An ola innill a athrú

Ola innill atá ag dul in aois: díghrádú breiseáin agus bealaithe le himeacht ama. Tógann salachar sa chiorcad ola. Tá sé in am an ola a athrú.

An gluaisrothar a dhraenáil

Tá ola innill ar cheann de na "páirteanna caitheamh" d'inneall gásailín. Le himeacht ama, díghrádóidh míleáiste, ualach teasa, agus stíl tiomána airíonna bealaithe an ola agus a bhreiseáin. Más mian leat taitneamh a bhaint as d'inneall ar feadh i bhfad, athraigh an ola ag na eatraimh atá sonraithe ag monaróir do charr i do lámhleabhar seirbhíse.

5 pheaca marfacha nár cheart duit a dhéanamh agus tú ag folamh

• NACH taosc ola díreach tar éis tiomána: riosca dóite!

• NACH cuir in ionad GAN an scagaire a athrú: is féidir leis an sean-scagaire ola nua a chlogadh go tapa.

• NACH taosc an ola síos an draein: is dramhaíl speisialta é ola!

• NACH athúsáid an sean-o-fáinne: féadfaidh ola sileadh agus teagmháil a dhéanamh leis an roth chúl.

• NACH Doirt ola carr in innill gluaisrothair!

Athrú ola innill - cuirimis tús leis

01 - Bain an scriú líonadh

Rith an gluaisrothar go dtí go n-éireoidh sé te (ní te) sula n-athraíonn tú an ola. Cosain urlár an gharáiste le rag mór atá in ann roinnt splashes a ionsú. Ag brath ar mhúnla an ghluaisrothair, dícheangail an breiseán draein ó na gardaí plaisteacha fadhbacha ar dtús. Ionas nach gá duit babhlaí sailéid do mháthar a thógáil i gcónaí, caith tú féin i bpanna chun ola a bhailiú. Ionas go bhféadfadh ola sreabhadh amach as an inneall ó thíos, caithfear dóthain aer a tharraingt isteach ón mbarr. Anois dícheangail an breiseán líonta ola.

02 - Lig don ola taosc

Anois scaoil an scriú draein le ratchet Allen agus déan é a dhíscriú go mall. Chun ola a chosc, a d’fhéadfadh a bheith an-te fós, ó sileadh ar do lámha, déan an cúpla casadh deireanach le rag.

Le haghaidh athrú iomlán ola, caithfear an scagaire ola a athsholáthar. Tá dhá chineál scagairí ann. Breathnaíonn an chéad chineál scagaire gur féidir le stáin agus tá tithíocht aige cheana féin. Breathnaíonn an chuid eile de na scagairí cosúil le mion-bhosca ceoil atá fillte agus comhdhéanta de scagpháipéar. Caithfear na scagairí seo a chur isteach sa tithíocht ar thaobh an mhótair.

03 - Bain an scagaire ola leis an tithíocht

Úsáid sreangán scagaire ola ratchet chun é a dhéanamh níos éasca an scagaire bosca a scaoileadh.

Tá O-fáinne sa scagaire nua seo a chaithfear a bheith brataithe le cóta tanaí ola sula ndéantar é a thionól.

Sula ndéantar scagaire ola nua a shuiteáil, déan cinnte go bhfuil sé comhionann leis an scagaire atá á athsholáthar (airde, trastomhas, dromchla séalaithe, snáitheanna, más infheidhme, srl.). Níos doichte an datha scagaire ola nua go daingean de réir na dtreoracha sa logleabhar. Baineann treoracha cinntitheacha le monaróir na feithicle.

04 - Scagaire ola gan tithíocht

Tá na scagairí cosúil le mion-bhosca ceoil lonnaithe i dtithíocht atá i seilbh scriú lárionaid nó scriúnna atá suite ar an imeall.

I mbeagnach gach cás, tá an scuabach seo suite ag tosach an innill. Tar éis an clúdach a dhíscriú (nóta: ola iarmharach a dhraenáil), bain an sean-scagaire (tabhair faoi deara an suíomh suiteála), glan an tithíocht agus suiteáil an scagaire nua sa treoshuíomh ceart.

