Cén fáth a dteastaíonn mód neodrach ón “meaisín”.
Le húsáid "neodrach" i mbosca meicniúil, tá gach rud níos mó nó níos lú soiléir. Dóibh siúd a bhfuil carr armtha le "uathoibríoch", is fearr dearmad a dhéanamh ar an litir N ar an roghnóir tarchurtha ar fad, agus gan an modh mistéireach seo a úsáid riamh. Ach cén fáth go bhfuil sé ann fiú ansin?
Nuair a bhíonn an láimhseáil “uathoibríoch” le tiontaire chasmhóiminte clasaiceach sa suíomh Neodrach, níl aon nasc idir an t-inneall agus an giarbhosca, mar sin, murab ionann agus an modh Páirceála, is féidir leis an gcarr bogadh go saor. Más rud é go bhfuil tiomáint “neodrach” ar an “meicnic” sábháilte, ansin don “mheaisín” tá spraoi saor in aisce den sórt sin lán le fadhbanna.
Mar thoradh ar aistriú ó Neodrach go Drive ar lánluas le linn shliocht fada, déantar róthéamh ar an tarchur uathoibríoch. Ag luasanna os cionn 90 ciliméadar in aghaidh na huaire, féadfaidh a leithéid de ionramháil ar tharchur uathoibríoch é a mharú go hiomlán. Sea, agus ní bheidh a lán de ghluaiseacht breosla sa "neodrach" shábháil. Mar sin níor cheart duit suíomh Drive a fhágáil agus tú ar an gcósta, mar sa mhodh seo roghnóidh an bosca féin an ceann is airde de na giaranna ceadaithe agus soláthróidh sé coscánaithe innill íosta.
Má aistríonn tú go neodrach trí thimpiste agus tú ag tiomáint, i gcás ar bith ná brúigh an luasaire láithreach, nó beidh ort suim shlachtmhar a íoc chun an bosca a dheisiú. Os a choinne sin, sula bhfilleann tú an roghnóir chuig an suíomh atá ag teastáil, ba chóir duit an gás a scaoileadh agus fanacht go dtitfidh luas an innill go díomhaoin. Ní mholtar an luamhán a aistriú go dtí an suíomh N le linn stadanna gearra, mar shampla, i marmalÚid tráchta nó ag solas tráchta, ós rud é go laghdaíonn shifts neamhriachtanach saolré an bhosca. Ina theannta sin, ní bhraitheann “meaisín” inseirbhíse ina bhfuil scagaire neamhchlogáilte den sreabhán oibre i suíomh D aon ualach agus ní bheidh sé róthéamh.
Más rud é, agus tú ag seasamh i marmalÚid tráchta, go bhfuil tú tuirseach de do chos a choinneáil ar an gcos coscáin, is fearr an roghnóir a aistriú chuig an modh páirceála .. Sa chás seo, cuirfear bac ar na rothaí, ní bheidh an carr ag rolladh ar shiúl. agus ní féidir leat úsáid a bhaint as an handbrake, a bheidh le déanamh i neodrach. Ina theannta sin, nuair a aistríonn tú an roghnóir ó Neodrach go Drive, níor chóir duit Rush chun gás láithreach. Is gá fanacht ar bhrú tréith, rud a léireoidh go bhfuil giar roghnaithe ag an tarchur uathoibríoch.
Níl modh neodrach an "meaisín" beartaithe ach amháin chun carr a tharraingt. Tá sé an-tábhachtach cloí leis na teorainneacha raon agus luais de réir na dtreoracha do mhúnla áirithe. De ghnáth bíonn sé 40 km/u. Roimh tarraingthe, is fearr an leibhéal ola fearas a sheiceáil agus, más gá, é a chur leis an marc uachtarach chun lubrication na gcodanna a chinntiú go hiomlán agus iad ag tiomáint. Más gá carr le "uathoibríoch" a tharraingt thar achar fada, is fearr trucail tarraingthe a úsáid.
