Athsholáthar radaitheora sorn Kia Rio

Kia rio 2 athsholáthair foirnéise

De ghnáth is cúis chaitheamh nó damáiste é athsholáthar radaitheora sorn Kia Rio.

Comharthaí de radaitheoir téitheoir mífheidhmiúil

Níl an oiread sin comharthaí tromchúiseacha ann maidir le mífheidhmiú radaitheora sorn, agus is dócha go dtabharfaidh tú faoi deara iad láithreach. De ghnáth seo:

• Sceitheadh ​​cuisneáin.
• Sorn lochtach (ní teas nó ní teas go leor).

Is iad príomh-mhífheidhmeanna an radaitheora téitheoir

• Radaitheoir salach laistigh nó lasmuigh.
• Sárú ar theannas.

Má tá an radaitheoir téitheoir lochtach, níor cheart duit moill a chur ar an deisiú, toisc go gcuireann sé seo casta go mór ar oibriú an ghluaisteáin, go háirithe sa séasúr te.

Tá na hiarmhairtí a bhaineann le tiomáint le radaitheoir marbh an-tromchúiseach, is é an toradh is truamhéalach ná damáiste d'inneall an ghluaisteáin mar thoradh ar theocht méadaithe.

Déan-é féin Athsholáthar radaitheora sorn Kia Rio

Is gnó sách fada é an radaitheoir a athsholáthar. Le himeacht ama, is féidir go dtógfaidh sé seo idir cúig agus sé huaire an chloig. Mar sin féin, le roinnt scileanna agus treoracha, is féidir leat é féin a dhéanamh.

Is féidir an obair a roinnt ina dhá chéim. Déantar an chéad cheann sa salon.

1. Déanaimid díscriú ar cheangail na suíochán tosaigh (trí scriúnna agus cnó amháin ar gach ceann).
2. Tar éis na plocóidí a dhícheangal fúthu, bain na suíocháin as an gcarr. Is féidir na pointí seo a scipeáil, ach beidh sé níos áisiúla oibriú sa spás saor atá romhainn.
3. Bain an clúdach roth stiúrtha.
4. Dhíghníomhachtaigh muid gléas an tolláin lárnach faoin gcosán láimhe agus ar an gconsól lár.
5. Brúimid na laistí agus tarraingimid amach an tollán lárnach.
6. Bainimid na plocóidí feadh imill an phainéil tosaigh.
7. Bain an fráma ar fud an raidió. Fastens le snaps.
8. Déan na cónaisc riachtanacha a dhícheangal.
9. Bainimid an taifeadán.
10. Tarraing an t-aonad rialaithe oiriúntóir aer taobh istigh den phainéal tosaigh.
11. Déanaimis an bosca lámhainní a dhíchóimeáil.
12. Tógann muid an painéal amach le cnaipí ar thaobh na láimhe clé den roth stiúrtha, ag dícheangal na gcónascairí.
13. Díscriú tacaíocht an cholúin stiúrtha agus ísligh é.
14. Déanaimid an painéal ionstraim a dhíchóimeáil.
15. Díscriúimid na dúntóirí feadh na himill agus ó bhun an phainéil tosaigh.
16. Bainimid líneáil maisiúil na bpiléir tosaigh.
17. Déan na cónaisc sreang a dhícheangal agus bain an painéal.

Anois ní mór duit sraith gníomhartha a dhéanamh faoin gcochall.

• Taosc an chuisnitheoir.
• Bain an scagaire aeir.
• Bain na gearrthóga cúlpháirtí faoin gcábla throttle.

Tar éis sin, is gá na dúntóirí a dhíscriú ar chásáil na sorn agus an lucht leanúna taobh istigh agus an dara ceann a bhaint. Tharraing siad na píopaí radaitheora ón gcochall isteach sa chábán. Tar éis sin, bain na píopaí radaitheora agus cuir cinn nua in ionad iad.

