Athsholáthar an scagaire cábáin i Renault Logan

Tá athsholáthar tráthúil an scagaire cábáin le haghaidh Renault Logan ar cheann de na dualgais a shanntar don tiománaí. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go gcosnóidh scagaire aeir inseirbhíse ardchaighdeáin an taobh istigh ó 90-95% de thruailliú seachtrach. Mar sin féin, ní hamháin go laghdóidh meath an ábhair a chumas glantacháin, ach freisin go dtiocfaidh fungas contúirteach chun cinn.

Cá bhfuil an scagaire Renault Logan

Ó 2014, tá gluaisteáin Renault curtha le chéile sa Rúis. I 90% de na cásanna, ní fhorálann monaróirí na Rúise Renault Logan do shuiteáil scagaire aeir sa bhun-chábán. Is minic go mbíonn breiseán ag an áit seo i bhfoirm clúdach plaisteach. Ní féidir é a bhrath leis an tsúil naked, ach níl sé deacair a sheiceáil le haghaidh a láithreacht leat féin.

Is féidir faisnéis suímh a fháil i lámhleabhar úinéara na feithicle.

Tá suíomh an scagaire aeir cábáin mar an gcéanna do gach gluaisteán: an dá an chéad ghlúin, a tháirgtear ó 2007, agus an dara ceann.

Is é an t-aon difríocht idir na heilimintí de Renault Logan agus Renault Logan 2 cruth an breiseán. Go dtí 2011, ní raibh aon scagaire cábáin rialta ann, bhí earraí inchaite mar chuid den datha scagaire. Ag an dara céim, thosaigh réitigh in éineacht le comhlacht na sorn.

De réir réitigh dearaidh, tá an eilimint suiteáilte ar an bpainéal tosaigh taobh thiar de dheighilt urrann an innill. Is fusa rochtain a fháil air tríd an suíochán paisinéara, isteach sa seomra cos. Más rud é go raibh an carr feistithe ar dtús le haonad, beidh scagaire aeir i gcruth cairdín suite ina áit. Mura bhfuil, breiseán plaisteach le poll speisialta le haghaidh féin-shuiteáil.

Conas a chinneadh an gá atá le hathsholáthar agus cé chomh minic ba chóir é a dhéanamh

De réir threoracha oibriúcháin Renault Logan (1 agus 2 chéim), ní mór é a nuashonrú gach 30 míle ciliméadar. Mar sin féin, molann teicneoirí deisiúcháin athsholáthar ag gach cothabháil. In éineacht le nuachóiriú an eilimint cuimilteora, tá sé inmhianaithe freisin ola inneall a líonadh.

De réir rialacháin Renault, déantar seiceáil gach 15 míle ciliméadar. I gcoinníollacha truaillithe méadaithe (deannaigh, salachar ar na bóithre), is féidir an minicíocht a laghdú go 10 míle ciliméadar (uair amháin gach sé mhí). Tá sé seo fíor go háirithe don Rúis i megacities dlúthdhaonra agus ar bhóithre tuaithe.

Comharthaí a chinnfidh an gá an scagaire a nuashonrú:

1. Boladh sé go dona. Is é is cúis leis ná slaig carntha a chuaigh isteach sa charr ón taobh amuigh.
2. deannach ó dhuchtanna aeir. In ionad aer glan, téann cáithníní beaga deannaigh, salachar agus gaineamh isteach sa chábán nuair a bhíonn an aeráil ar siúl.
3. Sárú ar aeráil. Níos mó míthaitneamhach d'úinéirí tá cuma an fhachtóra seo: an carr a théamh sa samhradh, mífheidhmiú an sorn sa samhradh sa gheimhreadh. Mar thoradh air sin, beidh drochthionchar ag ualach iomarcach ar aeráil ar fheidhmíocht na hacmhainne.
4. Gloiní ceo. D'fhéadfadh go gcuirfeadh éilliú suntasach ar na comhpháirteanna ceo ar na fuinneoga. Ní féidir le sruth aeir neamhleor na fuinneoga a shéideadh go leordhóthanach.

Rialacha maidir le scagaire nua a roghnú

Is é an chéad riail rogha ná díriú go príomha ar cháilíocht an ábhair, agus ní ar a phraghas íseal. Ní sháraíonn meánchostas an scagaire míle rúbal - tá uasghrádú "inchaite" ar fáil do gach duine. Tá an cód 7701062227 ag na táirgí glantacháin bunaidh le haghaidh Renault Logan den chéad agus an dara glúin. Ar ndóigh, tá comhpháirt den sórt sin ar chaighdeán maith, ach tá costas réasúnta ard na heiliminte disgusts tiománaithe. Dá bhrí sin, níl na bunleaganacha chomh coitianta i measc earraí inchaite.

