Imthacaí a athsholáthar ar mhoil BMW E34, E36, E39

De réir a chéile éiríonn aon chuid den charr neamh-inúsáidte, ní haon eisceacht iad imthacaí roth. Is féidir le beagnach aon úinéir gluaisteán BMW imthacaí lochtacha a dhiagnóiseadh agus a athsholáthar.

Is iad seo a leanas príomhchomharthaí teip iompair rotha:

•       Cuma na gcreathadh agus iad ag tiomáint ar bhóthar cothrom;
•       Nuair a bhíonn tú ag tiomáint timpeall coirnéil, cloistear tormáin mhéadaithe.

Chun a fhíorú go bhfuil an t-imthacaí lochtach, ní mór duit an carr a shealú agus an roth a bhogadh le do lámha. Má tharlaíonn fuaim guairneáil, ní mór an imthacaí a athsholáthar.

Imthacaí rotha a athsholáthar do BMW E39

Níl aon rud deacair faoi imthacaí a athsholáthar tú féin. Déantar an tasc níos éasca toisc nach gá duit aon rud a bhrú. Díoltar imthacaí rotha iomlán leis an mol.

Nuair a bhíonn cuid nua á cheannach agat, déan cinnte iomláine an trealamh a sheiceáil, lena n-áireofaí 4 bolta ag daingniú an mhoil go dtí an hitch, agus an mol féin leis an imthacaí. Chun an obair a dhéanamh beidh ort na huirlisí riachtanacha a ullmhú.

Déantar obair chun imthacaí roth tosaigh a athsholáthar san ord seo a leanas:

• Ardaigh an carr ar ardaitheoir nó le seaicéad;
• Bain an roth;
• Glan na naisc ó dheannach agus salachar le scuab sreang. Is gá freisin na boltaí agus na cnónna a bhfuil an caliper agus post srón an roth stiúrtha acu a chóireáil le WD-40. Ní thógann an táirge ach cúpla nóiméad chun oibriú;
• Bain an clamp agus an lúibín, ansin é a aistriú go dtí an taobh agus é a chrochadh ar cheangal nó sreang;
• Díscriú an diosca coscáin, daingnithe le 6-bolt, ag baint úsáide as an heicseagán cuí;
• Bain an clúdach cosanta go cúramach chun na scriúnna a bhriseadh a sheachaint;
• Cuir marc ar strut an ionsúire turrainge, ag meabhrú ar a shuíomh ar an gcniogóg stiúrtha;
• Díscriúimid na scriúnna a shealbhaíonn an strut tosaigh, an cobhsaitheoir agus an colún stiúrtha;
• An raca a bhaint as an knuckle stiúrtha;
• Díscriú na 4 scriúnna a dhaingníonn an mol don láimhseáil agus tapáil go héadrom é;
• Suiteáil an mol nua agus déan na boltaí nua ón trealamh deisiúcháin níos doichte;
• Cuir na heilimintí le chéile arís in ord droim ar ais.

Chun imthacaí an roth chúl a athsholáthar, lean na céimeanna céanna le roinnt difríochtaí. Ós rud é gur tiomáint rotha cúil é an tsamhail BMW seo, cuirfear an t-alt CV san áireamh sa dearadh freisin.

• Unscrewing an cnó lárnach CV comhpháirteach;
• Ardaigh an carr le seaicéad;
• Bain an roth;
• Ag baint úsáide as scriúire, bain an lúibín miotail a bhfuil na pillíní coscáin aige;
• Unscrew againn an caliper agus lúibín, agus taobh thiar dó an fionraí;
• éalárnacht na n-eochaircheap coscáin a laghdú;
• Díscriú agus baint an diosca coscáin ag baint úsáide as heicseagán 6;
• Tar éis an seafta acastóra a dhícheangal ón flange giarbhosca le ceann sorcóra E12, bogann an comhpháirteach CV chuig an mbosca fearas;
• Díscriú na boltaí cheangail;
• Ionad nua a shuiteáil isteach sa dorn;
• Reassemble na codanna go léir in ord droim ar ais.

Athsholáthar imthacaí an roth tosaigh ar BMW E34

Chun an obair a dhéanamh beidh ort casúr agus scriúire, seac maith, soicéid 19 agus 46.

Ardaítear an chuid den charr atá le hathsholáthar ar sheic, agus ina dhiaidh sin baintear an roth. Beidh ort scriúire agus casúr a úsáid mar gheall ar an ngá an clúdach a bhaint. Níl aon rud casta faoi seo; tá sé tábhachtach gan é a bhriseadh le linn oibriú.

Faoin gclúdach seo tá cnó mol. Tá sé unscrewed le ceann 46mm. Chun an tasc a dhéanamh níos éasca, ní mór an roth jacking a ísliú go dtí an talamh.

Ansin cuirtear an carr suas arís, baintear an roth agus an diosca coscáin le pillíní agus caliper. Ní bheidh ach ansin beidh sé indéanta an cnó a dhíscriú go hiomlán.

Ansin, is féidir leat shoot síos an ciúb. Uaireanta is gá an seafta a ghlanadh go críochnúil toisc go n-éiríonn an buscadh greamaithe leis. Olaitear an t-acastóir agus an mol nua, ansin suiteáiltear go cúramach é le casúr rubair, agus cuirtear gach rud le chéile in ord droim ar ais.

Imthacaí rotha a athsholáthar ar BMW E36

Don mhúnla seo, lean na céimeanna seo:

•       Bain an roth agus díscriú na boltaí gléasta moil;
•       Tá an mol ar crochadh ar an seastán agus baintear an diosca coscáin;
•       Baintear an trunk go cúramach ionas nach ndéanfaidh sé damáiste don braiteoir ABS;
•       Tá an tosaithe diosca agus an imthacaí nua suiteáilte i bhfeidhm tar éis iad a ghlanadh ó shalachar;
•       Téann gach rud in ord droim ar ais.

Níl an nós imeachta chun imthacaí roth tosaigh agus chúl a athsholáthar ar ghluaisteáin BMW casta agus is féidir é a dhéanamh go neamhspleách i gharáiste. Tá na huirlisí riachtanacha ag gach tiománaí chun é seo a dhéanamh. Teastaíonn méid beag eolais theicniúil chun an cineál seo gníomhaíochta a dhéanamh.