An é seo an ute craziest tSín? Tugann an gunna íseal-slung Great Wall feidhmíocht sráide ar stíl Ford agus Holden ar ais!

An é seo an ute craziest tSín?

D’fhéadfaí a mhaíomh gur nocht Great Wall, nó GWM, an carr is craiceáilte sa tSín nuair a tugadh isteach feithicil nua íseal-chorp leathan atá ag cuimhneamh ar fhilleadh ar fheidhmíocht sráide a raibh feithiclí faoi thiomáint Ford agus Holden V8 i gceannas uirthi tráth.

Arna bhille mar “Choincheap Supercar Pickup” ach nach bhfuil sé ainmnithe go hoifigiúil fós, tá feisteas glantacháin tarmac, ceithre ruaimphíopaí, diffuser cúil, bladhmanna fender mór-bhladhmanna agus corp leathan ar an ute nua. cosúil le cóimhiotail ollmhóra ór-imeallta a slammed dúnta.

D’iarr an branda ar a lucht leanúna an tsamhail nua a ainmniú trí phost Twitter oifigiúil a léann: “Línte trom agus dearadh nua, is é seo an rud atá i gceist le trucail piocadh carranna super! Ach cad ba cheart dúinn a thabhairt air? Ba mhaith linn do chabhair a iarraidh lenár múnla nua a ainmniú."

Ach le catalóg branda níos leithne a chuimsíonn ainmneacha cosúil le "Madra Mór" agus "King Kong", is féidir leat geall a dhéanamh go mbeidh aon moniker a ghabhann leis an trucail piocadh nua seo rud éigin as an ngnáth.

Tá cóimhiotail le himeall óir feistithe ag GWM Low Rider.

Agus tá cuma eipiciúil go leor air, dar linn. Is é an rud nach bhfuil a fhios againn, áfach, cad iad na cumhachtaí atá aige, mar níor dheimhnigh GWM sonraí an innill go fóill, agus níor oscail sé an cochall le go bhféadfaimis breathnú go grinn air.

Ach tá a fhios againn go bhfuil rochtain acu ar inneall peitril V6 cúpla turbocharged ar a dtugtar an Balla Mór 6Z30. Tá an chasmhóimint uasta den inneall seo de 500 Nm bainte amach cheana féin ag 1500 rpm, agus tá an chumhacht uasta 260 kW bainte amach ag 6000 rpm. Ceachtar sin, nó fanfaidh sé lena turbodiesel 2.0-lítear a bhfuil cur amach againn cheana féin.

Inseoidh Am faoi seo.