Athsholáthar an scagaire breosla Opel Astra H

I gcás innill gásailín de 1,4 l, 1,6 l, 1,8 l, tá modúl breosla amháin suiteáilte, agus ní chuirtear scagaire ar leith ar fáil. Mar sin féin, tá ceardaithe ann a chuireann scagaire breosla seachtrach leis an gcóras go neamhspleách mar gheall ar dhroch-chaighdeán gásailín. Ní thacaímid le feabhsuithe agus modhnuithe den sórt sin, ach mar gheall ar an tóir a bhí ar an modh, cuirfimid síos air le haghaidh tagartha, i gcás go dteastaíonn modhnú den sórt sin ar dhuine i ndáiríre. Ní chuirimid i gcuimhne duit ach go ndéantar idirghabhálacha den sórt sin ar do phriacal agus ar do phriacal féin; tá an monaróir go catagóiriúil i gcoinne tiúnadh den sórt sin.

An Modúl a bhaint

Ar dtús is gá duit a fháil go dtí an modúl breosla. Sa Opel Astra H tá sé suite san umar faoi shuíochán cúil an phaisinéara. Déanaimid an suíochán a dhíchóimeáil agus tógaimid an modúl féin amach, áit a bhfuil an scagaire breosla Opel Astra N suite.

Díchóimeáil agus modhnú

Glacann muid an modúl inár lámha agus osclaíonn muid go cúramach é. Feicimid caidéal breosla taobh istigh, ceangailte le feadán le scagaire breosla, agus tá rialtóir brú ceangailte freisin. Téann an dara feadán chuig an líne breosla.

1. Déanaimid an feadán a nascann an scagaire leis an gcaidéal a dhíchóimeáil.
2. Déan an dara feadán a dhícheangal ón gclúdach modúl agus cuir ar an breiseán.
3. Glacann muid na píopaí ceannaithe agus an tee práis agus cruinnímid gach rud. Ar dtús leagamar an t-uisce le fiuchphointe, ós rud é ann go ndéanfaimid foircinn na feadáin a théamh, rud a fhágann go mbeidh siad leaisteach. Ní mholtar píopaí plaisteacha a théamh thar dhóiteán oscailte, mar go ndéanfaidh siad delaminate. Cuirimid na trí feadáin ar an tee, faighimid dearadh i gcruth na litreach “T”.
4. Ceanglaíonn muid an clúdach modúl agus an caidéal breosla lenár bhfeadán.
5. Ceanglaíonn muid an chuid eile den T leis an scagaire, leis an gcaidéal agus leis an bpríomhlíne breosla. Mar a thaispeántar san fhíseán.
6. Déanaimid an modúl iomlán a chur le chéile go cúramach agus go han-chúramach ionas nach mbeidh muid ag casadh nó ag pinch na feadáin. Agus é a shuiteáil ar an umar.

Is é an chéim dheireanach chun scagaire breosla Opel Astra N a athsholáthar ná bogadh go dtí urrann an innill.

1. Roghnaímid áit saor in aisce ina mbeidh an scagaire breosla suite ar ár Opel Astra N.
2. Daingnigh an scagaire go dtí an tithíocht ionas nach mbeidh sé hang síos.
3. Ceangail an líne breosla leis an inneall agus é a chur ar ais ón scagaire go dtí an croí ár Opel Astra H. Moltar go mór a crimp gach nasc le teanntáin.

Is féidir leat freisin braiteoir brú a shuiteáil trí tee mar a thaispeántar san fhíseán. Ní mór duit ach tee a shuiteáil os comhair an scagaire breosla agus braiteoir brú breosla a shuiteáil.

Ní mór duit an modhnú a thosú ach amháin má tá taithí agat ar obair chomhchosúil. Molaimid do thosaitheoirí staonadh ón modh tempting chun breosla a ghlanadh, ós rud é go luíonn an fhreagracht ar fad ar úinéir an ghluaisteáin amháin.

Tá sé áisiúil go leor scagaire breosla atá suiteáilte sa bhreis a athsholáthar san Opel Astra N.

In ionad achoimre: buntáistí agus míbhuntáistí

Dealraíonn sé go bhfuil an fhéidearthacht íonú breise an bhreosla ag dul isteach sa chóras breosla dearfach. Buntáiste eile is ea praghas íseal an tionscadail. Ar ndóigh, ní thabharfaidh aon duine ráthaíochtaí. Má bhíonn sceitheadh ​​ann agus an spréach is lú a bheith ann, ní féidir an fhéidearthacht tine a chur as an áireamh. Ina theannta sin, le nuálaíochtaí den sórt sin ní bheidh tú le feiceáil ag an ionad seirbhíse gluaisteán oifigiúil a thuilleadh.

Aird! Ní treoir chun gnímh é an t-alt seo, ach ní léiríonn sé ach ceann de na bealaí chun carr a fheabhsú le do lámha féin.

Físeán ar mhodhnú agus athsholáthar an scagaire breosla Opel Astra....