An braiteoir teochta chuisnithe a athsholáthar

Braiteoir teochta chuisnithe - mar chuid de threalamh leictreach an ghluaisteáin, atá mar chuid den chóras fuaraithe. Tarchuireann an braiteoir comharthaí faoi theocht an chuisnithe (frithreoite de ghnáth) chuig aonad rialaithe an innill agus, ag brath ar na léamha, athraíonn an meascán aerbhreosla (nuair a thosaíonn an t-inneall, ba cheart go mbeadh an meascán níos saibhre, nuair a bhíonn an t-inneall te, beidh an meascán níos boichte ar a mhalairt), uillinneacha adhainte.

Braiteoir teochta ar an Painéal na nIonstraimí Mercedes Benz W210

Is teirmeastóirí mar a thugtar orthu iad braiteoirí nua-aimseartha - friotóirí a athraíonn a bhfriotaíocht ag brath ar an teocht a sholáthraítear.

Braiteoir teocht an innill a athsholáthar

Smaoinigh ar inneall M240 a chur in ionad an braiteora teochta chuisnithe ag úsáid sampla Mercedes Benz E112. Roimhe seo, don charr seo, breithníodh fadhbanna den sórt sin: deisiú caliperAgus bolgáin bhíoma íseal a athsholáthar. Tríd is tríd, beidh algartam na ngníomhartha ar fhormhór na ngluaisteán cosúil leis, níl sé tábhachtach ach fios a bheith agat cá bhfuil an braiteoir suiteáilte ar do charr. Na suíomhanna suiteála is dóichí: an t-inneall féin (ceann sorcóir - ceann sorcóra), tithíocht teirmeastat.

Algartam chun an braiteoir teochta chuisnithe a athsholáthar

• Céim 1. Caithfear an chuisnitheoir a dhraenáil. Caithfear é seo a dhéanamh ar inneall fuar nó é a théamh beagán, ar shlí eile is féidir leat tú féin a dhó agus an sreabhán á dhraenáil, ós rud é go bhfuil sé faoi bhrú sa chóras (mar riail, is féidir an brú a scaoileadh tríd an gcaipín umar fairsingithe a dhíscriú go cúramach). Ar Mercedes E240, tá breiseán draein an radaitheora ar thaobh na láimhe clé i dtreo taistil an ghluaisteáin. Sula ndéantar an breiseán a dhíscriú, ullmhaigh coimeádáin le toirt iomlán ~ 10 lítear, is é seo an méid a bheidh sa chóras. (déan iarracht an caillteanas sreabhán a íoslaghdú, ós rud é go n-athlíonfaimid é sa chóras).
• Céim 2. Tar éis an t-antifreeze a dhraenáil, is féidir leat tosú ag baint agus athsholáthar an braiteora teochta... Chun seo a dhéanamh, bain an cónascaire den braiteoir (féach grianghraf). Ar aghaidh, ní mór duit an lúibín gléasta a tharraingt amach. Déantar é a tharraingt suas, is féidir leat é a phiocadh suas le gnáth-scriúire. Bí cúramach gan an braiteoir a bhriseadh agus an lúibín á bhaint agat.
• Bain an cónascaire ón braiteoir teochta
• 
• Deireadh a chur leis an lúibín a bhfuil an braiteoir aige
• Céim 3. Tar éis an lúibín a tharraingt amach, is féidir an braiteoir a tharraingt amach (ní dhéantar é a scriú isteach, ach a chur isteach go simplí). Ach anseo is féidir fanacht le fadhb amháin. Le himeacht aimsire, éiríonn an chuid plaisteach den braiteoir an-leochaileach faoi thionchar teochtaí arda agus má dhéanann tú iarracht an braiteoir a tharraingt amach le greamairí, mar shampla, is dóichí go mbeidh an braiteoir ag crumble agus ní fhanfaidh ach an chuid miotail istigh. Sa chás seo, is féidir leat an modh seo a leanas a úsáid: ní mór duit an sorcóir crios uainiúcháin uachtarach (cur isteach) a ísliú, druileáil go cúramach poll sa braiteoir d’fhonn scriú a scriú isteach ann agus ansin é a tharraingt amach. RABHADH! Tá an nós imeachta seo contúirteach, ós rud é gur féidir leis an gcuid istigh den braiteoir scoilt ag am ar bith agus titim isteach i gcainéal chóras fuaraithe an innill, sa chás seo ní féidir é a dhéanamh gan an t-inneall a dhíchóimeáil. Bí cúramach.
• Céim 4. Déantar braiteoir teochta nua a shuiteáil ar an mbealach céanna san ord droim ar ais. Seo thíos uimhir chatalóige an braiteora teochta bunaidh do Mercedes w210 E240, chomh maith le hanailísí.

Braiteoir teochta fíor Mercedes - uimhir A 000 542 51 18

Tomhsaire Teochta Cuisnithe Mercedes Bunaidh

Analóg comhionann - uimhir 400873885 monaróir: Hans Pries

Déan trácht! Tar éis duit breiseán draein an radaitheora a dhúnadh agus frithdhúlagrán a líonadh isteach, cuir tús leis an gcarr gan an clúdach a dhúnadh, é a théamh ag luas meánach go teocht 60-70 céim, ag cur frithdhúlagráin leis agus é ag dul isteach sa chóras, agus ansin an clúdach. Arna dhéanamh!

Réiteach rathúil ar an bhfadhb.

Ceisteanna agus Freagraí:

An gá dom an t-antifreeze a dhraenáil agus an braiteoir teochta chuisnithe á athsholáthar? Chun an teocht chuisnithe a thomhas, bíonn an braiteoir seo i dteagmháil dhíreach leis an bhfrith-ghaoith. Dá bhrí sin, gan an t-antifreeze a dhraenáil, ní oibreoidh sé chun an DTOZH a athsholáthar (nuair a bhainfear an braiteoir chuisnithe amach, sruthóidh sé amach fós).

Cathain is féidir an braiteoir chuisnithe a athrú? Má fhiuchann an carr, agus mura gcuirtear an teocht in iúl ar an slachtmhar, déantar an braiteoir a sheiceáil (in uisce te - ba cheart go mbeadh an fhriotaíocht a fhreagraíonn don braiteoir sonrach le feiceáil ar an ilmhéadar).