Bus CAN an ghluaisteáin a chosaint ó goid - buntáistí agus míbhuntáistí

I mbeagnach aon charr nua-aimseartha, déanann aonaid leictreonacha “cumarsáid” lena chéile tríd an mbus digiteach CAN. Is féidir mótair, roth stiúrtha, coscáin agus comhpháirteanna leictreonacha eile a nascadh leis an modúl seo. Is féidir le hionsaitheoir eochair a chlárú, “tosaitheoir” a nascadh (feiste chun an t-inneall a thosú gan eochair), an glas CAN a sheachbhóthar - cuir tús leis an gcarr go socair agus tiomáint amach. Ceann de na gníomhartha atá dírithe ar do réadmhaoin a chaomhnú is ea bus CAN an ghluaisteáin a chosaint ó goid. Ní chuireann blocáil an mhodúil isteach ar oibriú na feithicle, tá sé “dofheicthe” (níl an hijacker in ann cúis an bhlocála a chinneadh go amhairc), ní féidir é a bhaint ach trí úsáid a bhaint as cód bioráin nó fob eochair.

I mbeagnach aon charr nua-aimseartha, déanann aonaid leictreonacha “cumarsáid” lena chéile tríd an mbus digiteach CAN. Is féidir mótair, roth stiúrtha, coscáin agus comhpháirteanna leictreonacha eile a nascadh leis an modúl seo. Is féidir le hionsaitheoir eochair a chlárú, “tosaitheoir” a nascadh (feiste chun an t-inneall a thosú gan eochair), an glas CAN a sheachbhóthar - cuir tús leis an gcarr go socair agus tiomáint amach. Ceann de na gníomhartha atá dírithe ar do réadmhaoin a chaomhnú is ea bus CAN an ghluaisteáin a chosaint ó goid. Ní chuireann blocáil an mhodúil isteach ar oibriú na feithicle, tá sé “dofheicthe” (níl an hijacker in ann cúis an bhlocála a chinneadh go amhairc), ní féidir é a bhaint ach trí úsáid a bhaint as cód bioráin nó fob eochair.

Cad is modúl CAN

Chun tuiscint a fháil ar cad é bus CAN agus conas a sholáthraíonn sé cosaint goid gluaisteán, is fiú staidéar a dhéanamh ar phrionsabal an mhodúil agus a shuíomhanna. Déanaimis amach cén fáth nach féidir le hionsaitheoirí an fheithicil a úsáid.

Prionsabal oibríochta an mhodúil CAN

Is aonad comhéadan é an bus a idirghníomhaíonn le córas slándála an ghluaisteáin agus ligeann duit an fheithicil a rialú ag baint úsáide as cláir shonraithe. Cloíonn nóid uile an mheaisín leis na rialacha bunaithe a tharchuirtear tríd an bhfirmware.

Gléas córais CAN

Nuair a chuirtear aláram i ngníomh, seoltar ordú comhfhreagrach chuig an mbus. Tá an chéad rud a tharlóidh ina dhiaidh sin scríofa i mbogearraí an mhodúil seo. Cuirtear faisnéis isteach ann ag baint úsáide as an firmware.

Ní dhéantar ríomhchlárú ach uair amháin - ansin déanann an modúl na horduithe sonraithe a fhorghníomhú go huathoibríoch. Tá sé tábhachtach nach bhfuil an ríomhchlárú ar leibhéal íseal. Beidh an tiománaí ar mian leis an modúl a athnuachan in ann é a dhéanamh é féin.

Cumrú an mhodúil CAN

Braitheann na prionsabail a bhaineann le modúl a bhunú ar an meaisín ar an aláram suiteáilte. Ní mór do Starline idirghníomhú leis an gcnaipe seirbhíse, ach roimhe sin, cuirtear an modh ríomhchláraithe i ngníomh. Tá faisnéis faoi chomharthaí fuaime sonraithe sna treoracha don chóras slándála.