Tar éis an radaitheora nua a shuiteáil, déan na codanna go léir a chóimeáil in ord droim ar ais.

Cé mhéad a chosnaíonn radaitheoir sorn kia rio

Maidir leis an radaitheora Kiya bunaidh (uimhir chatalóg 0K30C61A10), tá an praghas socraithe ag 5000 rúbal. Tá costas analógacha thart ar dhá uair níos ísle. Tá rogha measartha leathan de mhonaróirí malartóirí teasa do charr Cóiréis ar an margadh. Agus tú ag roghnú radaitheora, tá sé tábhachtach aird a thabhairt ar a cháilíocht agus cuimhnigh cé chomh tábhachtach is atá an chuid seo don charr ina iomláine.

Fiú amháin nuair a bhí an carr seo á cheannach, tugadh faoi deara míbhuntáiste amháin: ní shéideann an sorn aer te go maith, nó ina áit sin, níl sé freagrach as aer te agus fuar a sholáthar. An chéad iarracht chun é a shocrú a tharla san earrach, thosaigh siad gan aon ullmhúchán. Bhain siad beagnach an aghaidh iomlán an both, thóg amach an sorn, dhíchóimeáil an sorn, agus ba léir go raibh an scríobhaí. Rinneadh damáiste don bhosca i dtimpiste nach raibh a fhios againn faoi. Seafta briste ionsúire turraing. Shocraigh muid a tháthú, ós rud é nach raibh an bosca nua glow i lár na hoíche, agus ar maidin bhí orthu an carr le chéile. D'éirigh leis é a dheisiú, d'oibrigh gach rud. Ach tar éis tamaill thit an t-acastóir arís, sheas an bosca suas go daingean)

Fuair ​​​​cara bosca sorn úsáidte ina raibh bosca lucht leanúna. Bhí sé beagán scáinte freisin, ach is truflais é seo)

San iomlán, thóg sé 14 (!) Uaireanta le sosanna le haghaidh beoir =)) I ndáiríre, is féidir leat a choinneáil laistigh de 4-5 uair an chloig, más rud é amháin nach raibh aon sreanga aisteach taobh istigh den torpedo agus beoir =))).

Ní dhearna sé tuairisc grianghraf. Rinne mé dearmad ar mo cheamara sa bhaile))) Déanfaidh mé iarracht ar a laghad cur síos a dhéanamh ar sheicheamh na ngníomhartha.

Cistí caite:

Tá an radaitheora sorn ar fáil - H-0K30A-61A10, tháinig an praghas le seachadadh go Kaliningrad amach rúbal 1675. Tá an radaitheoir greamaithe le cúr íoctha.

Antifreeze tiubhaithe - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 rúbal ag an obair ar a phraghas, is é an praghas miondíola 235 rúbal ar feadh 1,5 lítear.

Mar sin ar dtús, bhaineamar na críochfoirt as an gceallraí, ach ní bheadh ​​aon rud fágtha in áit ar bith,

Cuid I - Na suíocháin tosaigh a bhaint.

Tá gach rud simplí anseo, tá an suíochán fastened le 3 boltaí agus 14 cnó, ar dtús díscriúimid na boltaí tosaigh, agus ansin na cinn cúil agus dícheangail an cónascaire dordánaí crios sábhála atá suite faoin suíochán.

Molaim na suíocháin a bhaint, ach beidh seomra wiggle ann.

Cuid II - an tollán lárnach a dhíchóimeáil.

Coinnítear an tollán ag 3 scriúnna, ceann acu suite i nideoige le haghaidh rudaí beaga idir chúl na suíochán tosaigh, tá 2 ina gcónaí faoi nideoige na gcosán láimhe, chun iad a dhíscriú, ní mór duit an clúdach coscáin láimhe a bhaint.

Tá 4 gearrthóg ann freisin atá ar thaobhanna tosaigh an tolláin, tóg amach iad agus tarraing an tollán i dtreo na suíocháin cúil agus suas.

