Boinn a athrú le haghaidh an tsamhraidh. Cathain atá an t-am is fearr chun é a dhéanamh?
Chun tosaigh tá an tréimhse chun boinn gheimhridh a athsholáthar le cinn samhraidh. Ba cheart go mbeadh an teocht mar phríomhfhachtóir lena gcinntear cathain is ceart athruithe a dhéanamh.
Tá an riail glactha ag monaróirí bonn gurb é meánteocht an aeir laethúil os cionn 7 céim Celsius an teorainn teochta a scarann go coinníollach le húsáid cosáin gheimhridh. Má fhanann an teocht san oíche os cionn 1-2 céim Celsius ar feadh 4-6 seachtaine, is fiú an carr a threalmhú le boinn samhraidh.
Molann na heagarthóirí:
Scagaire cáithníneach. Pionóis bhaint DPF pleanáilte
Dlí. Athruithe móra le haghaidh tiománaithe
Bealach chun gluaisteáin a dheisiú níos saoire
Cinneann an rogha ceart boinn ní hamháin compord tiomána, ach thar aon rud eile sábháilteacht ar an mbóthar. Déanann an-chomhdhéanamh an chomhdhúile rubair le méid mór rubair boinn samhraidh níos docht agus resistant a chaitheamh samhraidh. Tá níos lú grooves agus sipeanna ag patrún tread bonn samhraidh, rud a thugann limistéar teagmhála tirim níos mó don bhoinn agus feidhmíocht coscánaithe níos fearr. Cainéil atá deartha go speisialta a wick away uisce agus a ligeann duit smacht a choinneáil ar an carr ar dhromchlaí fliuch. Soláthraíonn boinn samhraidh friotaíocht rollta níos ísle agus boinn níos ciúine freisin.
Tacaíonn lipéid táirge le roghnú na mbonn samhraidh is fearr a sholáthraíonn faisnéis faoi na paraiméadair bonn is tábhachtaí, mar shampla greim fliuch agus leibhéil torainn na mbonn. Ciallaíonn na boinn cheart an méid ceart chomh maith leis an luas ceart agus an cumas ualaigh. Tá tuilleadh eolais ar conas lipéid a léamh le fáil anseo. Is fiú na torthaí tástála boinn samhraidh is déanaí a sheiceáil freisin. Níl le déanamh ach cliceáil anseo.
Féach freisin: Conas aire a thabhairt do bhoinn?
Cad a mheabhrú?
1. Seiceáil treo rollta na mbonn samhraidh
Agus boinn á shuiteáil, tabhair aird ar na marcálacha a léiríonn an treo rollta ceart agus ar an taobh amuigh den bhoinn. Tá sé seo tábhachtach go háirithe i gcás bonn treorach agus neamhshiméadracha. Ní mór boinn a shuiteáil de réir na saigheada atá stampáilte ar a thaobh agus marcáilte "Lasmuigh / Taobh istigh". Caitheann bonn atá suiteáilte go mícheart amach níos tapúla agus ritheann sé níos airde. Ní chuirfidh sé greim maith ar fáil freisin. Ní bhaineann an modh gléasta ach amháin le haghaidh boinn siméadracha, ina bhfuil an patrún tread comhionann ar an dá thaobh.
2. Déan na boltaí roth níos doichte go cúramach.
Tá na rothaí faoi réir ró-ualaí ard, mar sin má tá siad níos doichte ró-scaoilte, is féidir leo teacht amach agus iad ag tiomáint. Chomh maith leis sin, ná cas iad ró-daingean. Tar éis an tséasúir, ní fhéadfaidh caipíní greamaithe teacht as. I gcásanna den sórt sin, níl sé neamhchoitianta go gcaithfí na boltaí a dhruileáil arís, agus uaireanta ní mór an mol agus an imthacaí a athsholáthar.
Chun géarú, ní mór duit eochair a úsáid de mhéid oiriúnach, is féidir le ró-mhór damáiste a dhéanamh do na cnónna. D'fhonn gan an snáithe a chasadh, is fearr eochair chasmhóiminte a úsáid. I gcás gluaisteáin phaisinéirí beaga agus meánmhéide, moltar an eochair chasmhóiminte a shocrú ag 90-120 Nm. Timpeall 120-160 Nm do SUVanna agus SUVanna agus 160-200 Nm do bhusanna agus veaineanna. Chun fadhbanna a sheachaint le scriúnna nó studs neamhscriú, tá sé inmholta iad a lubricate go cúramach le graifít nó ramhar copair roimh géarú.
3. Roth cothromúFiú má tá dhá shraith rothaí againn agus nach gá boinn a athrú go rims roimh thús an tséasúir, ná déan dearmad na rothaí a athchothromú. Dífhoirmíonn boinn agus rims le himeacht ama agus stopann siad ag rolladh go cothrom. Sula gcuirtear le chéile, seiceáil i gcónaí go bhfuil gach rud in ord ar an gcothromóir. Soláthraíonn rothaí dea-chothromaithe tiomáint chompordach, ídiú breosla íseal agus fiú caitheamh bonn.
