FeithiclĂ leictreacha a mhuirearĂș
CĂ© nach bhfuil siad tagtha in ionad gluaisteĂĄin ghĂĄis-chumhachta fĂłs, tĂĄ mĂ©adĂș ag teacht ar an Ă©ileamh atĂĄ ar fheithiclĂ leictreacha. TĂĄ nĂos mĂł agus nĂos mĂł brandaĂ gluaisteĂĄn ag cruthĂș hibridĂ plug-in agus samhlacha uile-leictreacha, agus mar thoradh air sin osclaĂonn stĂĄisiĂșin luchtaithe in ĂĄiteanna breise. TĂĄ sĂ© mar aidhm ag feithiclĂ leictreacha airgead a chaitear ar ghĂĄsailĂn a shĂĄbhĂĄil trĂ rogha cumhachta nĂos saoire a sholĂĄthar agus cuidiĂș le lĂon na bhfeithiclĂ astaithe astaĂochtaĂ ar an mbĂłthar a laghdĂș.
ĂirĂtear le feithiclĂ hibrideacha plug-in cadhnra in-athluchtaithe agus umar gĂĄis le haghaidh breosla. Tar Ă©is lĂon ĂĄirithe mĂle nĂł luasanna, aistrĂonn an carr go modh breosla agus fuinnimh. Faigheann gluaisteĂĄin lĂĄn-leictreacha a gcuid fuinnimh go lĂ©ir Ăłn gceallraĂ. TeastaĂonn muirearĂș ar an mbeirt chun feidhmiĂș go barrmhaith.
Arna mhealladh ag cost-Ă©ifeachtĂșlacht agus cairdiĂșlacht chomhshaoil ââfeithicle leictreach don chĂ©ad cheann eile de do charr? Ba cheart go mbeadh a fhios ag ĂșinĂ©irĂ feithiclĂ leictreacha cad a bheith ag sĂșil Ăł gach charger, ag brath ar a chineĂĄl. TĂłgann sĂ© nĂos faide feithicil a mhuirearĂș go hiomlĂĄn ag voltas ĂĄirithe agus d'fhĂ©adfadh go mbeadh adapter nĂł calafort muirir speisialta ag teastĂĄil le haghaidh comhoiriĂșnachta. Is fĂ©idir le muirearĂș tarlĂș sa bhaile, ag an obair, nĂł fiĂș ag aon cheann de na stĂĄisiĂșin mhuirearĂș poiblĂ atĂĄ ag fĂĄs.
CineĂĄlacha muirear:
LeibhĂ©al 1 MuirearĂș
Tagann muirearĂș EV LeibhĂ©al 1 nĂł 120-bholta le gach ceannach EV i bhfoirm corda luchtaithe le breiseĂĄn trĂ-phrong. PlocĂĄlann an corda isteach in aon asraon balla atĂĄ bunaithe go maith ar cheann amhĂĄin agus tĂĄ cĂłnascaire aige don chalafort luchtaithe carr ar an taobh eile. Ritheann bosca ina bhfuil ciorcad leictreonach idir an teagmhĂĄlaĂ agus an cĂłnascaire - seiceann an tĂ©ad an ciorcad le haghaidh talamh ceart agus leibhĂ©al reatha. SolĂĄthraĂonn LeibhĂ©al 1 an cineĂĄl muirir is moille, ag tĂłgĂĄil thart ar 20 uair an chloig chun an chuid is mĂł de na gluaisteĂĄin a mhuirearĂș go hiomlĂĄn.
ĂsĂĄideann an chuid is mĂł d'ĂșinĂ©irĂ feithiclĂ leictreacha a ghearrann a gcuid gluaisteĂĄn sa bhaile (thar oĂche) an cineĂĄl charger baile seo. CĂ© go mbâfhĂ©idir nach mbeadh 9 n-uaire an chloig in ann an carr a mhuirearĂș go hiomlĂĄn, de ghnĂĄth is leor Ă© chun tiomĂĄint an chĂ©ad lĂĄ eile mĂĄ tĂĄ sĂ© nĂos lĂș nĂĄ 40 mĂle. I gcĂĄs turais fhada suas le 80 mĂle in aghaidh an lae nĂł turais nĂos faide, dâfhĂ©adfadh sĂ© nach mbeadh tĂĄillĂ Shraith 1 inchĂĄilithe mura n-aimsĂonn an tiomĂĄnaĂ calafort ag an gceann scrĂbe nĂł mĂĄ thĂ©ann sĂ© ar stadanna feadh an bhealaigh. Ina theannta sin, in aerĂĄidĂ an-te nĂł fuar, d'fhĂ©adfadh go mbeadh nĂos mĂł cumhachta ag teastĂĄil chun an ceallraĂ a choinneĂĄil ag an teocht idĂ©alach ag leibhĂ©al muirir nĂos airde.