Ag brath ar an monaróir, tá na gaiscéid agus na fáinní O suite ar an gcorp, ar an gclúdach nó ar an scriú lár; ní mór duit iad uile a athsholáthar (féach ár leideanna maidir le séala meicniúla le haghaidh sonraí.

Tar éis duit an tithíocht a dhúnadh agus na scriúnna a theannadh le sreangán chasmhóiminte, bain gach stain ola as an inneall le glantóir. Glac an glanta seo dáiríre. Seachas sin, astaítear gáis bholadh salach nuair a bhíonn an t-inneall te agus cruthóidh stains an-mhaslach.

05 - Líon le hola

Tar éis an O-ring a athsholáthar agus an scriú draein a dhéanamh níos doichte de réir threoracha an mhonaróra, is féidir ola nua a athlíonadh.

Déan tagairt do lámhleabhar d’fheithicil chun an méid, an slaodacht agus na sonraíochtaí cearta a fháil. Chun go leor oibre a shábháil, cuir O-ring an scriú líonta go tapa freisin.

06 - Comhla draenála Stahlbus a shuiteáil

Chun do shaol a dhéanamh níos éasca ag do chéad athrú ola eile agus le haghaidh oibriú níos glaine, suiteáil comhla draein Stahlbus in ionad an scriú draein bunaidh. Anois beidh deis ann é seo a dhéanamh, agus mar sin feabhsóidh tú do ghluaisrothar beagán.

Le draenáil, má tá comhla draein Stahlbus agat, níl le déanamh agat ach a caipín cosanta a dhíscriú agus an cónascaire gasta píobáin a snapáil ar an gcomhla. Osclaíonn an gléas glasála seo an chomhla agus ceadaíonn sí an ola a dhraenáil i gcoimeádán ainmnithe.

Nuair a bhainfidh tú an cónascaire píobáin, dúnann an comhla go huathoibríoch agus níl le déanamh agat ach scriú ar an gcaipín cosanta. Ní fhéadfadh sé a bheith níos simplí: ar an mbealach seo déanann tú na snáitheanna cás an chromáin a chaomhnú agus ní gá duit an O-ring a athsholáthar a thuilleadh. Gheobhaidh tú ár raon iomlán de chomhlaí draein Stahlbus ag www.louis-moto.fr faoi Mo Ghluaisrothar.

07 - Ag seiceáil an leibhéal ola

Níl le déanamh agat ach an garáiste a shlachtú, an ola a úsáidtear a dhiúscairt i gceart (bain úsáid as remover stain ola mar ghlantóir coscáin chun stains ola míthaitneamhach a bhaint ar an urlár) agus ar deireadh, is féidir leat suí siar sa diallait!

Mar réamhchúram sábháilteachta, seiceáil an leibhéal ola arís sula dtéann tú ag tiomáint, go háirithe má tá scagaire ola ag d’inneall atá tógtha isteach i dtithíocht chúnta.

Go hachomair faoi ola

Ní oibríonn aon rud gan ola: scriosfaidh frithchuimilt brístí, dromchlaí imthacaí agus giaranna aon inneall i bhfaiteadh na súl.

Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach an leibhéal ola i d’fheithicil dhá rothaí a sheiceáil agus é a athrú go rialta. Déanta na fírinne, téann an ola in aois, clogs mar gheall ar scríobadh miotail agus iarmhair dócháin, agus de réir a chéile cailleann sí a bealaithe.

Ar ndóigh, caithfidh slaodacht an ola a bheith forordaithe ag monaróir na feithicle agus ní mór í a fhoirmliú go speisialta do ghluaisrothair nó do scútair: go deimhin, ritheann innill gluaisrothair ar luasanna i bhfad níos airde. I bhformhór na gcásanna, caithfear a dtarchur a lubricated le ola innill. Oibríonn an clutch (i ndabhach ola) in ola freisin. Soláthraíonn na breiseáin chuí cobhsaíocht mhaith lomadh, brú agus teochta agus cosaint caitheamh. Tabhair faoi deara le do thoil: tá bealaidh bhreise in olaí na ngluaisteán agus tá siad deartha le haghaidh innill clutch tirim. Leis an gcineál seo táirge, is féidir le bearradh i ndabhach ola sleamhnú.

