Cén fáth a bhfuil antenna de dhíth ort ar an tuairteoir tosaigh?

Uaireanta is féidir leat gluaisteáin atá neamhghnách a fháil. Tá chassis 6 roth ag cuid acu, tá corp sleamhnáin ag cuid eile, agus fós is féidir le daoine eile imréiteach na talún a mhéadú suas le méadar amháin. Ach uaireanta táirgeann déantúsóirí gnáthghluaisteáin le líonadh atá dothuigthe ar an gcéad amharc.

Is sampla de seo roinnt carranna Seapánacha. Ar chúis éigin anaithnid ar an gcéad amharc, tá antenna beag acu ar an tuairteoir tosaigh. Tá sé suiteáilte den chuid is mó ó thaobh tosaigh an phaisinéara ag an choirnéal. Cén fáth ar theastaigh uait é seo a dhéanamh má mhill a leithéid de “chúlpháirtí” dearadh an ghluaisteáin beagáinín?

An chéad braiteoir páirceála

Sa lá atá inniu ann, ní fhaightear samhlacha den sórt sin go praiticiúil i saol na ngluaisteán. Tá an coincheap seo tréigthe le fada. Nuair a thosaigh margadh na Seapáine ag cur thar maoil le feithiclí ceithre rothaí, tháinig roinnt deacrachtaí chun cinn. Ceann acu ba ea géarú na rialacha slándála.

Tá margadh gluaisteán na Seapáine tuilte le feithiclí ró-mhór. Mar gheall air seo, tá méadú tagtha ar líon na dtionóiscí sa tír. Tá sciar suntasach sa nideoige seo á áitiú ag mionthimpistí i go leor páirceála. Chun gnáth-charr a pháirceáil i gclós páirceála plódaithe, b’éigean do dhaoine nua a bheith faoi strus dáiríre.

Nuair a bhí an tiománaí ag páirceáil an ghluaisteáin, d’fhéadfadh sé carr in aice láimhe a fhruiliú go héasca. Chun líon na gcásanna sin a laghdú, chuir an rialtas oibleagáid ar mhonaróirí córais sábháilteachta breise a threalmhú.

Tar éis noirm stáit, d’fhorbair cuideachtaí gluaisteán ceann de na chéad chúntóirí don tiománaí. Chuir an córas seo ar ár gcumas dul i dtaithí go tapa ar thoisí an ghluaisteáin. Thug sé seo deis don tiománaí a chinneadh a mhéid a d’fhéadfadh sé dul chuig an gcarr atá páirceáilte ar thaobh tosaigh an phaisinéara. D'oibrigh sé ar phrionsabal radair, a rinne scanadh ar an limistéar gar do thaobh tosaigh an ghluaisteáin, agus a léirigh an bealach isteach chuig constaic.

Cén fáth nach bhfuil siad suiteáilte níos mó?

Déanta na fírinne, bhí ról pakrtronic ag an antenna a suiteáladh ar an tuairteoir tosaigh. Bhí an cruth seo go díreach ar na chéad mhodhnuithe. In ainneoin praiticiúlacht na feiste, d’imigh córas den sórt sin as faisean go gasta, mar bhí tionchar láidir aige ar dhearadh an ghluaisteáin.

Ar an gcúis seo, rinneadh an rogha seo a mhodhnú agus a athrú go analógacha "duaithníochta" (tá braiteoirí beaga suiteáilte sa tuairteoir agus tá cruth táibléad mór cruinn orthu).

Bhí cúis eile ann gur baineadh antennas go tapa ó dhearadh na samhlacha sin. Ba í an fhadhb loitiméireacht. Ba mhinic a bhí an t-aeróg tanaí a bhí ag gobadh amach ón tuairteoir ró-seductive do dhaoine óga siúl díreach thart air. Ag an am sin, níor forbraíodh faireachas físe sráide go fóill.