Ansin bainimid na plocóidí ar na taobhanna faoin torpedo, coinnítear an ceann clé le scriúnna, tá an ceann ceart ar laistí.

Cuid III: nochtaimid an bord.

Bhuel, i ndáiríre, ní mór duit fráma an raidió agus rialú aeráide a dhíchóimeáil, coinnítear é le laistí, ní mór duit é a ardú le scian tanaí trí rag sa chúinne uachtarach, tar éis don latch teacht amach, tarraingímid é. leis an gclog duit agus, ó, cas as na cónaisc grúpa éigeandála agus cnaipí eile .

Ansin, bainimid amach an nideoige raidió don bhruscar =)) agus freisin díscriú an t-aonad rialaithe aeráide agus cas sé 90 céim agus é a chur isteach sa toirpéid.

Ansin, bainimid an barra, is dóigh liom nach gá a rá conas é a dhéanamh.

Ansin tógann muid amach an painéal cnaipe ar thaobh na láimhe clé den roth stiúrtha agus freisin dhícheangal gach rud ó na chónaisc.

Ó, tá an torpedo díchumtha.

Cuid IV: Ísligh an roth stiúrtha agus bain an painéal.

Tá gach rud simplí anseo, díscriúimid na trí scriúnna faoin gclúdach colún agus bainimid é, ansin feicimid dhá bolt le haghaidh 12 scriúdaithe ar ais isteach sa phainéal, is fearr an oibríocht seo a dhéanamh le cúntóir, is féidir leis an roth stiúrtha titim amach agus ní mór duit. Coinnigh ort, tar éis duit é a dhíscriú, é a leagan go cúramach ar an urlár.

Ansin, is féidir leat an painéal ionstraim a dhíchóimeáil cheana féin, ar dtús díscriú 3 scriúnna ón bhfráma dubh, atá bun os cionn, ansin díscriú 4 scriúnna timpeall imlíne na sciath féin, tilt i dtreo tú agus dícheangail 3 chónaisc.

Cuid V: Díscriú an clár.

Coinnítear an torpedo ag 8 bolt agus ceann 12 sna háiteanna a léirítear sa léaráid

Cuid VI - Tóg amach an bord.

Sula mbainfidh tú an torpedo, ní mór duit fós an Baile Átha Troim maisiúil a bhaint as na piléir tosaigh agus ní oibreoidh an painéal.

Ansin, ní mór duit na cónaisc go léir a dhícheangal ón leas a bhaint as sreangú lárnach, ar an taobh clé tá 3 cinn acu, dhá cheann dubh agus ceann bán. Ar an taobh dheis tá go leor nascóirí beaga atá ceangailte leis an gcóras teasa, agus tá gach ceann acu le feiceáil den chuid is mó nuair a bhaintear an urrann glove.

Tar éis na cónaisc go léir a dhícheangal, ní mór duit an bord a chlaonadh i dtreo tú, agus ansin tarraingt suas chun an painéal a scaoileadh ón groove treorach ag bun an leathanaigh.

Mura bhfuil aon sreanga coimhthíocha agat faoin bpainéal agus nach gcuireann aon rud cosc ​​ort é a bhaint, díchóimeáiltear an painéal.

Cuid VII - obair faoin gcochall

Bain an scagaire aeir ar dtús, ansin bain na 4 boltaí gléasta tithíochta VF, dhá cheann ag an tosaigh agus dhá cheann ar chúl. Déanaimid an clamp a dhíscriú ag nascadh an fheadáin den tithíocht scagaire aeir agus an chomhla throttle, agus déanaimid an feadán breather a dhícheangal ón gclúdach comhla agus bainimid an tithíocht VF amach.