Roghnaigh an ola cheart: Bíonn olaí sintéiseacha níos fearr ná olaí mianracha i bhfeidhmíocht ardteochta, cosaint i dtosach fuar, frithchuimilt laghdaithe agus cosaint i gcoinne taiscí. Dá bhrí sin, tá siad oiriúnach go háirithe le húsáid i spóirt agus le haghaidh mótair saincheaptha. Mar sin féin, níl gach inneall, go háirithe bearradh, in ann olaí ardfheidhmíochta a bhaint amach. Téigh i gcomhairle le garáiste údaraithe roimh ré. Más mian leat é a athrú agus má tá míleáiste ard ag do ghluaisrothar, tá sé tábhachtach é a ghlanadh agus a chothabháil ar dtús.

Is é réiteach eile ná ola leathshintéiseach a úsáid, a fhulaingt go maith leis an chuid is mó de na bearrtha. Is minic freisin a tháirgtear olaí mótair nua-aimseartha trí phróiseas sintéise hidreacarbóin: déantar na bunolaí seo a tháirgeadh go ceimiceach i scaglann ag baint úsáide as próiseas hidreacraiceála catalaíoch. Tá a gcáilíocht feabhsaithe go mór agus tá siad níos éifeachtaí ná olaí mianraí, go háirithe i dtéarmaí tréithe creep chomh maith le cumas ualaigh teirmeach agus ceimiceach. Tá buntáistí eile acu: lubricate siad an t-inneall níos tapúla tar éis tosú, coinnigh an t-inneall glan, agus cosnaíonn siad comhpháirteanna inneall níos fearr.

Maidir le gluaisrothair a tógadh roimh 1970 ní mholtar olaí sintéiseacha a úsáid. Tá olaí ilghráid agus ilghráid curtha le chéile go speisialta do ghluaisrothair níos sine. Mar fhocal scoir, cuimhnigh, cibé ola a roghnaíonn tú, go gcaithfidh tú an t-inneall a théamh go cúramach i gcónaí. Gabhaidh an t-inneall buíochas leat agus mairfidh sé níos faide.

Aicmithe ola innill

• API - Aicmiú ola mótair MheiriceáÚsáidte ó thart ar 1941. Tagraíonn aicmí "S" d'innill gásailín, d'aicmí "C" d'innill díosail. Léiríonn an dara litir an leibhéal feidhmíochta. Caighdeáin is infheidhme: SF ó 1980, SG ó 1988, SH ó 1993, SJ ó 1996, SL ó 2001, etc. Is caighdeán é API CF d'olaí inneall díosail feithicleach. Ní úsáidtear gráid API le haghaidh olaí dhá-stróc (litir "T") a thuilleadh. Déantar olaí tarchurtha agus seafta tiomána a ghrádú ó G4 go G5.

• JASO (An tSeapáin Eagraíocht um Chaighdeáin Gluaisteán) - Aicmiú na Seapáine ar olaí mótair. Faoi láthair is é JASO T 903 an t-aicmiú is tábhachtaí d’olaí innill gluaisrothair ar domhan. Bunaithe ar riachtanais API, sainmhíníonn aicmiú JASO airíonna breise a chinntíonn, i measc rudaí eile, feidhmíocht cheart ola i mbraislí agus i dtarchur lubricated sump fliuch. Déantar olaí a aicmiú i gcatagóirí JASO MA nó JASO MB bunaithe ar a dtréithe frithchuimilte clutch. Tá comhéifeacht frithchuimilte níos airde ag rang JASO MA, agus rang JASO MA-2 faoi láthair. Tá comhoiriúnacht an-ard ag olaí a fhreagraíonn don aicmiú seo le clutches.

• ACEA - Aicmiú ola mhótair na hEorpaÚsáidte ó 1996. Déanann Aicmí A1 go A3 cur síos ar olaí d’innill gásailín, ranganna B1 go B4 d’innill gluaisteán díosail.

• Slaodacht (SAE - Cumann na nInnealtóirí Feithicleach)Déantar cur síos ar shlaodacht an ola agus an raon teochta inar féidir í a úsáid. Maidir le holaí il-thrádála nua-aimseartha: is ísle an uimhir W ("geimhreadh"), is ea is mó sreabhach a bhíonn an ola i aimsir fhuar, agus is airde an W gan W, is mó an scannán bealaithe atá frithsheasmhach in aghaidh teocht ard oibriúcháin.