LeibhĂ©al 2 MuirearĂș
Ag dĂșbailt an voltas muirir LeibhĂ©al 1, seachadann muirearĂș LeibhĂ©al 2 240 volta le haghaidh amanna muirir measartha nĂos tapĂșla. TĂĄ suĂomh LeibhĂ©al 2 ag go leor tithe agus an chuid is mĂł de stĂĄisiĂșin muirir phoiblĂ. ĂilĂonn an suiteĂĄil baile an cineĂĄl cĂ©anna sreangĂș mar thriomadĂłir Ă©adaĂ nĂł raon leictreach, nĂ hamhĂĄin asraon balla. ĂirĂtear ar LeibhĂ©al 2 freisin amperage nĂos airde ina dhearadh, idir 40 agus 60 amps le haghaidh seisiĂșn muirir nĂos tapĂșla agus raon muirir nĂos airde in aghaidh na huaire. Seachas sin, tĂĄ cumraĂocht an chĂłnascaire cĂĄbla agus carr mar an gcĂ©anna le LeibhĂ©al 1.
CosnaĂonn suiteĂĄil stĂĄisiĂșn muirir LeibhĂ©al 2 sa bhaile go leor airgid, ach bainfidh ĂșsĂĄideoirĂ leas as muirearĂș nĂos tapĂșla agus sĂĄbhĂĄlfaidh siad airgead ar stĂĄisiĂșin sheachtracha a ĂșsĂĄid. Ina theannta sin, mĂĄ shuiteĂĄiltear glĂ©asra cumhachta tĂĄ tĂș i dteideal creidmheas cĂĄnach feidearĂĄlach 30% suas go $1,000, rud a d'fhĂ©adfadh airgead a shĂĄbhĂĄil duit san fhadtrĂ©imhse.
DC muirear tapa
NĂ bheidh tĂș in ann stĂĄisiĂșn muirir DC a shuiteĂĄil i do theach - cosnaĂonn siad suas le $100,000. TĂĄ siad costasach mar is fĂ©idir leo raon suas le 40 mĂle in 10 nĂłimĂ©ad a thabhairt dâfheithiclĂ leictreacha. Is deiseanna athluchtaithe iad stadanna gasta le haghaidh earrĂĄidĂ nĂł caife. CĂ© nach bhfuil sĂ© sin mĂłrĂĄn ar fad maidir le tiomĂĄint fad-achair i gcarr leictreach, is dĂłichĂ go mbeidh tiomĂĄint 200 mĂle sa lĂĄ ag tiomĂĄint le cĂșpla sosanna luchtaithe.
TĂĄ muirearĂș tapa DC ainmnithe mar sin toisc go n-ĂșsĂĄideann sĂ© sruth dĂreach ardchumhachta chun an ceallraĂ a mhuirearĂș. TĂĄ sruth ailtĂ©arnach (AC) ag stĂĄisiĂșin luchtaithe tĂ LeibhĂ©al 1 agus 2, nach fĂ©idir leis an oiread cumhachta a sholĂĄthar. TĂĄ stĂĄisiĂșin luchtaithe tapa DC ag ardĂș nĂos mĂł ar mhĂłrbhealaĂ le haghaidh ĂșsĂĄid phoiblĂ mar go dteastaĂonn costais fĂłntais mhĂ©adaithe go suntasach uathu le haghaidh lĂnte tarchurtha ardchumhachta.
CĂ© is moite de Tesla, a sholĂĄthraĂonn adapter, ĂșsĂĄideann LeibhĂ©il 1 agus 2 freisin an cĂłnascaire "J-1772" cĂ©anna don chĂłnascaire muirir. Tagann muirearĂș DC i dtrĂ chineĂĄl Ă©agsĂșla do mhĂșnlaĂ Ă©agsĂșla gluaisteĂĄn:
- A ligean ar dul: Ag luĂ le Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV agus Kia Soul EV.
- CCS (cĂłras luchtaithe comhcheangailte): OibrĂonn sĂ© le gach monarĂłir EV US agus samhlacha EV na GearmĂĄine lena n-ĂĄirĂtear Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagon agus Volvo.
