Athsholáthar Rack Mount - Déan Ceart é!

Tá an strut mount, dá ngairtear freisin an strut mount fionraí, ar cheann de na comhpháirteanna chassis is tábhachtaí agus tá sé freagrach go comhpháirteach as cruinneas stiúrtha. Is cosúil go han-tapa mífheidhmeanna agus lochtanna sa ghléasadh raca agus ní mór iad a dheisiú chomh luath agus is féidir. San fhorbhreathnú seo a leanas, inseoimid duit an bhfuil gá le siopa deisiúcháin, cad iad na costais ar féidir leat a bheith ag súil leo agus conas is féidir leat an deisiú nó an t-athsholáthar a dhéanamh duit féin.

Raca mount agus a feidhmeanna

Is é feidhm greamaithe strut ná an strut a nascadh le comhlacht an ghluaisteáin . Ceadaíonn an dá imthacaí ar an acastóir tosaigh an strut fionraí a rothlú sa cruinneachán strut fionraí mar a thugtar air nuair a bhíonn an roth stiúrtha iompú.

Mar sin, tá gá le imthacaí strut fionraí le haghaidh stiúrtha beacht. , ós rud é lena gcabhair is féidir an dá rothlú agus an uillinn claonta leis an gcomhlacht raca. Ina theannta sin, tá éifeacht mhaolaithe ag na gléasanna strut, ionas go laghdaítear torann agus creathadh ón bhfonnadh agus gan ach beagán a tharchur chuig an gcabhalra.

Comharthaí de locht mount raca

Is iondúil go dtagann lochtanna sna tacaí strut suas go measartha tapa. . Mar sin féin, ní gá go léiríonn na hairíonna seo go léir go bhfuil teip ar an raca gléasta. Dá bhrí sin, ba cheart duit oibriú an phoist raca a sheiceáil i gcónaí sula gcuirtear in ionad é.

Mar sin féin, tá na trí chomhartha seo a leanas tipiciúil de phost raca teipthe:

1. Tá an stiúradh i bhfad níos sluggish ná mar is gnách. Is minic a bhíonn gluaiseachtaí roth stiúrtha borb.

2. Tá an stiúradh lag nó moill mar fhreagra ar ghluaiseachtaí stiúrtha.

3. Bíonn cnag nó creathach ard ag gabháil le tiomáint thar phoill. Chomh maith leis sin, agus tú ag casadh an roth stiúrtha, is féidir leat crack neamhghnách nó tormáin a chloisteáil.

An tú féin nó sa cheardlann an tacaíocht strut a athsholáthar?

I bprionsabal, níl sé chomh deacair an tacaíocht strut a athsholáthar. , ach dian ar shaothar.

Chun seo a dhéanamh, de ghnáth is gá uirlisí speisialta cosúil le comhbhrúiteoir earraigh, mar is gnách go gcaithfear ionsúirí turraing a bhaint chun iad a athsholáthar. Mura bhfuil a leithéid d’uirlis áisiúil agat, nó murar oibrigh tú le comhbhrúiteoir earraigh riamh roimhe seo, ba cheart go ndéanfadh speisialtóir ceardlann athsholáthair duit.

D'fhéadfadh gortú tromchúiseach a bheith mar thoradh ar láimhseáil mhíchuí ar mhaolaitheoirí turrainge atá fós faoi fhuinneamh . Leis na huirlisí agus an taithí cheart, is féidir leat ionsúirí turraing a athsholáthar go héasca duit féin.

An cuid chaitheamh é an taca strut?

Mar riail ghinearálta, ní páirteanna caitheamh iad feisteas strut.

A bhuíochas dá ndearadh agus dá bhfeidhm, tá siad deartha chun saolré iomlán na feithicle a mhaireann. Mar sin féin, fachtóirí cosúil le stíl tiomána, tionchair sheachtracha ar nós sioc, salann bóthair nó athruithe teochta dian , is féidir leis an saol seirbhíse a ghiorrú go suntasach agus mar sin ina chúis le caitheamh roimh am.

Tá sé tábhachtach post raca teipthe a athsholáthar go luath toisc go bhféadfadh costais bhreise a bheith ann mura ndéantar an deisiú nó má chuirtear moill ar an athsholáthar. Cuireann gléasanna teannta lochtacha ualach an-ard ar na maolaitheoirí turrainge agus d’fhéadfadh costais deisiúcháin a bheith mar thoradh orthu freisin.