Chomh maith leis sin ar an taobh clé faoin gcábla gáis feicimid 2 phíobán chuisnithe a théann go dtí an sorn sa halla, bain na teanntáin agus iad a bhaint as na feistis. Féadfaidh an chuisnithe sceitheadh ​​mura ndéanann tú é a dhraenáil ar dtús.

Cuid VIII - Bain an tithíocht téitheoir.

Chun seo a dhéanamh, dísciúraimid na cnónna go léir a dhaingníonn an tithíocht sorn agus an lucht leanúna sa chábán, tarraing an tithíocht lucht leanúna i dtreo dúinn féin agus ag an am céanna tarraing amach an tithíocht sorn, mar gheall ar tar éis é a scaoileadh tá sé brúite i gcoinne an tithíocht lucht leanúna, an sorn tithíochta, beidh duine éigin chun cabhrú leat a bhrú na píopaí ó faoi na cochall isteach salon. Voila, scriostar an cás. Bain na píopaí radaitheora, tarraing amach an sean-radaitheoir agus cuir isteach ceann nua.

Gach rud a chur le chéile in ord droim ar ais.

Gabhaim mo leithscéal láithreach as an míniú neamhliteartha agus as na hearráidí gramadaí. Ádh mór.

Athsholáthar radaitheora sorn Kia Rio

Tá an obair chun an radaitheora sorn a athsholáthar le Kia Rio 3 aicmithe mar chasta agus freagrach, agus éilíonn sé, chomh maith le heolas ar ghnéithe dearaidh an chórais téimh, críochnúlacht agus cruinneas.

Nós imeachta oibre

Teicneolaíocht athsholáthair radaitheora sorn Kia Rio 3:

• Tugann muid na críochfoirt ceallraí;
• Taosc an chuisnithe;
• Bain an bosca lámhainní (urrann lámhainní) tríd an dá laiste ar na taobhanna a dhíscriú;
• Bainimid an trealamh go léir ón bpainéal tosaigh;
• Tacaímid leis an gcardán agus bainimid an colún stiúrtha;
• Bain an painéal tosaigh;
• Chun an bloc sorn a fháil, ní mór duit an t-aimplitheoir a dhíchóimeáil faoin torpedo;
• Tugann muid pointí ceangail an bhloc foirnéise agus é a bhaint as an gcarr;
• Déanaimid an bloc a dhíchóimeáil agus bainimid an radaitheora den sorn Kia Rio 3;
• Radaitheoir nua a shuiteáil
• Gach rud a chur le chéile in ord droim ar ais.

Más gá duit an radaitheora sorn a athsholáthar ar do Kia Rio, is féidir leat seirbhísí ár meicneoir gairmiúla a úsáid. Is féidir leat an t-ionad teicniúil is gaire dár líonra a fháil ar an léarscáil, cuir glaoch agus teacht ag am áisiúil duit.

Praghsanna chun an radaitheoir sorn Kia Rio 2, 3 a athsholáthar

Córas fuaraithe Kia Rio

Is cineál leachtach é córas fuaraithe inneall gluaisteán Kia Rio le cúrsaíocht éigean. Is iad seo a leanas príomhchomharthaí a mhífheidhm: teocht an innill éagobhsaí le linn oibriú, a róthéamh nó a éagumas téamh suas, laghdú córasach ar leibhéal an chuisnithe san umar leathnaithe, rianta frithreoite sa radaitheoir, méadú ar an torann. Má bhíonn “comharthaí” scanrúla le feiceáil, ba cheart duit dul i dteagmháil le seirbhís ghluaisteán le haghaidh diagnóisic agus deisiúcháin, ós rud é go mbaineann aon idirghabháil sa chóras fuaraithe le teagmháil le frithreoite, rud atá thar a bheith tocsaineach. Is féidir le láimhseáil míchúramach ní hamháin nimhiú a bheith mar thoradh air, ach freisin damáiste do chodanna innill, a bhfuil príomhghnéithe an chórais seo suite in aice leis.