- Tesla Supercharger: NĂl an stĂĄisiĂșn tapa agus cumhachtach ar fĂĄil ach d'ĂșinĂ©irĂ Tesla. Murab ionann agus CHAdeMO agus CCS, tĂĄ Supercharger saor in aisce i margadh teoranta.
CĂĄ hĂĄit le tĂĄille a ghearradh:
Baile: Gearrann go leor ĂșinĂ©irĂ feithiclĂ leictreacha a gcuid feithiclĂ thar oĂche ag stĂĄisiĂșin LeibhĂ©al 1 nĂł LeibhĂ©al 2 atĂĄ suiteĂĄilte ina dtithe fĂ©in. I dteach aon-teaghlaigh, is fĂ©idir leis an gcostas muirir a bheith nĂos lĂș nĂĄ an costas a bhaineann le oiriĂșntĂłir aer a reĂĄchtĂĄil ar feadh na bliana mar gheall ar bhillĂ fuinnimh Ăseal agus cobhsaĂ. Is fĂ©idir le muirearĂș cĂłnaithe a bheith beagĂĄn nĂos mĂł de shaincheist i dtĂ©armaĂ inrochtaineachta agus tĂĄ sĂ© cosĂșil le tĂĄillĂ poiblĂ.
Obair: TĂĄ go leor cuideachtaĂ ag tosĂș ag tairiscint pointĂ luach saothair ar an lĂĄthair mar bhuntĂĄiste maith d'fhostaithe. TĂĄ sĂ© rĂ©asĂșnta saor do chorparĂĄidĂ Ă© a shuiteĂĄil agus cabhraĂonn sĂ© leo bheith feasach ar an gcomhshaol. FĂ©adfaidh ĂșinĂ©irĂ oifigĂ tĂĄille a ghearradh as Ă© a ĂșsĂĄid, ach is fĂ©idir le fostaithe fĂłs Ă© a ĂșsĂĄid saor in aisce agus cosnaĂonn an chuideachta an bille.
PoiblĂ: Tairgeann beagnach gach lĂĄithreĂĄn poiblĂ muirearĂș LeibhĂ©al 2, agus leanann lĂon na n-ĂĄiteanna ag fĂĄs, le cuid acu lena n-ĂĄirĂtear cineĂĄlacha ĂĄirithe de mhuirearĂș tapa DC. TĂĄ cuid acu saor in aisce le hĂșsĂĄid, agus cosnaĂonn cuid eile tĂĄille bheag, a Ăoctar de ghnĂĄth trĂ bhallraĂocht. CosĂșil le stĂĄisiĂșin ghĂĄis, nĂl na calafoirt luchtaithe deartha le bheith gnĂłthach ar feadh uaireanta an chloig mĂĄs fĂ©idir iad a sheachaint, go hĂĄirithe cinn phoiblĂ. FĂĄg do charr ceangailte sĂos go dtĂ go mbeidh sĂ© luchtaithe go hiomlĂĄn, ansin bogadh isteach i lĂĄthair phĂĄirceĂĄla rialta chun an stĂĄisiĂșn a oscailt dĂłibh siĂșd a bhfuil gĂĄ acu leis.
StĂĄisiĂșn luchtaithe a aimsiĂș:
CĂ© go bhfuil mĂ©adĂș ag teacht ar stĂĄisiĂșin luchtaithe, dâfhĂ©adfadh sĂ© a bheith dĂșshlĂĄnach fĂłs iad a aimsiĂș taobh amuigh de do theach mura bhfuil a fhios agat cĂĄ bhfuil siad. BĂ cinnte do chuid taighde a dhĂ©anamh roimh rĂ© - nĂl an oiread acu ann agus atĂĄ stĂĄisiĂșin ghĂĄis fĂłs (cĂ© go bhfuil calafoirt luchtaithe ag roinnt stĂĄisiĂșn gĂĄis). Is fĂ©idir le Google Maps agus aipeanna cliste EV eile cosĂșil le PlugShare agus Open Charge Map cabhrĂș leat na stĂĄisiĂșin is gaire a laghdĂș. Chomh maith leis sin, tabhair aird ar theorainneacha raon muirir do fheithicil agus plean dĂĄ rĂ©ir sin. DâfhĂ©adfadh sĂ© nach dtacĂłidh stĂĄisiĂșin muirir chuĂ feadh an bhealaigh le roinnt turais nĂos faide fĂłs.