Athsholáthar an odaiméadair agus míleáiste an ghluaisteáin. Conas sean-odometer nó odaiméadair damáiste a athsholáthar go dleathach i gcarr?
Ábhar
Ón gcéad lá de 2020, tháinig an fhoráil i bhfeidhm nach mór ceann nua a chur ina ionad a chlárú agus a sheiceáil ag stáisiún iniúchta teicniúil. Ba cheart go ndéanfadh diagnóiseoir é seo a sheiceáil. Is ansin amháin a bheidh sé dleathach an méadar a athsholáthar agus ní bheidh ort a bheith buartha faoi iarmhairtí an Chóid Choiriúil. Cad eile is fiú a fhios? Léigh!
Cad a deir an dlí faoi athsholáthar an odaiméadair? Cathain a bhíonn coir á roinnt?
Le treoir a fháil maidir le cathain agus conas is féidir an méadar a athsholáthar, déan tagairt le do thoil do na boinn tuisceana in Airt. 81a rialacha tráchta. Tugadh isteach go luath in 2020 é. Cad a deir treoracha an reachtóra nua?
Sonraíonn an t-alt seo de na rialacha tráchta nach féidir ceann nua a chur in ionad seaneiliminte in imthosca ar bith eile ach amháin nuair:
- Tá na léamha odaiméadair mícheart - níl an méadar ag tomhas i gceart agus tá na léamha mícheart. Baineann sé seo freisin le tomhasairí SAM a thiontú go tomhasairí Eorpacha má thaispeánann an táscaire na sonraí i bhfoirm dhifriúil;
- is gá páirteanna a chur in ionad a bhfuil baint dhíreach acu le feidhmiú an mhéadair. Caithfidh an méadar oibre nua an cineál feithicle a mheaitseáil.
Cad iad na contúirtí a bhaineann le méadar nua neamhúdaraithe?
Ba chóir a thabhairt faoi deara go Art. Ní fhorálann 81a den Acht um Thrácht ar Bhóithre d’aon mhaoluithe. Ar an gcúis sin, beidh ar dhuine a chinneann ceann nua a chur in ionad an bhun-daiméadair faoi imthosca eile, brath ar na pionóis dá bhforáiltear sa Chód Coiriúil.
Athsholáthar mídhleathach méadar agus a iarmhairtí
Sonraítear na hiarmhairtí in Airt. 306a den Chód Coiriúil. Dar leis, tá aon athrú ar an odaiméadair nó cur isteach ar chruinneas a thomhais mídhleathach. Gearrfar príosúnacht ar feadh téarma 3 mhí go 5 bliana ar úinéir feithicle a chinneann na léamha odaiméadair a athrú.
I gcás mionchion, tá an ciontóir faoi réir:
- Go hiontach;
- pionós i bhfoirm srianadh saoirse nó príosúnachta ar feadh suas le 2 bhliain.
Is fiú a thabhairt faoi deara go mbaineann na hiarmhairtí freisin le daoine a ghlac agus a fhorghníomhaigh ordú chun an odaiméadair a athrú go neamhdhleathach i gcarr.
Athsholáthar dlíthiúil an odaiméadair - conas é a dhéanamh?
Ionas go mbeidh athrú ar an odaiméadair ar do charr dlíthiúil, ní mór duit cuairt a thabhairt ar an UPC. Leis na rialacháin tiontaithe a tugadh isteach an 1 Eanáir 2020 ceanglaítear ar úinéir na feithicle freastal ar stáisiún iniúchta. Ní mór iarratas ar odaiméadair a athsholáthar i gcarr a chur isteach laistigh de 14 lá ón dáta a gcuirtear ceann nua in ionad na seaneilimintí.
- Sula dtabharfaidh tú cuairt ar an SKP, beidh ort doiciméad clárúcháin feithicle a ullmhú, chomh maith le cárta íocaíochta nó airgead tirim chun an táille a íoc.
- Is féidir leis an táille féin, arb é ioncam an fhiontraí atá ag bainistiú SKP, a bheith cothrom le 10 euro.
- Ina theannta sin, tá táille clárúcháin PLN 1 ag teastáil.
- De ghnáth is é 51 PLN praghas rialta na seirbhíse.
Doiciméid a theastaíonn chun an odaiiméadar i gcarr a athrú go dleathach
Ionas go mbeidh an nós imeachta iomlán ann go dlíthiúil, beidh sé riachtanach na doiciméid ábhartha a thíolacadh freisin. Is féidir an fhoirm reatha a fháil ar shuíomh Gréasáin Chumann na Stáisiún Cigireachta Feithicle sa Pholainn sa táb “foirmeacha”. Ba cheart go mbeadh faisnéis ann faoi:
- déanamh, cineál, samhail agus bliain monaraithe na feithicle;
- Uimhir VIN, fonnadh nó fráma na feithicle;
- uimhir chláraithe (nó sonraí eile lena sainaithnítear an fheithicil).
Ní mór an fhaisnéis a chuirtear ar fáil sa doiciméad a fhorlíonadh leis an gcúis le hathsholáthar an odaiméadair sa charr. Is gá freisin faisnéis a chur isteach faoin áit ina gcomhdaítear an dearbhú agus na ráitis feasachta ar dhliteanas coiriúil a bhaineann le comhdú doiciméad.
Gluaisteáin úsáidte is mó inár dtír. I go leor cásanna, tagann amhras réasúnach chun cinn maidir le hiontaofacht na faisnéise faoi mhíleáiste cairr. Le rialacháin a éilíonn athruithe odaiméadair feithicle a thuairisciú, ba cheart go mbeadh an fhadhb seo níos lú d’ualach.