Conas paraiméadair modúil a chumrú:

1. Brúigh an cnaipe seirbhíse chun ríomhchlárú a thosú.
2. Oscail an t-alt atá ag teastáil, deimhneofar an rogha le bíp.
3. Roghnaigh rogha ar an mbealach céanna.
4. Fan go gcuirfidh an fhuaim in iúl duit gur féidir staid na críochdheighilte roghnaithe a athrú.
5. Má fhuaimeann bíp amháin, ansin cuirtear an paraiméadar i ngníomh, dhá cheann - díghníomhaítear é.

Má chinneann an tiománaí paraiméadair eile a athrú, ansin beidh air céim 2 agus an chéad chéim eile a athdhéanamh.

Conas gluaisteáin a hack trí bhus CAN

Is é an chéad bhealach chun carr a hack ná "fabht" a cheangal le sreangú na feithicle. Níl an áit chomh tábhachtach, is é an rud is mó a fháil dó. Is féidir leis a bheith ina cheannlampa, soilse eireaball, comharthaí cas. Níl sé seo riachtanach ach chun orduithe a chumhachtú agus a tharchur chuig an líonra ginearálta. Tar éis sin, déanann nód amháin nó níos mó an t-ordú a shonraítear san eilimint líonra nua a fhorghníomhú.

Briseadh isteach i gcarr le haghaidh gadaíochta

Rogha eile is ea líonraí seachtracha. Uaireanta úsáidtear fiú fón cliste mura bhfuil rochtain Idirlín ag an gcóras ilmheán carr céanna. Is leor cumarsáid a dhéanamh leis an raidió trí Bluetooth. Is é an t-aon míbhuntáiste a bhaineann leis an modh seo ná an easpa gléas soghluaiste sa charr nuair nach bhfuil aon tiománaí ann.

Is é an rogha dheireanach a úsáidtear ná an t-aonad caighdeánach aláraim a splancadh. Is é seo an modh is mó a thógann am, ach is cinnte go ndéanfar an cód mailíseach a tharchur thar an mbus chuig an nód atá ag teastáil, agus déanfaidh sé ordú na hijackers a fhorghníomhú. Mar sin tá sé forordaithe na doirse a oscailt, an t-inneall a thosú, na ceannsoilse a chasadh air. Baintear na teaghráin ó na bogearraí nuair a chríochnaíonn na hionsaitheoirí a gcuid oibre. Ní bhfaighidh aon saineolaí iad agus an carr á sheiceáil, nuair a dhíolfar é ar an margadh tánaisteach le doiciméid falsa.

Innill a bhlocáil ar bhus CAN

Bealach amháin chun do mhaoin a shlánú is ea bus CAN cairr a chosaint le haghaidh árachais in aghaidh gadaíochta. Ach teorainníonn roinnt tiománaithe iad féin chun an t-aonad cumhachta a bhlocáil, ag súil nach ndéanfaidh na hijackers an t-aláram a athnuachan, ach go simplí iarracht a dhéanamh ceangal leis agus an comhartha atá ag teastáil a sheoladh.

Chun an t-inneall a bhlocáil, beidh ort an t-aonad aláraim a bhaint as an gcarr agus an ríomhchláraitheoir a íoslódáil chun an modúl a splancadh. Athraíonn treoracha mionsonraithe ag brath ar an gcóras suiteáilte.

Conas aláram a nascadh le bus CAN

Is éard atá i gceist le bus CAN an ghluaisteáin a chosaint ó goid ná é a nascadh le haláram. Treoir:

1. Suiteáil aláram agus ceangail le gach nóid é.
2. Faigh an cábla oráiste, is é an ceann is mó é, aimsíonn sé an bus CAN.
3. Ceangail adapter an chórais chosanta leis.
4. Suiteáil an gléas ionas go mbeidh sé scoite amach agus seasta.
5. Socraigh bealaí cumarsáide le nóid chun an carr a chosaint go hiomlán.

Mura bhfuil dóthain eolais ag an tiománaí faoi seo, is fearr dul i dteagmháil le seirbhís speisialaithe.