Athsholáthar teirmeastat Kia Rio

Teipeann teirmeastat an chórais fuaraithe Kia Rio mar gheall ar reo a chomhlaí sa suíomh dúnta nó oscailte; is fianaise é seo ar réimeas teochta éagobhsaí an innill agus sreabhadh an chuisnithe. Is féidir le teirmeastat lochtach a bheith mar thoradh ar dhífhoirmiú ceann an sorcóra mar gheall ar mhéadú ar theocht agus ar mhainneachtain an t-inneall ar fad, agus mar sin is fearr gan moill a chur ar an athsholáthar - is féidir le huaire an chloig i seirbhís charr damáiste tromchúiseach agus deisiúcháin costasach a chosc. Tá sé tábhachtach a mheabhrú go bhfuil múnlaí éagsúla den teirmeastat suiteáilte ar innill éagsúla Kia Rio, agus leis ní mór an o-fáinne rubair a athrú freisin.

Athsholáthar radaitheora sorn Kia

Ar an gcéad amharc, is tasc simplí é radaitheoir sorn Kia a athsholáthar gur féidir le gach tiománaí a láimhseáil. Go deimhin, níl sé chomh furasta mífheidhmeanna agus fadhbanna a aithint maidir le hoibriú córas teasa gluaisteán; tá sé seo casta ag suíomh an chórais, atá i bhfolach go daingean taobh thiar den deais.

Aithníonn Meicnic dhá phríomhchúis le mífheidhmeanna a bhféadfadh athsholáthar radaitheora Kia a bheith ag teastáil uathu:

• Sceitheadh ​​​​de bharr sceitheadh ​​san fheiste.
• Bac de bharr bac nó sladmhargadh.

Mura féidir sceitheadh ​​​​an chuisnithe ón gcóras a chinneadh go neamhspleách, ansin is féidir an sceitheadh ​​​​frithreoite agus frithreoite a ríomh go héasca trí bholadh sonrach taobh istigh an ghluaisteáin nó trí scannán olach dull a fhoirmiú ar dhromchla an windshield. . D'fhéadfadh go mbeadh frithreoite ar chaighdeán íseal ina chúis le caochaíl sa chóras ina bhfuil líon mór neamhíonachtaí.

Tá gá le hathsholáthar téitheoir Kia i gcásanna ina gcinnfidh meicnic an dodhéanta obair dheisiúcháin a dhéanamh. Sa chás seo, is gá an sorn bunaidh a athsholáthar, atá ar chaighdeán den scoth, iontaofacht, marthanacht agus feidhmíocht den scoth. Cabhróidh ár saineolaithe leat na páirteanna breise is gá a roghnú le haghaidh deisiúcháin - déanfar athsholáthar radaitheora sorn Kia go tapa, go héifeachtach agus go cruinn de réir na gcaighdeán. Cinntíonn sé seo go gcomhlíontar na caighdeáin cháilíochta reatha agus ligeann sé dár gcustaiméirí a bheith cinnte de ghairmiúlacht agus taithí ár speisialtóirí.

Athsholáthar croí téitheoir Kia

Ní mór athsholáthar croí téitheoir Kia a dhéanamh de réir na gcaighdeán agus úsáid a bhaint as uirlisí gairmiúla agus comhpháirteanna brandáilte. Ba cheart go mbeadh úinéirí gluaisteán ar an eolas faoi roinnt fachtóirí ar féidir leo saolré an chórais a mhéadú agus na tréimhsí idir deisiúcháin a mhéadú:

• Úsáid chuisnithe ardchaighdeáin.
• Seiceáil leibhéal an chuisnithe go rialta.
• Le linn an tséasúir te, oscail an comhla téitheoir gach 3-4 seachtaine.
• Bí cinnte an córas a shruthlú agus an sreabhach á athrú.
• Má bhíonn aon fhadhb agat leis an gcóras, déan teagmháil leis an tseirbhís go tráthúil le do thoil.