Costais le Breathnú

Níl coimeádaithe chomh costasach sin. Ag brath ar an gcarr agus ar an monaróir, is féidir leat a bheith ag súil idir 15 agus 70 euro a chaitheamh le haghaidh ceangaltán raca.
Mar sin, b'fhéidir go mbeadh sé inmholta an dara cos den raca a athsholáthar ag an am céanna leis an gcéad cheann. Go háirithe má tá obair déanta agat ag speisialtóir garáiste. Ag brath ar chineál agus dearadh na feithicle, is gnách go dtógann an t-athsholáthar dhá nó ceithre huaire an chloig. Tá costas idir €130 agus €300 ar fhormhór na saincheardlann chun post teaghrán amháin a athsholáthar, lena n-áirítear post téachtáin nua. Má chuirtear an dá chos strut in ionad, ardóidh na costais go 200-500 euro. Mar sin féin, tar éis athsholáthar, ní mór rian an ghluaisteáin a choigeartú. Cosnóidh an t-ailíniú riachtanach agus an coigeartú nua idir 70 agus 120 euro eile duit.

Uirlisí athsholáthair riachtanacha:

Más mian leat an tacaíocht raca a athsholáthar duit féin, ba cheart go mbeadh ceardlann dea-fheistithe agat ar a laghad. In aon chás, beidh ardán ardaithe uait . Is léir go bhfuil sé ró-chasta déileáil le seaicéid shimplí agus níl sé oiriúnach le hiarracht a dhéanamh anseo. Beidh ort freisin:

– eochair chasmhóiminte – Sraith de chasairí – Sraith cnónna - Comhbhrúiteoir earraigh

Treoracha céim ar chéim chun an tacaíocht raca a athsholáthar

Is féidir le baint agus athsholáthar na tacaíochta strut athrú ó fheithicil go feithicil agus ó mhonaróir go monaróir ag céimeanna aonair den jab. Is minic a bhíonn dearaí i bhfad níos dlúithe ag gluaisteáin spóirt agus éilíonn siad iarracht i bhfad níos mó a athsholáthar. In aon chás, oibrigh go socair, mar is féidir le láimhseáil mhaolaitheoirí turrainge a bheith contúirteach go tapa má dhéantar botúin.

1. Chun an post raca a athsholáthar, ní gá ach na céimeanna seo a leanúint:

– Tiomáin an fheithicil ar an ardán ardaithe ar dtús agus ardaigh é. – Mar chéad chéim eile, is féidir leat na rothaí a bhaint anois. – Ansin bain na slata ceangail atá ceangailte leis an dtéad fionraí. – Anois dínasc an teannóg chrochta ón gcniogóg stiúrtha i gcomhréir le treoracha mhonaróir na feithicle. – Scaoiltear strut earraigh le comhbhrúiteoir earraigh agus slán. – Anois díscriú an cnó ionsúire turrainge. – Is féidir an tacaíocht strut a bhaint anois agus cuid spártha a chur ina ionad. - Tá sé in am tionóil. – Seiceáil go bhfuil an cnó ionsúite turrainge teannta go dtí an chasmhóimint cheart. Is féidir leis an iomarca brú a chur faoi deara go n-iompóidh an bolt. – Anois is féidir leat an strut fionraí a shuiteáil. Déan gach céim in ord droim ar ais. – Athsholáthar críochnaithe. “Caithfidh an carr dul isteach sa chamóg anois mar ní mór an rian a athchoigeartú. Chun seo a dhéanamh, tiomáint láithreach chuig an gceardlann speisialaithe is gaire.

2. Nuair a athsholáthar poist raca, tabhair aird ar na nithe seo a leanas:

– Timpeall gach 20 km Ba chóir go reáchtáil seiceáil ar oibriú na tacaíochtaí raca. – Déan machnamh roimh ré ar mhaith leat cuaille raca amháin nó an dá cheann a athsholáthar. – Bí thar a bheith cúramach agus tú ag láimhseáil mhaolaitheoirí turrainge. Is féidir le botúin a dhéantar agus tú ag obair le maolaitheoirí turrainge a bheith marfach. - Díreach tar éis athsholáthair, déan teagmháil chuig ceardlann speisialtóra chun an rian a choigeartú. Tá sé seo tábhachtach do shábháilteacht tiomána.