Buntáistí comharthaíochta le bus CAN

Is iad na príomhbhearta a bhaineann le bus a shuiteáil le haghaidh comharthaíochta:

1. Beidh aon ghluaisteánaí a bhfuil na treoracha ón monaróir aláraim léite aige in ann déileáil leis an tsuiteáil agus leis an ríomhchlárú.
2. Déanann na nóid cumarsáid lena chéile chomh gasta sin nach féidir le hionraitheoirí seilbh a ghlacadh ar an gcarr.
3. Ní chuireann trasnaíocht sheachtrach isteach ar fheidhmíocht an chórais.
4. Tá córais mhonatóireachta agus rialaithe illeibhéil ar fáil. Cosnóidh sé seo an chomharthaíocht ó earráidí le linn tarchur sonraí.
5. Cinntítear oibriú éifeachtach an mhodúil trína chumas an luas a dháileadh thar gach cainéal suiteáilte.
6. Rogha mór. Beidh díograiseoir gluaisteán in ann aon chóras slándála a roghnú le bus agus é a shuiteáil ar a charr. Ar díol tá gnéithe cosanta gluaisteán fiú i gcás seanghluaisteáin intíre.

Leagan amach na n-eilimintí CAN

Tá go leor “móide” ann d’aláram den sórt sin, ach is é an príomhcheann ná cur i gcoinne fuadaí.

Míbhuntáistí a bhaineann le comharthaíocht le bus CAN

Leis na gnéithe dearfacha ar fad a bhaineann le córais slándála den sórt sin, tá gnéithe diúltacha ann freisin:

1. Srianta ar aistriú sonraí. Níl ach méadú ar líon na nóid agus na bhfeistí i gcarranna nua-aimseartha. Agus tá sé seo go léir ceangailte leis an mbus, rud a mhéadaíonn go mór an t-ualach ar an eilimint seo. Mar thoradh ar thionchar den sórt sin, athraíonn an t-am freagartha go suntasach.
2. Níl na sonraí go léir ar an mbus úsáideach. Níl ach luach amháin ag cuid acu, rud nach méadaíonn slándáil na maoine sochorraithe.
3. Níl aon chaighdeánú ann. Táirgeann monaróirí táirgí éagsúla agus braitheann castacht a chumraíochta ar seo.

Tá i bhfad níos lú "lúide" ann, rud a mhíníonn an t-éileamh ard ar chórais den sórt sin.

FÉIDIR cosaint bus

Is éard atá i gceist le bus CAN an ghluaisteáin a chosaint ó goid ná tionóil dé-óid a shuiteáil. Coscann siad éifeachtaí urscaoilte leictreastatach agus borrtha voltais. Leo, tá overvoltage le linn oibriú próisis áirithe eisiata freisin.

hack bus CAN

Ar cheann de na tionóil seo tá SM24 CANA. Is é an príomhchuspóir atá aige ná scaoileadh leictreastatach athchleachtach a scaipeadh, má tá a leibhéal níos airde ná mar a thaifeadtar sa chaighdeán idirnáisiúnta.

Táirgeann monaróirí éagsúla tionóil den sórt sin, ach is é an príomhriachtanas dóibh ná deimhniú. Is é an chúis atá leis an déine seo ná an cumas ceangal a dhéanamh le rialuithe an "bosca", inneall agus córais slándála.

Féach freisin: Téitheoir uathrialach i gcarr: aicmiú, conas é a shuiteáil duit féin

Na príomhbhuntáistí a bhaineann leis an gcosaint a thuairiscítear:

• cosaint urscaoilte leictreastatach ardleibhéil - suas le 30 kV;
• friotaíocht dinimiciúil laghdaithe - suas le 0,7 OM;
• riosca íoslaghdaithe de chaillteanas sonraí;
• sruth sceite laghdaithe;
• an fhéidearthacht a shuiteáil fiú ar ghluaisteáin baile d'aois.

Níl cosaint bus CAN éigeantach, ach ligeann sé duit tionchar tríú páirtí ar an gcóras a eisiamh, rud a chiallaíonn go méadóidh sé sábháilteacht maoine sochorraithe. Dá bhrí sin, moltar é a shuiteáil fós.

Cábla bus Prado 120 CAN a chosaint ó goid