Athsholáthar ola san athraitheach Nissan Qashqai

Tá feidhmíocht ríomhaire ar bith dodhéanta gan gnáthchothabháil. Ba cheart an t-athrú ola i Nissan Qashqai CVTs a dhéanamh go tréimhsiúil chun tréithe riachtanacha an tsreabháin tarchurtha a chinntiú agus teip roimh am an bhosca a sheachaint.

Cathain is gá an ola a athrú san athraitheach Nissan Qashqai

De réir rialacháin an automaker, ní mór an ola i Nissan Qashqai CVTs a athrú go rialta - uair amháin gach 40-60 míle ciliméadar.

Léirítear an gá atá le hathsholáthar trí láithreacht na gcomharthaí seo a leanas a ghabhann le hoibriú an tarchuir:

Go háirithe contúirteach is ea an mhoill ar an ola a athrú san athraitheach Qashqai J11. Tá giarbhosca JF015E feistithe ag an modhnú seo ar an gcarr, a bhfuil a acmhainn i bhfad níos lú ná an tsamhail JF011E roimhe seo.

Is cúis le sreabhán éillithe le táirgí caitheamh eilimintí cuimilte caitheamh imthacaí trom, teip ar an gcomhla laghdaithe brú caidéil ola, agus iarmhairtí diúltacha eile.

• Múnla JF015E
• Múnla JF011E

Seiceáil an leibhéal ola san athróg

Chomh maith leis an meath ar cháilíocht an ola, d'fhéadfadh leibhéal neamhleor a léiriú go bhfuil gá le hathsholáthar sa athraitheoir. Ní fadhb í an tseiceáil, toisc go bhfuil taiscéalaí san áireamh san athraitheach Nissan Qashqai.

Algartam nós imeachta:

1. Déan an carr a théamh go dtí go sroicheann teocht an innill 60-80 céim.
2. Páirceáil an carr ar dhromchla cothrom agus an t-inneall ag rith.
3. Agus an pedal coscáin á shealbhú, aistrigh an roghnóir go modhanna éagsúla, ag stopadh i ngach suíomh ar feadh 5-10 soicind.
4. Bog an láimhseáil go dtí suíomh P, ag scaoileadh an choscáin.
5. Bain an dipstick as an muineál filler tríd an eilimint glasála a bhriseadh, é a ghlanadh agus a athshuiteáil.
6. Bain arís é trí mharc an leibhéil ola a sheiceáil, agus ina dhiaidh sin cuirtear an chuid ar ais air.

Chomh maith leis an gcainníocht, is féidir cáilíocht an leacht a sheiceáil ar an mbealach seo freisin. Má casadh an ola dorcha, boladh dóite, ní mór é a chur in ionad beag beann ar tháscairí eile.

Míleáiste carr

Is é an príomhchritéar a chinneann an gá atá leis an ola a athrú san athraitheoir Qashqai J10 nó modhnuithe eile ar an meaisín ná an míleáiste. Athraítear an sreabhach tar éis taisteal 40-60 míle ciliméadar, ag brath ar na coinníollacha oibriúcháin.

Cén ola a thógann muid le haghaidh CVT Nissan Qashqai

Déantar Nissan Qashqai CVTs 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 nó bliain monaraithe eile a líonadh le sreabhán tarchurtha NS-2 atá deartha le haghaidh tarchur uathoibríoch CVT. Is é an praghas ar canister ceithre lítear de chomhdhéanamh bealaithe den sórt sin ná 4500 rúbal.

Is féidir úsáid a bhaint as cumadóireachta ó Rolf nó ó mhonaróirí eile, ach faoi réir lamháltais.

Mura bhfuil aon taithí agat ar olaí a roghnú, nó más é seo an chéad uair a gcaithfidh tú déileáil leis an mbealaidh a athrú i CVT Nissan Qashqai, is féidir leat teagmháil a dhéanamh le CVT Repair Centre No. 1. Cabhróidh saineolaithe leat an uirlis cheart a roghnú leordhóthanach. Is féidir leat comhairliúchán breise a fháil saor in aisce ach glaoch a chur ar: Moscó - 8 [phone], St Petersburg - 8 [phone]. Faighimid glaonna ó gach réigiún den tír.

