Athsholáthar pillíní coscáin. Conas pillíní coscáin agus dioscaí coscáin a athsholáthar i gcarr

Seans go mbeidh gá na pillíní coscáin a athsholáthar. Chomh luath agus a thugann tú faoi deara go bhfuil eochaircheap coscáin á chaitheamh, ná bíodh aon mhoill ort páirteanna nua a shuiteáil. Tar éis an tsaoil, is gné an-tábhachtach den chóras coscánaithe iad pillíní, ar a mbraitheann sábháilteacht an tiománaí agus na bpaisinéirí go díreach. In ár n-alt, cuirimid ar fáil conas pads coscáin a athsholáthar céim ar chéim, leat féin agus cé mhéad a chosnaíonn sé! Molaimid duit léamh!

Gléas an chórais coscáin sa charr

Sula léimfimid isteach i bplé céim ar chéim ar chuma na n-athruithe pillíní coscáin, tugaimid roinnt faisnéise isteach faoin gcóras coscáin. Bhuel, feidhmíonn sé feidhm an-tábhachtach, murab é an ceann is tábhachtaí, i gcarr. Tá roinnt gnéithe tábhachtacha ann, mar atá:

• ceap coscáin;
• dioscaí coscáin;
• sreabhán coscáin;
• loiní miotail le rónta i calipers coscáin;
• caidéil coscáin;
• línte coscáin docht agus solúbtha.

Conas a oibríonn an córas coscáin i gcarr agus cén fáth go bhfuil sé riachtanach na pillíní coscáin a athrú ó am go chéile?

Feidhmíonn an pedal coscáin i gcarr cosúil le luamhán meicniúil a ghníomhaíonn an córas coscánaithe. Tar éis é a bhrú, méadaíonn an fórsa brú agus tosaíonn an máistir-sorcóir sreabhach coscáin a phumpáil trí línte dochta agus solúbtha chuig na calipers. Méadaíonn an brú sreabhach agus gníomhaíonn fórsa na coise ar na pedals na loiní miotail a thagann as na calipers. Brúnn an loine dromchla oibre an eochaircheap coscáin i gcoinne dhromchla oibre an diosca coscáin. Mar gheall ar fhórsa frithchuimilte an dá ghné seo, bíonn an carr ag moilliú nó ag stopadh láithreach, ag brath ar an bhfórsa a chuirtear i bhfeidhm ar an gcos coscáin. Le himeacht ama, mar thoradh ar an frithchuimilt thuasluaite agus, dá réir sin, caitheamh páirteanna, is gá na pillíní coscáin a athsholáthar.

An córas coscánaithe na ngluaisteán nua-aimseartha.

Más úinéir carr nua-aimseartha tú a úsáideann córas dáileacháin fórsa coscánaithe leictreonach (EDC), ansin seiceálann an córas é ag baint úsáide as braiteoirí luais. Ba cheart a sheiceáil cibé an bhfuil gá le fórsa coscánaithe níos mó a aistriú chuig an acastóir cúil nó tosaigh, faoi seach. Braitheann an dáileadh ar na rothaí a bhfuil an greim is fearr acu faoi láthair. Má bhraitheann ABS an ghluaisteáin sciorradh rotha, laghdóidh sé láithreach brú an tsreabháin coscáin a chuirtear chuig an caliper. Tugann sé isteach freisin córas coscánaithe impulse chun cosc ​​a chur ar an gcarr ó sciorradh agus a chailliúint tarraingt.

Pill coscáin a scríobadh agus pillíní coscáin agus dioscaí coscáin a athsholáthar

Is pláta cruach é bunús tógáil na mbloic, an bunús ar a gcuireann an monaróir faisnéis, lena n-áirítear. faoin dáta táirgthe. Tá ciseal frithchuimilte acu freisin, i.e. dromchla oibre a chuimil i gcoinne na dioscaí coscáin le linn coscánaithe. Idir an ciseal cuimilte agus an pláta cruach tá ciseal nasctha agus inslithe-damping freisin. Tá eilimintí taise breise ag go leor pillíní coscáin nua-aimseartha ionas nach ndéanann siad fuaimeanna míthaitneamhach agus iad ag coscánaithe. Ag achoimre, cuireann na pillíní a gcuid oibre i gcoinne na dioscaí coscáin chuimil carr slows síos nó stopann. Ní gá a rá go bhfuil sé riachtanach pillíní coscáin agus dioscaí a athrú ó am go chéile!

