Athsholáthar ar an roth a bhfuil Niva Chevrolet

Is SUV sraitheach easbhóthair Rúiseach é Chevrolet Niva le córas tiomána uile-roth. Ag an am céanna, déantar gnéithe éagsúla de ghléas an ghluaisteáin seo a dhearadh le haghaidh ualaí troma. Mar shampla, imthacaí rotha (imthacaí cúil nó roth tosaigh Chevrolet Niva), mol Chevrolet Niva, imeall (tosaigh nó cúil), druma coscáin nó diosca coscáin, etc.

Mar sin féin, in ainneoin cáilíocht agus iontaofacht na gcodanna, le himeacht ama caitheann siad amach agus éilíonn siad deisiú nó athsholáthar. Braitheann saol seirbhíse gach eilimint ar roinnt fachtóirí. Ní haon eisceacht é mol Chevrolet Niva, cosúil leis an imthacaí rotha. Ansin, feicfimid conas imthacaí roth Chevrolet Niva a athsholáthar.

Imthacaí roth Chevrolet Niva: comharthaí mífheidhmeanna agus cúiseanna teipe

Mar sin, ceadaíonn an mol roth an ghluaisteáin a rothlú. Tá an chuid féin sách durable agus is annamh a theipeann air.

Ina dhiaidh sin, tá imthacaí suiteáilte taobh istigh den mhol. Tá an chuid seo is mó a oirfeadh do ró-ualach agus go mainneoidh sé go tréimhsiúil, a éilíonn athsholáthar.

Go deimhin, soláthraíonn imthacaí roth Chevrolet Niva nasc meicniúil, ailíniú agus rothlú saor in aisce ar mhoil roth an ghluaisteáin ar an acastóir. Is féidir le mol Chevrolet Niva, mar aon leis an imthacaí, fáinní coinneála, cnónna agus eilimintí eile a chomhdhéanann an tionól mol, meáchan iomlán an ghluaisteáin a sheasamh.

Tarlaíonn sé, cé go bhfuil an mol féin sách frithsheasmhach le caitheamh, caitheann imthacaí roth atá faoi ualaí troma amach níos tapúla. Ina dhiaidh sin, braitheann caitheamh na coda ar go leor fachtóirí:

• míleáiste ard (70-80 míle ciliméadar);
• oibriú gníomhach an ghluaisteáin i gcoinníollacha easbhóthair (carr a thiomáint ar dhrochbhóithre);
• brú tacaíochta míchothrom le linn deisiúcháin (páirteanna skewed);
• cailliúint tightness (scriosadh clúdaigh rubair nó plaisteach, dul isteach uisce agus salachar isteach sa ramhar imthacaí);

De ghnáth, léiríonn comharthaí áirithe mífheidhmithe gur gá imthacaí roth Chevrolet Niva a athsholáthar. Ag an am céanna, níor cheart neamhaird a dhéanamh ar na hairíonna.

Má sholáthraíonn an mol rothlú an rotha, socraíonn an t-imthaca an struchtúr iomlán sa fhionraí. Is féidir iarmhairtí neamh-inmhianaithe a bheith ag teip imthacaí. Nuair a bhíonn na chéad chomharthaí briste le feiceáil, is gá tús a chur láithreach le páirteanna caite a dheisiú agus a athsholáthar.

Príomh-airíonna na mífheidhmeanna:

• le linn ghluaiseacht an ghluaisteáin, tugtar faoi deara an chuma ar thorann seachtrach (scáineadh, buzzing, cnagadh miotail) - scrios ballaí ualachiompartha;
• agus é ag tiomáint, tosaíonn an carr ag tarraingt go dtí an taobh, feictear tonnchrith sa chábán, a bhraitheann sa roth stiúrtha agus sa chorp (wedging an roth bhfuil;
• cuma súgartha i gcoibhneas le ais an imthacaí (rothlaíonn na rothaí go hingearach), rud a léiríonn caitheamh agus lochtanna eile.

Conas imthacaí rotha Niva Chevrolet a athrú: imthacaí rotha tosaigh agus imthacaí rotha cúil a athsholáthar

Tugaimid faoi deara ar an bpointe boise nach bhfuil an próiseas athsholáthair simplí agus go dteastaíonn eolas áirithe, chomh maith le taithí. Breathnaímis níos géire ar conas an t-imthacaí rotha ar acastóir tosaigh an Chevrolet Niva a athrú. Chun imthacaí roth tosaigh a athsholáthar, beidh na huirlisí seo a leanas ag teastáil uait:

• eochair chasmhóiminte, heicseagán “30”, scriúire cothrom “lúide”;
• eochracha "17" agus "19";
• fháiscirí, mandrel brú, preas, casúr;
• ramhar treáiteach, imthacaí nua;
• sreangán, chisel.

Chun imthacaí roth Chevrolet Niva a athsholáthar, is gá roinnt obair ullmhúcháin a dhéanamh:

• cuir an carr ar dhromchla réidh, é a chur ar chlais nó é a ardú ar ardaitheoir;
• scaoil amach cnónna agus boltaí imeall an acastóra tosaigh;
• bain an imeall rotha mar aon leis an caipín cnó mol.

