Roth spártha sa charr - conas a mount agus nuair a iompar? An bhfuil trealamh deisiúcháin uait? Cad is roth rochtana, is é sin, bóthar rochtana? Seiceáil an t-eolas is tábhachtaí!

An raibh punctures agat riamh agus tú ag tiomáint? Ar an gcéad dul síos, tá sé an-chontúirteach, agus ar an dara dul síos, tá sé trioblóideach maidir le tuilleadh tiomána. De ghnáth ní féidir dul ar aghaidh mura bhfuil boinn agat atá deartha le haghaidh tiomána éigeandála tar éis pollta. Mar sin féin, de ghnáth ní bhíonn eiseamail den sórt sin ag tiománaithe, agus tar éis sneaker a ghabháil, cuirtear iallach orthu dul i mbun seaicéad, roth breise agus dul ar aghaidh chuig athsholáthar an roth. Beidh ár dtéacs faoin dara ceann. An fiú fós a leithéid de roth stiúrtha a bheith i dtrealamh an chairr? Cá háit is féidir iad a stóráil agus conas iad a cheangal? freagraimid!

Bonn spártha - cén fáth a bhfuil tóir air fós? An bhfuil buntáiste aige ar an mbaile agus ar an trealamh deisiúcháin?

Rims agus is gnách go mbíonn na boinn spártha mar an gcéanna leis an gcuid eile de na rothaí ar an gcarr. Ní hionann iad agus iad i mbarraíocht, leithead, airde próifíle agus cumas ualaigh. Mar sin, tar éis puncture agus "cúlchiste" a chur ar an mol, is féidir leat dearmad a dhéanamh go tapa ar an mbonn pollta agus marcaíocht ar an gceann a bhaintear as an stoc. Ní athraíonn feidhmíocht tiomána an ghluaisteáin, chomh maith le compord agus luas barr. Is iad seo na buntáistí gan amhras a bhaineann le réiteach den sórt sin, atá deacair dul san iomaíocht le boinn dhlúth nó feisteáin deisiúcháin.

Roth spártha lánmhéide agus na míbhuntáistí a bhaineann leis

Ach cén fáth go bhfuil roghanna eile ar an margadh má tá an stoc tóir chomh maith? Go bunúsach is áit é do bhagáiste. I go leor gluaisteáin, go háirithe le suiteáil gáis, glacann balún toroidal áit an roth spártha. I gcásanna den sórt sin, caithfidh an roth spártha a bheith i riocht difriúil. Is minic a chríochnaíonn sé sa stoc, rud a chuireann teorainn le spás nach bhfuil an-mhór cheana féin san urrann stórála cúil. Ina theannta sin, is é seo an rogha is deacra ar fad chun fáil réidh le fadhbanna damáiste boinn.

Splanc do cheilt .i. clúdach páirteanna spártha

Is minic gur mian le húinéirí boinn spártha lánmhéide a láithreacht sa stoc a cheilt ar bhealach éigin. Sin é an fáth go n-úsáidtear clúdaigh roth spártha chun na críche seo, rud a fheabhsaíonn cinnte aeistéitic an eilimint. Is gnách go mbíonn costas rud den sórt sin íseal agus níor chóir go mbeadh sé níos mó ná 30-5 euro, tá samhlacha de chaighdeán níos ísle agus méideanna níos lú fiú níos saoire. I roinnt cuideachtaí a dhéanann speisialtóireacht i suiteáil HBO, is féidir clúdach den sórt sin a fháil mar chuid den tseirbhís suiteála.

Roth spártha agus a chlúdach

I bhfeithiclí easbhóthair agus easbhóthair, tá ról thar a bheith tábhachtach ag na boinn spártha. Áirítear orthu seo feithiclí mar:

• Toyota RAV4?
• Fiat Punto Aventura;
• Volkswagen CrossFox;
• Honda CR-V;
• Suzuki Grand Vitara;
• Ford EcoSport;
• Mitsubishi Pajero.

I bhfeithiclí den sórt sin, féadfaidh an clúdach roth spártha a bheith monarchan nó neamhchaighdeánach. Ar an Idirlíon, gheobhaidh tú go leor dearaí de chlúdaigh rotha spártha solúbtha is féidir a shuiteáil ar bhoinn spártha chúl do charr.

Sealbhóir rotha spártha - cá bhfuil sé úsáideach?

Ar ndóigh, tá suim ag tiománaithe easbhóthair go príomha i mbonn breise a shuiteáil in áiteanna neamhchaighdeánacha. Agus d'fhéadfadh go mbeadh go leor. Ní iontas ar bith é roth spártha ar an díon, ar an gcochall nó ar an tearmann. Is féidir suiteáil den sórt sin a dhéanamh ar lúibín atá ann cheana féin. Mar sin féin, más mian leat tréithe do charr a athrú nó bonn breise a chur leis, beidh mír amháin eile ag teastáil uait. 

Roth spártha - cad ba cheart a bheith ar an láimhseáil?

Bíodh a fhios agat go mbeidh tionchar ag na coinníollacha aimsire atá ag athrú ar bhonn spártha a chuirtear lasmuigh den fheithicil. Ní mór an sealbhóir roth spártha a bheith déanta as cruach dhosmálta freisin agus a chosaint i gceart i gcoinne meirge. Faoi láthair, gheobhaidh tú go leor tacaíochtaí den sórt sin le haghaidh rothaí den sórt sin ar an margadh. Is féidir leat iad a shuiteáil go héasca ar chochall, díon nó ar chúl do charr. Is féidir leat fonnadh a úsáid freisin má tá go leor spáis ann chun roth a shuiteáil.

Conas a chuir tú spártha sa stoc?

Ciallaíonn bogadh an roth spártha isteach níos lú spáis sa stoc chun rudaí a iompar agus tá an baol ann go n-aistreofar an "roth spártha" isteach. Dá bhrí sin, ar mhaithe le do chompord agus do shábháilteacht féin, is fiú eilimint den sórt sin a chobhsú ionas nach gcuirfidh sé cnag ar na ballaí. Is fearr clúdach Velcro a cheannach le haghaidh roth spártha. Ansin, fiú amháin nuair a bhíonn bacainn nó coscánaithe á malairt slí go tapa, níor cheart go n-athródh an roth stiúrtha a shuíomh. Ar ndóigh, ba cheart go gclúdódh Velcro an oiread den dromchla teagmhála agus is féidir, toisc go mbeidh sé níos cobhsaí.

Ar cheart dom bonn spártha a iompar liom? Tá tiománaithe ann nach raibh a leithéid de riachtanas acu le blianta agus nach n-iompraíonn roth spártha leo. Tá an fadradharc ag daoine eile a leithéid de roth a bheith sa charr. Cé atá ceart? Smaoinigh ar an uair dheireanach a raibh bonn cothrom agat. Ní féidir leat cuimhneamh air agus an bhfuil suim agat faoin spás sa stoc? Bheadh ​​sé níos fearr infheistíocht a dhéanamh i gcabhsán nó i bhfeiste deisiúcháin.