Minivans Seapánacha: tiomáint láimhe clé agus ar dheis
Más mian leat minivan a cheannach ó cheann de na monaróirí Seapáine, ansin ní bheidh an rogha i salons na ndéileálaithe oifigiúla chomh hiontach. Faoi láthair, tá go leor samhlacha ann: Toyota Hiace agus Toyota Alphard. Seo é má labhairt linn faoi ghluaisteáin nua a ceannaíodh i seomraí taispeántais oifigiúla. Mar sin féin, tá a fhios ag tiománaithe go bhfuil an raon feidhme i bhfad níos leithne, áfach, beidh orthu cuardach a dhéanamh ar mhodhanna éagsúla:
- trí cheantanna gluaisteán - scríobhamar faoi go leor acu ar ár láithreán gréasáin Vodi.su;
- trí shuímh intíre le fógraí maidir le díol carranna athláimhe;
- trí shuímh ad coigríche - an Mobile.de céanna;
- téigh go díreach thar lear chun carr a thabhairt leat ón nGearmáin nó ón Liotuáin.
San Airteagal seo, beidh muid ag caint faoi na Seapáine minivans tiomáint ar dheis agus ar chlé, nach bhfuil, ar an drochuair, ionadaíocht oifigiúil sa Rúis.
toyota previa
Faoin ainm seo, déantar an tsamhail a tháirgeadh do mhargadh na hEorpa, sa tSeapáin féin tugtar an Toyota Estima air. Seoladh a tháirgeadh ar ais i 1990 agus níor stop sé go dtí seo, rud a léiríonn go soiléir go bhfuil an-tóir air.
I 2006, bhí an chuma ar an ghlúin is nua-aimseartha. Is minivan 8 suíochán é seo, beagnach cúig mhéadar ar fad a choirp.
Tá sonraíochtaí an-nochtadh:
- raon leathan aonad cumhachta - díosal, turbodiesel, gásailín le cumas 130 go 280 horsepower;
- tiomáint tosaigh nó uile-roth;
- tarchuir mheicniúla, uathoibríocha nó CVT.
Tá corp aon imleabhar sruthlínithe ag an minivan, osclaíonn an tailgate ar ais, rud a fhágann go bhfuil sé éasca do phaisinéirí dul ar agus as. Beidh praghas carr nua ó 35 míle dollar, is féidir ceann a úsáidtear a cheannach sa Rúis ó 250 míle rúbal, cé go sáróidh an míleáiste 100 míle km, agus ní bheidh an bhliain déantúsaíochta níos déanaí ná 2006.
Nissan Carbhán
Minivan eile 8 suíochán le próifíl uilleach inaitheanta. Chuaigh an carbhán trí 5 mhodhnú. Sa ghlúin is déanaí, is monocab an-suimiúil é seo le fad comhlacht 4695 milliméadar.
Dála an scéil, is iad a gcomhghleacaithe athshuaitheanta:
- Nissan NV350 Urvan;
- Isuzu Conas;
- Mitsubishi Fuso Canter Van.
Dá réir sin, tá táscairí teicniúla comhionanna ag na samhlacha seo go léir.
Agus tá siad sách maith, mar atá i gcás minivan cathrach beag:
- innill díosail agus turbodíosail dhá agus trí lítear;
- cumhacht - 105-147 horsepower;
- tiomáint cúil.
Tá an mionbhus an-tóir san Áise - an tSeapáin, na hOileáin Fhilipíneacha, an Indinéis, an Téalainn; i Meiriceá Laidineach agus Theas - Meicsiceo, an Bhrasaíl, an Airgintín. Is féidir é a fháil ar ár mbóithre freisin, go háirithe in oirthear na tíre.
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
Nissan Caravan Elgrand
Tá an tsamhail seo cosúil leis an gceann roimhe seo ach amháin in ainm, i ndáiríre, tá an difríocht idir iad suntasach:
- cuma - cé gur monocab é freisin, áfach, tá an cochall níos cumhachtaí le grille radaitheora mór agus tuairteoir leathan de stíl Mheiriceá;
- tá cumais na n-inneall méadaithe - tá siad níos cumhachtaí (170-280 hp) agus níos toirtiúla (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 lítear);
- is é an leagan amach ar chúl agus ar gach roth araon.
Cruthaíodh an minivan agus é ag súil le tomhaltóir sofaisticiúla Mheiriceá, Cheanada agus na hEorpa. Tógadh na hinnill ón Nissan Terrano SUV. Ní bheidh aon amhras ach go mbeidh an taobh amuigh agus an taobh istigh bunaidh tarraingteach do lovers turais chompordacha. Éascaítear dul ar bord agus díbhordáil paisinéirí ag doras sleamhnáin.