Rogha eile is ea an t-aistriú chuig analógacha de scagairí cábáin, atá, i measc rudaí eile, oiriúnach freisin do Logan. Aicmítear iad de réir na gcód seo a leanas:

• TSP0325178C - gual (Delphi);
• TSP0325178 - deannach (Delphi);
• NC2008 9 - púdar gunna (monaróir - AMC).

Moltar ábhar a roghnú le tuile breise le comhdhéanamh carbóin. Tá a praghas beagán níos airde, ach tá an cumas frith-thruaillithe níos airde. Murab ionann agus gnáthghnéithe, cuireann scagairí carbóin i ngleic le bolaithe freisin. Tá na buntáistí seo bunaithe ar an bhfíric go ndéileáiltear le gual le ceimiceáin speisialta. Sa Rúis, déantar scagairí Nevsky a tháirgeadh ar bhonn guail; aicmítear iad mar "earraí inchaite" de mheáncháilíocht.

Caithfidh clúdach plaisteach a bheith ag an eilimint ghlanadh ceannaithe freisin ar a bhfuil sé ceangailte. Roimh a cheannach, ní mór duit a infhaighteacht a sheiceáil, ós rud é sa todhchaí ní bheidh an chomhpháirt suiteáilte go sábháilte go leor.

Céimeanna athsholáthair

Sa chás go raibh an carr feistithe ar dtús le scagaire aeir agus nach gá duit ach é a athsholáthar, lean na céimeanna seo:

1. Faoin urrann glove táimid ag lorg poll ina bhfuil an scagaire cábáin suite. Bain go cúramach an eilimint tríd an láimhseáil plaisteach a bhriseadh agus a tharraingt ar an mbun.
2. Glan spás folamh. Is féidir leat folúsghlantóir gluaisteán nó ceirt shimplí a úsáid. Tá an chéim seo riachtanach ionas nach mbeidh an acmhainn nua faoi réir caitheamh níos tapúla.
3. Suiteáil eilimint scagaire nua. Déantar gléasadh ó bhun go barr. Chun seo a dhéanamh, is gá an chuid tosaigh ar an dá thaobh a chomhbhrú agus é a chur isteach sna grooves (ba chóir go mbeadh cliceáil ann).

Tábhachtach! Tar éis athsholáthair, moltar a chinntiú go bhfuil na heilimintí i riocht maith, cibé an bhfuil an scagaire níos doichte go leor, agus an gcuireann rud éigin ón taobh amuigh isteach ar an obair. Cas air an gaothrán ar lánluas agus seiceáil an bhfuil aer ag dul trí na sliotáin.

Mura bhfuil scagaire cábáin sa phacáiste

Mar a luadh cheana, i bhformhór na gcásanna de thionól na Rúise Renault Logan, ní chuirtear ach breiseán plaisteach ar fáil in ionad scagaire rialta. Ar chúl tá poll díreach le haghaidh féin-shuíomh an eilimint. Mar sin, cuimsíonn an suiteáil na céimeanna seo a leanas:

1. Gearr amach an caipín plaisteach. Siúil feadh an chomhrian le scian nó scalpel ionas nach dteagmháil le comhpháirteanna inmheánacha an chórais aerála. Is féidir uirlisí tomhais a úsáid freisin le haghaidh cruinneas gearrtha.
2. Tar éis an stub a bhaint, beidh spás saor in aisce le feiceáil. Ní mór é a ghlanadh go críochnúil freisin ó shalachar carntha, deannaigh agus deascadh.
3. Suiteáil an scagaire aer cábáin nua sna grooves ar an mbealach céanna. Suiteáil ar dtús ag an mbarr, ansin ag bun go dtí go gcloiseann tú cliceáil

Cé mhéad a chosnaíonn scagaire cábáin do Renault Logan?

Athraíonn an raon praghsanna le haghaidh earra glantacháin nua ó 200 go 1500 rúbal. Braitheann an costas ar an monaróir agus an cineál táirge. Ar an meán beidh sé:

• monaróir bunaidh (púdar) - ó 700 go 1300 rúbal;
• analógacha de mhúnlaí púdar - ó 200 go 400 rúbal;
• gual - 400 rúbal.

Chomh maith le comhpháirteanna bunaidh ó Renault Logan na Fraince, beidh an carr feistithe freisin le páirteanna breise de dhéantús an Rúis - scagaire BIG, Nordfili, Nevsky. Baineann rudaí leis an raon praghsanna is saoire - ó 150 go 450 rúbal. Ar an gcostas céanna, is féidir leat leaganacha Polainnis a cheannach ó Flitron agus Béarla ó Fram (ó 290 go 350 rúbal). Táirgtear analógacha níos costasaí sa Ghearmáin - cosnaíonn scagairí aeir Bosch nó Mann thart ar 700 rúbal.