Cá fhad a mhaireann ceapacha coscáin?

Agus na coscáin á n-úsáid, caitheann an t-ábhar frithchuimilte de na pillíní coscáin amach. Is féidir go mbeadh friotaíocht caitheamh difriúil acu. Tá sé tábhachtach freisin riocht an diosca coscáin agus an t-idirghníomhú idir é agus an eochaircheap. Beidh gá le ceap coscán a athsholáthar níos tapúla le haghaidh tiomáint spórtúil, ionsaitheach nó le haghaidh thranglam tráchta go minic. Cá fhad a mhaireann pillíní coscáin? Is é saol seirbhíse na gcodanna brandáilte, cáilíochta, le húsáid chuí, fiú 70 XNUMX uair an chloig. míleáiste. Teastaíonn athsholáthar ceap coscáin níos saoire tar éis thart ar 20-30 míle km. km.

Na coscáin a athrú - an féidir leis an tiománaí a shonrú cathain ar cheart dó seo tarlú?

Cad iad na hairíonna a thugann le fios gur gá na pillíní coscáin a athsholáthar? Agus an féidir leis an tiománaí é féin a chinneadh go bhfuil na pillíní caite? Cinnte! Fiú mura cuimhin leat an uair dheireanach a athraíodh na pillíní coscáin, cuirfidh an carr in iúl duit go bhfuil sé in am páirteanna a athrú. Cad iad na hairíonna a léiríonn é seo? Léigh ar aghaidh chun a fháil amach!

Cathain is féidir pads coscáin a athrú?

Glactar leis nuair a laghdaíonn tiús an líneáil go dtí níos lú ná 3 mm nó nuair a bhíonn sé caite go míchothrom, ní mór na pillíní coscáin a athsholáthar. Féadfar pads coscáin a mholadh, mar shampla, nuair a thugtar cuairt ar cheardlann nó ar phointe iniúchta le haghaidh iniúchta sceidealta. Mar chaighdeán, tá sé ceaptha a chur in ionad na dioscaí coscáin gach dhá athrú eochaircheap, ach tá sé seo ach teoiric, ach go praiticiúil is fiú a sheiceáil an dá ghné den chóras coscáin.

Féadfaidh tú féin a thabhairt faoi deara go bhféadfadh go mbeadh sé riachtanach dioscaí coscánaithe agus pillíní a athsholáthar. I go leor gluaisteáin nua-aimseartha, cuirfear in iúl é seo le soilsiú an táscaire comhfhreagrach ar an deais. Ansin is gá a sheiceáil cibé an bhfuil comhartha an chórais rabhaidh leictreonach déanta i gceart, agus más amhlaidh, cuir na pillíní coscáin in ionad, de rogha leis na dioscaí.

Athsholáthar dioscaí agus pillíní ar charranna níos sine

I gcarranna níos sine, cé nach bhfuil aon braiteoirí ar na rothaí a insint duit nuair a bhíonn na pillíní coscáin ag caitheamh, feicfidh tú comharthaí freisin go bhfuil gá le pillíní coscáin nua chun an córas iomlán a choinneáil ag obair. Cathain is ceart pillíní coscáin a athrú ar charranna níos sine? Nuair a chloiseann tú fuaim ar leith agus tú ag coscánaithe, cuimil plátaí miotail na bpoll in aghaidh an diosca. Ansin tá a fhios agat cheana féin nach bhfuil líneáil frithchuimilte ag na heilimintí seo a thuilleadh, go bhfuil siad caite agus is féidir damáiste a dhéanamh don diosca coscáin dá n-úsáid tuilleadh. Go dtí go dtarlaíonn sé seo ...

Cad eile a thugann le fios go bhfuil caitheamh agus cuimilt ann agus an gá na pillíní coscáin a athsholáthar?