Cuirtear imthacaí roth tosaigh Chevrolet Niva in ionad mar seo a leanas:

• tar éis an caipín maisiúil a bhaint agus an cnó mol a stróicthe (mol tosaigh ar an Chevrolet Niva), an mol a shealbhú le hanla oiriúnach, cosc ​​​​a chur ar chasadh, díscriú an cnó;
• deighil na pillíní coscáin le scriúirí cothroma agus díscriú na boltaí gléasta ón mbarra;
• tar éis an caliper coscáin a dhícheangal agus a chur ar leataobh, é a cheangal le sreang leis na heilimintí fionraí ionas nach lódálann sé an píobán coscáin, agus freisin chun an t-imthacaí neamh-inchoigeartaithe a chosaint;
• bain an diosca coscáin, ag cnagadh go héadrom le casúr rubair ón tsúil ar an knuckle stiúrtha, brúigh do mhéar go dtí an rinn stiúrtha, tar éis an rinn a dhícheangal, é a ghlacadh go dtí an taobh agus é a shocrú ag fad áirithe; Ansin, ní mór duit boltaí an strut fionraí agus an ríleanna a dhíscriú agus boltaí an cheangail a nascann an dorn agus an t-alt liathróid a dhíscriú, ag baint úsáide as an eochair "19" (úsáideamar ramhar treáiteach).
• scaoil an seafta tiomána ón gcnó mol, ansin déan mar an gcéanna leis an nite sá;
• chun an mol a bhaint as an knuckle stiúrtha, bain úsáid as preas chun an chuid a chomhbhrú le extractor, ag díriú ar na poill speisialta a sholáthraítear go sonrach dó;
• ag baint úsáide as ardaitheoir, bain an dá fháinne coinneála as an muineál agus bain an imthacaí;
• glan an suíochán le haghaidh an fháinne nua (glantar mol tosaigh an Chevrolet Niva agus an washer rothlach);
• fáinne tacaíochta imthacaí nua a shuiteáil;
• ag baint úsáide as cineál speisialta bealaithe, lubricate an suíochán agus an imthacaí féin;
• tar éis an t-imthacaí a shuiteáil ar an bhfáinne spacer, brúigh sé isteach sa bhusáil knuckle stiúrtha;
• Suiteáil an knuckle stiúrtha in ord droim ar ais agus coigeartaigh an t-imréiteach san imthacaí mol.

Anois, déanaimis bogadh ar aghaidh chuig conas imthacaí roth Chevrolet Niva a athrú ar an acastóir cúil. Tá athsholáthar an imthacaí roth cúil cosúil, ach beagán difriúil ó obair den chineál céanna ar an tosaigh. Chun imthacaí rotha cúil ar Chevrolet Niva a athsholáthar, beidh na huirlisí seo a leanas ag teastáil uait: scriúire cothrom, ceann soicéad 24, fháiscirí, greamairí.

Molaimid freisin an t-alt a léamh ar conas imthacaí roth a lubricate. San Airteagal seo, beidh tú ag foghlaim faoi na cineálacha agus na cineálacha lubrication imthacaí roth, chomh maith le cad ba cheart a mheas nuair a bhíonn bealaí á roghnú agat. Mar is amhlaidh i gcás an imthacaí tosaigh a athsholáthar, ní mór an carr a ullmhú trína chur ar chlais nó ar ardaitheoir. Ansin, bain an roth agus an druma coscáin, bain an seafta acastóra agus scar é ón imthacaí agus ón bhfáinne. Tá an t-ord ginearálta oibre a dhéantar nuair a dhéantar an t-imthacaí cúil a bhaint mar an gcéanna agus nuair a dhéantar an t-imthacaí tosaigh a bhaint.

Cuirimid leis freisin, nuair a bhíonn an imthacaí á dhíchóimeáil agus á shuiteáil, is gá aird a thabhairt ar riocht na rónta, na clúdaigh chosanta, na anthers, etc. Ní cheadaítear an damáiste is lú do na heilimintí cosanta, toisc go bhfuil uisce agus salachar i gcás teagmhála. leis an bhfuil a dhíchumasú go tapa fiú eilimint nua.

Suim suas

I bhfianaise na faisnéise thuas, is léir gur féidir leat imthacaí roth Chevrolet Niva a athsholáthar le do lámha féin i ngnáthgharáiste. Mar sin féin, sula dtosaíonn tú ag obair, caithfidh tú na huirlisí riachtanacha go léir a bheith agat, chomh maith leis na treoracha thuas a leanúint chun imthacaí nua a bhaint agus a shuiteáil. Tar éis athsholáthair, is gá freisin imthacaí nua a sheiceáil le haghaidh láithreacht fuaimeanna seachtracha.

Molaimid freisin an t-alt a léamh faoi na comharthaí a bhaineann le teip comhpháirteach CV a léiríonn mífheidhmiú. San Airteagal seo, foghlaimeoidh tú conas na hailt CV inmheánacha agus seachtracha a sheiceáil, chomh maith leis na hairíonna ar chóir duit aird a thabhairt orthu chun a chinneadh go neamhspleách an gá atá le comhthástáil CV. Mar fhocal scoir, tugaimid faoi deara, agus imthacaí roth á roghnú le haghaidh Chevrolet Niva, is gá coinníollacha agus ualaí oibriúcháin a chur san áireamh ar leithligh. Má úsáidtear an carr go gníomhach le haghaidh tiomána easbhóthair, is gá na codanna den chaighdeán is airde a cheannach (bunaidh agus analógacha de mhonaróirí cáiliúla an domhain).