Ligeann athsholáthar tapa an téitheoir Kia duit gach ionramháil deisiúcháin a dhéanamh go tapa agus go héifeachtach. Tá sé seo tábhachtach go háirithe sa séasúr fuar, nuair a bhíonn iompar gan córas téimh oibre míchompordach agus contúirteach do shláinte.

Má tá amhras ort go bhfuil croí-athsholáthar téitheoir Kia ag teastáil ó d’fheithicil, ba cheart duit dul i dteagmháil le meicneoir. Déanfaidh sé seiceáil críochnúil agus cinnfidh sé cúis an mhífheidhm, chomh maith leis an bhféidearthacht go ndéanfaí obair dheisiúcháin. Is ar bhonn na sonraí atá ar fáil amháin a dhéanfar cinneadh iomchuí, agus ina dhiaidh sin roghnófar comhpháirteanna agus páirteanna breise le haghaidh deisiúcháin. Is nós imeachta simplí é téitheoir Kia a athsholáthar, ach éilíonn sé scileanna áirithe agus an cumas oibriú le huirlisí. Tá a ghnéithe dearaidh féin ag gach samhail iompair nach mór a chur san áireamh agus aon idirghabháil á déanamh i gcórais na feithicle. Meicnic cháilithe, cur chuige inniúil agus gairmiúil.

Sorn Kia Shuma a athsholáthar i seirbhísí carranna Ulyanovsk

Físeán conas an radaitheora sorn a athrú le haghaidh Kia Noise 2 Glanadh, an radaitheoir sorn a shruthlú gan athsholáthar a dhéanamh ar chóras leithlisithe agus fuaraithe an radaitheora téitheoir Kia, conas an radaitheora a bhaint as UAZ Patriot Soul Tuilleadh tuairimí ar an nuacht.

Níl sé chomh dona sin, tá an ceo sa chábán chomh mór sin nach bhfuil an bóthar le feiceáil ar chor ar bith. Más féidir, croith de láimh na píopaí inlet rubair go dtí an sorn.

Deireadh a chur le sceitheadh ​​sa radaitheoir sorn Spectra More Níl sé deacair an radaitheoir féin a athsholáthar.

In ionad an radaitheora foirnéise Kia Shuma

B'fhéidir go bhfuil sé níos deacra an bloc sorn a chur isteach ina áit ná é a bhaint, agus é a shocrú i nóiméid. Nuair a bhain mé an painéal as an gcarr i rith an tsamhraidh, tharraing mé amach na sreanga go léir ón bpainéal, ós rud é nuair a bhí an t-aláram á shuiteáil, rinne na ceardaithe an sreangú taobh istigh agus an sreangú ón bpainéal féin a splicadh. Ina fhoirm bhunaidh, tagann sé seo go léir in ionad an croí téitheoir Kia, a dhéanann tú unzip agus a bhaint.

Ag an bpointe sin, chinn mé dá mba rud é go raibh orm an painéal a bhaint arís, go ngearrfainn na sreanga crappy sin agus go gcuirfí na nascóirí isteach. Bhrúigh mé an mata taobh thiar den bhosca le scriúire agus tharraing mé go réidh.

Ní gá duit an cairpéad a ghearradh! Faighte agus beidh disassemble. Níl an nós imeachta díchóimeála aimsithe agam áit ar bith, mar sin cuirim sa phost é.

Ní raibh mé ag iarraidh titim ar an bpointe boise. Shéid sé le VDshka. Cé go bhfuil sé díghlasáilte, thosaigh ar an taobh eile.

Tríd an bpoll sa deais atá le feiceáil tar éis an meascán a bhaint, díscriú cúpla cnónna a shealbhaíonn trasnán an phainéil ionstraime. Ós rud é go ndearna mé an obair den chéad uair, níor shimpligh mé an nós imeachta, agus mar sin dhíchóimeáil mé an painéal ionstraim.