Chomh maith le squeaking nó squealing nuair coscánaithe, d'fhéadfadh na hairíonna seo a leanas a chur in iúl caitheamh eochaircheap coscáin agus an gá iad a athsholáthar:

• pulsation an gcos coscáin nuair a bhrúitear é;
• méadú ar achar coscánaithe an ghluaisteáin;
• creathadh roth stiúrtha
• creaking timpeall an rothaí.

An féidir leat pillíní coscáin a athsholáthar tú féin?

Níl sé deacair pillíní coscáin a athsholáthar le do lámha féin. Mar sin féin, ní mór duit cuimhneamh ar roinnt rudaí tábhachtacha. Ar an gcéad dul síos, cuir na pillíní coscáin ina mbeirteanna in ionad, i.e. ar acastóir amháin ar a laghad - tosaigh nó cúil, nó an dá cheann ag an am céanna. Ba cheart duit na cinn a mholtar don mhúnla a thugtar, bliain monaraithe an ghluaisteáin agus a leagan innill a cheannach.

Athsholáthar pillíní coscáin - praghas ceardlainne

Braitheann an praghas a bhaineann le pillíní coscáin a athsholáthar ar cibé an gcinnfidh tú é a dhéanamh leat féin nó cabhair ó ghairmithe a úsáid. Níl páirteanna breise costasach, ach má roghnaíonn tú brandaí soladacha, is féidir leat suas le 40 euro a íoc. Cosnaíonn ceannach feiste lár-réimse 100-16 euro. !), beidh sé seo an costas amháin. Mar sin féin, mura bhfuil a fhios agat conas pillíní coscáin a athrú agus gur mhaith leat na daoine gairmiúla a dhéanamh, beidh ort idir 120 agus 15 euro a chur leis le haghaidh obair cheardlainne. Braitheann an méid don tseirbhís go príomha ar an gcathair.

Conas pillíní coscáin a athsholáthar céim ar chéim?

Seo a leanas suiteáil céim ar chéim agus athsholáthar pillíní coscáin:

• scaoilte na boltaí ag daingniú na gcromáin chuig na moil;
• ardaigh an chassis ar sheic nó ar sheic - ní mór an carr a dhíluailithe;
• díscriú agus bain na rothaí ina n-athraíonn tú na pillíní;
• díscriú na calipers coscáin - is minic a bhíonn bealaí agus uirlisí treáite speisialta ag teastáil uait chun na scriúnna atá ina seilbh a dhíscriú;
• seiceáil riocht na loine coscáin agus na píobáin;
• cuir isteach na loiní agus cuir na pillíní coscáin isteach sna calipers;
• forleaganacha a shuiteáil;
• lubricate na treoracha eochaircheap le ramhar copair teocht ard, glan freisin na suíocháin caliper agus caliper;
• suiteáil an tacaíocht, scriú na rothaí agus scíth a ligean ar an carr.

Suiteáil pillíní coscáin - cad atá le déanamh?

Ar deireadh, tar éis na pillíní coscáin a athsholáthar, seiceáil an leibhéal sreabhach coscáin agus fuil an córas ar fad. Tar éis na pillíní coscáin a shuiteáil, moltar go réidh, agus gan a bheith go tobann, an cos coscáin a bhrú arís agus arís eile ionas go mbeidh na pillíní nua agus na dioscaí coscáin ag rith isteach. Má tharraingíonn an carr go dtí an taobh agus coscánaithe tar éis duit na pillíní a athrú duit féin, nó mura stopann an carr díreach tar éis an pedal coscáin a dhíbhrú, is comhartha é seo nach bhfuil na pillíní suiteáilte i gceart.

Mura bhfuil uirlisí agat chun na boltaí a dhísciú ar na críochfoirt nó mura bhfuil tú réidh iad féin a athsholáthar, is fearr teagmháil a dhéanamh leis an gceardlann. Is é an costas a bhaineann le hathsholáthar pads coscáin ar aon acastóir amháin ná thart ar 50-6 euro, rud nach bhfuil i bhfad, agus tá an córas coscáin ró-thábhachtach le sábháil air.