Athsholáthar na struthanna cobhsaitheora Mercedes-Benz W210

San Airteagal seo, déanfaimid breithniú ar an bpróiseas chun na stráiceanna cobhsaitheora tosaigh a athsholáthar ar charr Mercedes-Benz W210 E Class. Is mar an gcéanna an taobh dheis agus an taobh clé a athsholáthar ar na struthanna cobhsaitheora, mar sin déanaimis féachaint ar rogha amháin. Ar dtús, ullmhóimid an uirlis riachtanach don obair.

Uirlis

• Balonnik (chun an roth a bhaint);
• Jack (tá sé an-inmhianaithe 2 jac a bheith agat);
• Ratchet le réiltín, méid T-50;
• Ar mhaithe le caoithiúlacht: pláta miotail caol ach fada (féach grianghraf thíos), chomh maith le gléasadh beag.

Algartam chun an barra cobhsaitheora tosaigh w210 a athsholáthar

Croch muid an roth tosaigh ar chlé le seaicéad a chuirtear san áit rialta don stad, scaoil na boltaí rotha ar dtús.

Nuair a ardaítear an meaisín, dícheangail agus bain an roth go hiomlán. Anois moltar an dara seaicéad a úsáid, é a chur faoi imeall an lámh íochtair agus é a ardú beagán.

Mura bhfuil an dara seaicéad agat, ansin is féidir leat déanamh mar a leanas: glac bloc tiubh, a bheidh ar fhad díreach os cionn an lámh íochtair. Ag baint úsáide as an seaicéad, ardaigh an carr níos airde fós, cuir bloc faoin lámh íochtarach, chomh gar don mhol agus is féidir, ansin déan an crúsca a ísliú go cúramach beagán.

Dá bhrí sin, ardóidh an lámh íochtair níos airde agus ní chruthóidh sé teannas sa bharra cobhsaithe - is féidir leat dul ar aghaidh chuig baint.

Ar aghaidh, tógann muid an nozzle TORX 50 (T-50), is réiltín é, déanaimid é a shuiteáil ar an ratchet is faide (nó bainimid úsáid as píopa chun an luamhán a mhéadú), toisc go bhfuil bolt gléasta an bharra chobhsaitheora (féach grianghraf) thar a bheith deacair a dhíscriú. Bain úsáid as soic ardchaighdeáin, ar shlí eile is féidir leat iad a bhriseadh agus ní bheidh aon rud ann chun an bolt a dhíscriú.

Tar éis an bolt a dhíscriú, is gá an taobh eile den strut cobhsaitheoir a bhaint as an bhfeiste uachtarach. Chun seo a dhéanamh, is féidir leat montage beag a úsáid. Le lámh amháin, coinnigh an raca féin, agus leis an láimh eile, bain "cluas" uachtarach an raca le barra croiche, agus é a scíthe i gcoinne an ghairis earraigh íochtair.

Comhairle! Déan iarracht gan díriú go díreach ar chornaí an earraigh, mar go bhféadfadh sé seo dochar a dhéanamh dó.

 Barra cobhsaitheora nua a shuiteáil

Déantar raca nua a shuiteáil san ord droim ar ais, ach amháin gur féidir leat stiall fhada iarainn a úsáid chun áisiúlacht an suite barr a shuiteáil (féach grianghraf). Cuir an post cobhsaitheora in ionad an láithreáin suiteála agus, ag brú an phlaistigh iarainn tríd an mount ionsúire turraing íochtarach, brúigh an t-athneartú ina áit.

Arís, ná sosa i gcoinne an ionsúire turraing féin - is féidir leat damáiste a dhéanamh dó, beidh sé níos sábháilte a gcuid eile i gcoinne an áit a cheangail.

Anois níl le déanamh ach an gléasadh íochtarach a scriú le bolt (mar riail, caithfear bolt nua a áireamh leis an raca nua). Mura dtagann an bolt isteach sa pholl atá ag teastáil, ansin ní mór duit airde na láimhe íochtaraí a choigeartú, rud atá an-áisiúil a dhéanamh leis an dara seaicéad (nó bloc tacaíochta a fháil beagán níos airde). Athchóiriú rathúil!