Sreabhán Tarchurtha Sreabhán CVT NS-2

An féidir an sreabhach sa variator a athsholáthar le do lámha féin

Athraíonn go leor úinéirí gluaisteán atá ag iarraidh airgead a shábháil an ola iad féin. Ach le haghaidh nós imeachta ardchaighdeáin, tá gá le ardaitheoir speisialta, le trealamh diagnóiseach agus le taithí ar oibríochtaí den sórt sin a dhéanamh.

I gharáiste traidisiúnta, ní féidir ach athsholáthar páirteach a dhéanamh. Chun an sreabhach a athsholáthar go hiomlán, úsáidtear gaireas speisialta a sholáthraíonn ola faoi bhrú agus nach bhfuil ar fáil do ghnáth-ghluaisteáin.

Treoracha le haghaidh athrú ola

Tugann an sceideal athsholáthair iomlán nó páirteach le tuiscint réamhullmhúchán, infhaighteacht sraith iomlán uirlisí, páirteanna breise, earraí inchaite agus bealaí riachtanacha.

Uirlisí riachtanacha, páirteanna breise agus earraí inchaite

Sraith uirlisí riachtanacha:

• greamairí;
• níos lú scriúire;
• ceann soicéad do 10 agus 19;
• eochair seasta ag 10;
• tonnadóir.

Agus an ola á athrú, is gá freisin earraí inchaite a cheannaítear roimh an obair a shuiteáil:

• gasket ina saothraítear rónta ar an phailléid - ó 2000 rúbal;
• washer ina saothraítear rónta - ó 1900 rúbal;
• eilimint scagaire in-athsholáthair ar an malartóir teasa - ó 800 rúbal;
• gasket ar an ola with tithíochta - ó 500 Rúbal.

D’fhéadfadh go mbeadh réamhscagaire nua ag teastáil má tá an tseaneilimint truaillithe go mór.

Leacht a dhraenáil

Algartam na ngníomhartha chun an leacht a dhraenáil:

1. Déan an carr a théamh tar éis thart ar 10 km a thiomáint, é a thiomáint faoin ardaitheoir, an t-inneall a mhúchadh.
2. Ardaigh an fheithicil agus bain an clúdach underbody.
3. Tosaigh an t-inneall, cas ar an giarbhosca i ngach modh. Stop an t-inneall tríd an gas a dhíscriú chun tightness an bhosca a bhriseadh.
4. Bain an breiseán draein, agus cuir coimeádán folamh ina ionad.

Tá toirt iomlán na mianadóireachta draenáilte thart ar 7 lítear. Doirtfidh beagán níos mó leacht amach tar éis an uile a bhaint agus nuair a athsholáthrófar an scagaire ola-fhuaraithe.

Glanadh agus díghrádú

Tar éis an uile a bhaint, bain an salachar agus na sliseanna ó dhromchla istigh an cháis chromáin, socraítear dhá mhaighnéad don eilimint seo.

Déantar na codanna a ghlanadh le héadach glan, saor ó lint cóireáilte le gníomhaire glantacháin.

Maighnéid tráidire

Líonadh le sreabhán nua

Cuirtear an bosca le chéile trí phanna a shuiteáil, an datha scagaire fíneáil a athsholáthar agus an eilimint garbh scagaire a ní. Déantar an sreabhach bealaithe a dhoirteadh tríd an muineál uachtarach trí tonnadóir, ag cur san áireamh an toirt draenáilte.

Tá an méid leachta á rialú ag an mharcáil chuí ar an dipstick.

Athrú ola ar an athraitheoir Nissan Qashqai

Cén fáth go bhfuil sé níos fearr an ola a athrú i seirbhís charr

Chun deireadh a chur le hearráidí féideartha, is fearr an ola a athrú i seirbhís charr. Agus más gá duit é a athsholáthar go hiomlán, ansin gan teagmháil a dhéanamh le stáisiún seirbhíse speisialaithe ní féidir é seo a dhéanamh.