Ansin bhain mé an amp. Díscriúimid an scriú a shocraíonn pláta brú na bpíobáin trína sroicheann an frithreoite an radaitheoir sorn.

Bainimid na teanntáin ceann ar cheann agus ardaíonn muid na píobáin chun sceitheadh ​​an chuisnithe a chosc 4. Ag baint úsáide as ceann 10, díscriú an pláta a cheangail na feadáin téitheoir le sciath an innill, tá feadán amháin 5 stróicthe san fhigiúr.

Bain an pláta gléasta as an bpíopa agus an séala rubair Déantar obair bhreise ar an bhfeithicil. Beidh orainn an toirpéad a bhaint.

KIA Rio 5-doras Zelenaya Kiryushka › Logleabhar › Ag athsholáthar an radaitheora sorn

San iomlán, thóg sé 14 (!) Uaireanta le sosanna le haghaidh beoir =)) I ndáiríre, is féidir leat a choinneáil laistigh de 4-5 uair an chloig, más rud é amháin nach raibh aon sreanga aisteach taobh istigh den torpedo agus beoir =))).

Ní dhearna sé tuairisc grianghraf. Rinne mé dearmad ar mo cheamara sa bhaile))) Déanfaidh mé iarracht ar a laghad cur síos a dhéanamh ar sheicheamh na ngníomhartha.

Cistí caite:

Tá an radaitheora sorn ar fáil - H-0K30A-61A10, tháinig an praghas le seachadadh go Kaliningrad amach rúbal 1675. Tá an radaitheoir greamaithe le cúr íoctha.

Antifreeze tiubhaithe - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 rúbal ag an obair ar a phraghas, is é an praghas miondíola 235 rúbal ar feadh 1,5 lítear.

Mar sin ar dtús, bhaineamar na críochfoirt as an gceallraí, ach ní bheadh ​​aon rud fágtha in áit ar bith,

Cuid I - Na suíocháin tosaigh a bhaint.

Tá gach rud simplí anseo, tá an suíochán fastened le 3 boltaí agus 14 cnó, ar dtús díscriúimid na boltaí tosaigh, agus ansin na cinn cúil agus dícheangail an cónascaire dordánaí crios sábhála atá suite faoin suíochán.

Molaim na suíocháin a bhaint, ach beidh seomra wiggle ann.

Cuid II - an tollán lárnach a dhíchóimeáil.

Coinnítear an tollán ag 3 scriúnna, ceann acu suite i nideoige le haghaidh rudaí beaga idir chúl na suíochán tosaigh, tá 2 ina gcónaí faoi nideoige na gcosán láimhe, chun iad a dhíscriú, ní mór duit an clúdach coscáin láimhe a bhaint.

Tá 4 gearrthóg ann freisin atá ar thaobhanna tosaigh an tolláin, tóg amach iad agus tarraing an tollán i dtreo na suíocháin cúil agus suas.

Ansin bainimid na plocóidí ar na taobhanna faoin torpedo, coinnítear an ceann clé le scriúnna, tá an ceann ceart ar laistí.

Cuid III: nochtaimid an bord.

Bhuel, i ndáiríre, ní mór duit fráma an raidió agus rialú aeráide a dhíchóimeáil, coinnítear é le laistí, ní mór duit é a ardú le scian tanaí trí rag sa chúinne uachtarach, tar éis don latch teacht amach, tarraingímid é. leis an gclog duit agus, ó, cas as na cónaisc grúpa éigeandála agus cnaipí eile .

Ansin, bainimid amach an nideoige raidió don bhruscar =)) agus freisin díscriú an t-aonad rialaithe aeráide agus cas sé 90 céim agus é a chur isteach sa toirpéid.

Ansin, bainimid an barra, is dóigh liom nach gá a rá conas é a dhéanamh.

Ansin tógann muid amach an painéal cnaipe ar thaobh na láimhe clé den roth stiúrtha agus freisin dhícheangal gach rud ó na chónaisc.

