féin, an uair seo bhí sé ullmhaithe go maith don tasc. Fuair ​​sé díolúine ó líníocht theicniúil ón Déan, agus gheall comhghleacaithe ón mbrú go léifí nótaí agus leabhair os ard dó.

Seoladh gan crank

Ar deireadh, i 1904, an 28-bliain d'aois Charles Franklin Kettering fuair céim san innealtóireacht leictreach. Sháraigh sé go leor constaicí, ach ní raibh sé sásta. Mhothaigh sé go raibh an iomarca ama caillte aige. Mar sin dhírigh sé láithreach ar an rud ba mhó a chuir spéis air - réitigh nua a lorg agus smaointe fadradharcacha a chur i bhfeidhm. Ní raibh air a bheith buartha faoi ioncam. Ar mholadh duine de na hollúna ollscoile, d’fhan Kettering glacadh leis mar cheann ar roinn nuálaíochta na Cuideachta Náisiúnta um Chlár Airgid Thirim (NCR) i Dayton, le tuarastal de $50 sa tseachtain.

Tháinig sé ar a dtugtar go tapa mar aireagóir cruthaitheach, táirge suaitheanta NCR a fheabhsú, i.e. measaín airgead. Thug Kettering meicníocht leictreach isteach. Anois, in ionad tarchur láimhe trom, bhí ar an díoltóir cnaipe leictreach a bhrú chun an t-idirbheart a shábháil ar théip agus an admháil a phriontáil. Thaispeáin an clár airgid go huathoibríoch an méid iníoctha sa bhfuinneog agus d’oscail sé an bosca airgid.

Tá scipéid airgid nua tar éis an tráchtáil a athbheochan. I ngach siopa ilranna Meiriceánach, feistí ó Mótar Kettering, ach bhí na haireagáin is tábhachtaí roimh an genius óg seo. Ag NCR, rinne Kettering cairdeas d'innealtóir-aireagóir eile, Edward A. Gníomhais. Ba é Gníomhais a chuir ina luí ar Kettering, 33 bliain d'aois, scipéid airgid a thabhairt suas agus dul i mbun gnó.

I 1909, chruthaigh na aireagóirí a saotharlann taighde féin - Saotharlanna Innealtóireachta Dayton (DELKO ina dhiaidh sin). Thosaigh siad a gcuid oibre i gceardlann i scioból Deeds.

Sainíodh an sprioc go soiléir: an próiseas a shimpliú chun inneall gluaisteán a thosúa d'éiligh iarracht fhisiciúil ansin agus an mothú gan ródhéanamh leis an hanla. Seachas sin, thosaigh an t-inneall ag casadh sa treo eile, léiríodh an chromán, rud a d'fhéadfadh lámha agus chaol na láimhe a bhriseadh, agus uaireanta fiú bás mar thoradh air. Bhí tionscal na ngluaisteán ag fanacht le aireagán a d'fhéadfadh an fhadhb seo a réiteach, agus bhí Kettering sásta oibriú lá agus oíche ar réiteach.

Kettering le comhghleacaithe cuideachta le linn na tástála seolta - seasamh ar dheis ag an stiúradh, i léine dath éadrom

D’éirigh leis cheana féin. Anois tá sé in am córas a chruthú le mótar leictreach a thosóidh sé sula n-oibríonn sé. inneall. Trí bliana ina dhiaidh sin, bhí ciorcad leictreach réidh aige, agus ba é an comhpháirt is tábhachtaí ná soláthar cumhachta ó ghineadóir DC, rud a chruthaigh spréach don tosaitheoir, agus fiú, ba é smaoineamh Kettering freisin, córas soilsithe bóthair an ghluaisteáin a chumhachtú.