Tá gach rud atá uait ag ár n-ionad seirbhíse i Moscó le haghaidh cothabhála cáilíochta Nissan Qashqai le CVT, lena n-áirítear an bealaí a athrú.

Is féidir leat teagmháil a dhéanamh le speisialtóirí Ionad Deisiúcháin CVT Uimh. 1 agus comhairliúchán saor in aisce a fháil trí ghlaoch a chur ar: Moscó - 8 [phone], St Petersburg - 8 [phone]. Faighimid glaonna ó gach réigiún den tír. Ní hamháin go ndéanfaidh gairmithe diagnóisic agus an obair riachtanach go léir, ach freisin inseoidh siad duit faoi na rialacha maidir le seirbhísiú an athraitheach ar ghluaisteáin d'aon mhúnla.

Déanaimid d'aird ar athbhreithniú mionsonraithe físeáin ar athrú ola agus scagairí an athraitheora Nissan Qashqai.

Cad a chinneann an costas a athrú ar an sreabhach sa Nissan Qashqai CVT

Cinneann na fachtóirí seo a leanas an costas a bhaineann le hathrú ola i Nissan Qashqai CVT 2013, 2014 nó samhailbhliain eile:

• cineál nós imeachta - athrú iomlán nó páirteach;
• modhnú gluaisteán agus variator;
• praghas leachtanna agus tomhaltáin;
• práinn an nós imeachta;
• an gá atá le hobair bhreise.

Agus na cúinsí thuas á gcur san áireamh, tá praghas na seirbhíse ó 3500 go 17,00 rúbal.

Freagra ceist

Tá sé níos fearr chun staidéar a dhéanamh ar an tsaincheist a athrú ar an ola i athraitheacha tarchuir an Nissan Qashqai 2008, 2012 nó blianta eile de mhonarú, beidh na ceisteanna seo a leanas le freagraí cabhrú leat.

Cé mhéad ola atá ag teastáil le haghaidh athsholáthar páirteach le CVT Nissan Qashqai

Le haghaidh athsholáthar páirteach, tá gá le 7 go 8 lítear, ag brath ar mhéid na dramhaíola draenáilte.

Cathain a athshocrú an braiteoir ag dul in aois ola tar éis athrú ola

Tar éis aon athrú ola, ní mór an braiteoir ag dul in aois ola a athshocrú. Déantar é seo ionas nach dtuairiscíonn an córas an gá atá le cothabháil.

Athshocraíonn scanóir diagnóiseach atá ceangailte leis an aonad rialaithe tarchurtha na léamha.

An gá scagairí a athrú nuair a bhíonn sreabhach á athrú?

De ghnáth nitear an scagaire garbh den Qashqai J11 agus samhlacha Nissan eile. Tá sé seo go leor chun táirgí caitheamh carntha a bhaint. Ní mór an datha scagaire fíneáil a athsholáthar mar gheall ar an bhfíric gur mír inchaite é an eilimint seo.

Ag athrú go tráthúil an ola do Nissan Qashqai 2007, 2010, 2011 nó bliain eile de mhonarú, cuirfidh an t-úinéir deireadh leis an teip tarchurtha éigeandála le deisiúcháin costasacha ina dhiaidh sin.

An bhfuil athrú ola páirteach déanta agat ar do Nissan Qashqai? Sea 0% Níl 100% Vótaí: 1

Conas a bhí gach rud? Inis dúinn faoi do thaithí sna tuairimí. Leabharmharc an t-alt ionas go mbeidh eolas úsáideach ar fáil i gcónaí.

Má tá fadhbanna leis an variator, cabhróidh speisialtóirí Ionad Deisiúchán CVT Uimh. 1 chun é a dhíchur. Is féidir leat comhairliúcháin agus diagnóisic bhreise saor in aisce a fháil ach glaoch a chur ar: Moscó - 8 [phone], St. Petersburg - 8 [phone]. Faighimid glaonna ó gach réigiún den tír. Tá an comhairliúchán saor in aisce.