Tá an carr fós i dtáirgeadh, tá roghanna ann maidir le tiomáint láimhe clé agus tiomáint ar dheis.
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
Mazda Bongo Friendee
Tá an tsamhail Mazda seo cosúil le amhairc leis an minivan roimhe seo. Tógadh an tsamhail restyled Ford Freda ar an mbonn céanna - is é sin, a cruthaíodh go sonrach do mhargadh na SA. Is campálaithe iontach iad an dá minivan seo le haghaidh turais fhada. Go háirithe, is féidir an spás taobh istigh a leathnú go héasca le suíocháin fillte agus díon in-aistarraingthe.
I gceann de na cumraíochtaí, bhí córas “aon loingseoireachta” feistithe ag Mazda Bongo agus Ford Freda, is é sin, bhí an tsraith iomlán uirlisí acu le haghaidh maireachtála uathrialaitheach:
- sorn gáis;
- dáileoir uisce;
- puball dúbailte retractable ar an díon;
- cochall.
Ar an drochuair, tá an carr as táirgeadh faoi láthair, ach is féidir leat é a cheannach ar shuímh carranna sa Ríocht Aontaithe agus i Stáit Aontaithe Mheiriceá. Mar sin, cosnaíonn camper i riocht den scoth agus le míleáiste de 100 míle km thart ar 8-10 míle punt. Tá cóipeanna níos saoire ann freisin, cé go gcaomhnaítear iad níos measa. Ach go ginearálta, minivan teaghlaigh 8 suíochán den scoth.
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
toyota suí
Samhail sách rathúil de mhionbhan tiomána 7 suíochán ar dheis do mhargadh na Seapáine amháin. Seoladh an scaoileadh Sienta ar ais i 2003, agus tá an minivan 5-doras seo fós sa tsraith, ina theannta sin, bhí an chuma ar 2015ú glúin nuashonraithe i 2.
I Vladivostok, is féidir leat an carr tiomána ar dheis seo a ordú. Thairis sin, cuirtear roghanna dara láimhe i láthair i líon mór. Fíor, tá an carr deartha go heisiach le haghaidh réaltachtaí bóthair na Seapáine agus na Seapáine, mar sin ní dócha go mbraitheann 7 Siberians fásta compordach anseo.Ach mar gheall ar an bhfíric go bhfuil suíocháin an dara agus an tríú sraith ar leithligh, is féidir iad a fhilleadh, mar sin Is féidir le 5-6 duine luí anseo de ghnáth.
Is mionbhan bonnetáilte é Sienta ina chuma, is é sin, feithicil dhá imleabhar le cochall fhuaimnithe. Go ginearálta, déantar a taobh amuigh a ghéarú le haghaidh cruthanna retro cruinn, agus cuireann ceannsoilse cruinne na n-optaice tosaigh níos mó fós leis seo.
Sonraíochtaí - Meánach:
- Injector lítear go leith 110-capall;
- tiomáint roth tosaigh;
- tarchur - athraitheach stepless, tá tarchur uathoibríoch i múnlaí níos luaithe freisin;
- fad comhlacht - 4100 milliméadar.
Go ginearálta, tá an carr suimiúil, ach tá sé níos oiriúnaí do mhná a gcuid leanaí a thabhairt ar scoil, le ceol nó le damhsa.
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
Mitsubishi delica
Minivan legendary eile a tháinig ar ais i 1968. Ar dtús, baineadh úsáid as an gcarr chun post agus earraí a sheachadadh, ach inniu tá sé ar cheann de na samhlacha is coitianta i margadh na ngluaisteán Seapáine.
Is léir go bhfuil Delica tar éis teacht ar bhealach fada éabhlóide thar na blianta ó choirnín dronuilleogach clumsy i stíl na 60í go dtí carr nua-aimseartha go hiomlán, a úsáidtear ní hamháin mar ghluaisteán teaghlaigh, ach freisin easbhóthair. Ina theannta sin, tá leaganacha paisinéirí agus lasta araon.
Tá sonraíochtaí an-mhaith:
- líne na n-aonad cumhachta - díosail, turbodiesel, gásailín;
- tarchuir mheicniúla, uathoibríocha agus luais athraitheacha;
- Salon 8 suíochán le suíocháin a athrú;
- tailgate sleamhnáin, a úsáideadh ar an gcéad minivans.
Níl sé ionadaíocht go hoifigiúil sa Rúis, ach is féidir leat ceann a úsáidtear a cheannach ar phraghsanna de thart ar 1 rúbal do shamhail 000. Tá go leor tairiscintí ar shuímh carranna eachtracha freisin, cé go mbeidh ort airgead a chaitheamh ar imréiteach custaim.
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
Ag luchtú…