Ó, tá an torpedo díchumtha.

Cuid IV: Ísligh an roth stiúrtha agus bain an painéal.

Tá gach rud simplí anseo, díscriúimid na trí scriúnna faoin gclúdach colún agus bainimid é, ansin feicimid dhá bolt le haghaidh 12 scriúdaithe ar ais isteach sa phainéal, is fearr an oibríocht seo a dhéanamh le cúntóir, is féidir leis an roth stiúrtha titim amach agus ní mór duit. Coinnigh ort, tar éis duit é a dhíscriú, é a leagan go cúramach ar an urlár.

Ansin, is féidir leat an painéal ionstraim a dhíchóimeáil cheana féin, ar dtús díscriú 3 scriúnna ón bhfráma dubh, atá bun os cionn, ansin díscriú 4 scriúnna timpeall imlíne na sciath féin, tilt i dtreo tú agus dícheangail 3 chónaisc.

Cuid V: Díscriú an clár.

Coinnítear an torpedo ag 8 bolt agus ceann 12 sna háiteanna a léirítear sa léaráid

Cuid VI - Tóg amach an bord.

Sula mbainfidh tú an torpedo, ní mór duit fós an Baile Átha Troim maisiúil a bhaint as na piléir tosaigh agus ní oibreoidh an painéal.

Ansin, ní mór duit na cónaisc go léir a dhícheangal ón leas a bhaint as sreangú lárnach, ar an taobh clé tá 3 cinn acu, dhá cheann dubh agus ceann bán. Ar an taobh dheis tá go leor nascóirí beaga atá ceangailte leis an gcóras teasa, agus tá gach ceann acu le feiceáil den chuid is mó nuair a bhaintear an urrann glove.

Tar éis na cónaisc go léir a dhícheangal, ní mór duit an bord a chlaonadh i dtreo tú, agus ansin tarraingt suas chun an painéal a scaoileadh ón groove treorach ag bun an leathanaigh.

Mura bhfuil aon sreanga coimhthíocha agat faoin bpainéal agus nach gcuireann aon rud cosc ​​ort é a bhaint, díchóimeáiltear an painéal.

Cuid VII - obair faoin gcochall

Bain an scagaire aeir ar dtús, ansin bain na 4 boltaí gléasta tithíochta VF, dhá cheann ag an tosaigh agus dhá cheann ar chúl. Déanaimid an clamp a dhíscriú ag nascadh an fheadáin den tithíocht scagaire aeir agus an chomhla throttle, agus déanaimid an feadán breather a dhícheangal ón gclúdach comhla agus bainimid an tithíocht VF amach.

Chomh maith leis sin ar an taobh clé faoin gcábla gáis feicimid 2 phíobán chuisnithe a théann go dtí an sorn sa halla, bain na teanntáin agus iad a bhaint as na feistis. Féadfaidh an chuisnithe sceitheadh ​​mura ndéanann tú é a dhraenáil ar dtús.

Cuid VIII - Bain an tithíocht téitheoir.

Chun seo a dhéanamh, dísciúraimid na cnónna go léir a dhaingníonn an tithíocht sorn agus an lucht leanúna sa chábán, tarraing an tithíocht lucht leanúna i dtreo dúinn féin agus ag an am céanna tarraing amach an tithíocht sorn, mar gheall ar tar éis é a scaoileadh tá sé brúite i gcoinne an tithíocht lucht leanúna, an sorn tithíochta, beidh duine éigin chun cabhrú leat a bhrú na píopaí ó faoi na cochall isteach salon. Voila, scriostar an cás. Bain na píopaí radaitheora, tarraing amach an sean-radaitheoir agus cuir isteach ceann nua.

Gach rud a chur le chéile in ord droim ar ais.

Gabhaim mo leithscéal láithreach as an míniú neamhliteartha agus as na hearráidí gramadaí. Ádh mór.