I 1912, úsáideadh an córas adhainte Kettering i gcúig mhíle Cadillacs. Agus chinn an t-aireagóir a chuid éachtaí a phaitinniú. An bhliain chéanna, thiomáin sé a Cadillac go dtí ceanncheathrú Institiúid na nInnealtóirí Leictreachais, ach mheas na hinnealtóirí go raibh an tionscadal nuálaíoch neamhréadúil agus chuir siad magadh ar an eolaí. Bhí a lán smaointe ar eolas acu cheana féin, níor oibrigh aon cheann acu. Thug Kettering cuireadh dóibh dul amach as an bhfoirgneamh, áit ar thosaigh sé ar an gcarr arís agus arís eile gan an chromán a úsáid. Fuair ​​sé na paitinní ábhartha. Bhí suim chomh mór sa chóras tosaithe gluaisteán nua go raibh DELCO in ann a tháirgeadh a mhéadú.

Meastar go bhfuil a aireagán chun cinn maidir le feithiclí dócháin inmheánaigh, nach raibh sé soiléir go hiomlán roimhe seo an n-éireodh siad coitianta agus an mbeadh an bua acu. Mar sin féin, ní raibh fócas Kettering an mhótair amháin. Tá an taighdeoir ag obair freisin ar ghineadóir cumhachta iniompartha do theaghlaigh nach bhfuil rochtain acu ar an bpríomhlíonra.

I 1914, bhunaigh Kettering an Dayton Wright Eitleán Corporation. D'fhorbair an chuideachta an aer-thorpedo homing, réamhtheachtaí an diúracáin chúrsála, chomh maith le córais adhainte aerárthaigh agus breosla eitlíochta sintéiseach don arm.

Dhá bhliain ina dhiaidh sin, cheannaigh an fathach feithicleach General Motors DELCO. Tháinig stiúideo taighde agus dearaidh Kettering mar bhunús le General Motors Research Corporation, agus bhí an t-aireagóir féin ina leas-uachtarán ar feadh 27 bliain. Agus fiú tar éis dó dul ar scor, bhí baint aige le GM mar chomhairleoir.

Blianta oibre agus aireagáin

Charles F. Kettering ar chlúdach iris Time , 1933

Cé gur oibrigh sé i go leor réimsí teicneolaíochta, tionscal na ngluaisteán is mó atá i gcomaoin aige. Chomh maith leis an tionscnóir, chomhoibrigh sé nó bhí sé ina údar ar réitigh nuálacha a bhaineann leis an mar a thugtar air. gloine sábháilteachta, córais aerála chás chromáin, coscáin le haghaidh feithiclí tiomána ceithre roth, vearnaisí mearthriomaithe do charranna.

In éineacht le poitigéir Meiriceánach Tomás Midgley reáchtáil ar bhreosla ard ochtáin. Rinne sé staidéar ar an ngaol idir breosla agus an cúrsa dócháin in inneall, thug sé isteach coincheap an uimhir ochtáin breosla agus chuir sé i bhfeidhm é. luaidhe tetraethyl chun dócháin madhmtha (pléascach) a chosc. Aireagán Meiriceánach a bhí chomh coitianta céanna ba ea freon-12, fuarán a d’úsáid Kettering freisin sa chóras aerchóirithe ina theach príobháideach.

Baineadh úsáid as taithí an aireagóra agus é ag obair ar díosail le haghaidh traenacha, agus i 1951 d'fhorbair sé an t-inneall díosail gluaisteán V-8, ar a dtugtar Inneall gealltóireachta.

In ainneoin a ratha agus a tóir, ní raibh aon ghanntanas ama aige le haghaidh gníomhaíochtaí oideachais agus carthanachta. Bhí sé ina chomhbhunaitheoir ar Institiúid Teicneolaíochta Flint (1919) agus ar an General Motors Institute (Ollscoil Kettering anois). I 1945, in éineacht le feidhmeannach longtime General Motors Alfred P. Sloan, bhunaigh siad an Sloan-Kettering Institute for ailse taighde.

Tá sé bronnta ag beagnach 30 ollscoil. dochtúir oinigh. I 1933, bhí sé le feiceáil ar chlúdach na hirise Time, agus i 1958 fuair sé gradam mór le rá, Bonn Edison. Go gairid ina dhiaidh sin, fuair sé bás ina bhaile i Dayton. Bhí sé 82 bliain d’aois ag an am agus fós ag obair ar innill.

Add a comment