Is é XDrive prionsabal oibre BMW XDrive
Ábhar
Ar mhaith leat a fháil amach cad é an XDrive Chliste i bhfeithiclí BMW? Faigh amach cathain a tugadh XDrive isteach den chéad uair agus cé na BMWanna atá aige. Is minic go mbíonn teicneolaíochtaí nuálacha feistithe ag BMWanna nua atá in ann iad féin a chur in oiriúint do na coinníollacha bóthair atá i réim i milleasoicindí.
Cad é xdrive?
Ar mhaith leat taitneamh a bhaint as turas compordach beag beann ar choinníollacha bóthair? Ansin beidh cinneadh an BMW branda Gearmánach an réiteach idéalach.! Is teicneolaíocht an-chliste é an córas XDrive atá feistithe le feithiclí an mhonaróra Bavarian a fheabhsaíonn sábháilteacht agus a fheabhsaíonn compord tiomána. Déanann córas XDrive anailís i gcónaí ar an staid tiomána agus cuireann sé tarraingt in oiriúint don dá acastóir i gcodán soicind, rud a scarann dinimic agus cumhacht. Mar sin, tá an carr tréithrithe ag maneuverability, cobhsaíocht agus compord tiomána. Céard atá níos mó, tá an córas seo ag obair i gcónaí le clutch ilphláta agus rialú cobhsaíochta dinimiciúil.
Conas a oibríonn an BMW XDrive
I measc na buntáistí is tábhachtaí a bhaineann le tiomáint XDrive tá dinimic mhéadaithe agus éifeachtacht i bhfad níos airde i gcoinníollacha tarraingthe teoranta, mar shampla nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar shneachta nó ar láib. Ráthaíonn an córas XDrive tarraingt maith, chomh maith le dáileadh réidh agus beacht cumhachta idir na rothaí tosaigh agus cúil. De ghnáth déantar an t-athrú ar dháileadh fórsaí a dháileadh 60% ar an acastóir cúil agus 40% ar an acastóir tosaigh.
Forás tiomáint uile-roth BMW
Faoi láthair, tá XDrive le feiceáil i bhformhór na samhlacha BMW. Mar sin féin, tugadh isteach an teicneolaíocht seo i 1985 nuair a tháinig an BMW 325IX debuted ar an margadh. Tharla an fhorbairt is dinimiciúla ag tús an 525ú haois. haois, nuair a suiteáladh an XDrive ar mhúnlaí éagsúla (BMW 325IX, 330XI, 330XI nó XNUMXXD).
Rialú tarraingthe, leictreonaic agus faisnéis - bualadh le feithiclí BMW
Le blianta fada anuas, tá BMW idirdhealú trí úsáid a bhaint as réitigh teicneolaíochta chun cinn ina fheithiclí, a bhaineann leis an rang préimhe. Ina measc seo tá, i measc daoine eile: XDrive, Gníomhaíocht Spóirt, DSC nó DTC. I measc na múnlaí BMW is coitianta atá feistithe le tiomáint cliste uile-roth áirítear gluaisteáin phaisinéirí le ATC BMW XDrive:
- SUVs sraith BMW ó X1 go X6;
- BMW 1 F20 agus F21;
- BMW 2 F22 agus F23;
- BMW 3 E90, E91, E92, F30, F31, F34 GT;
- BMW 4 F32, F33, F36 GT;
- BMW 5 E60, E61, F10, F11, F07 GT, G30 agus G31;
- BMW 7 F01 agus G12.
An gcuireann XDrive isteach ar ídiú breosla?
De ghnáth bíonn tomhaltas breosla níos airde ag tiomáint roth tosaigh agus chúl. Mar sin féin, a bhuíochas leis an dáileadh cumhachta arna rialú go leictreonach, is féidir bealaí a chlúdach le níos lú ídiú breosla agus tú ag tiomáint. Tá an XDrive féin deartha chun cobhsaíocht tiomána a fheabhsú ar dhromchlaí sleamhain. Ina theannta sin, is féidir leis seo tionchar dearfach indíreach a dhéanamh ar thomhaltas breosla, rud a chiallaíonn coigilteas ar an sparán.
Tá a fhios agat cheana féin cad é XDrive i bhfeithiclí BMW. Is réiteach thar a bheith cliste é seo a chuidíonn leis an tiománaí tiomáint i ndálaí deacra agus a fheabhsaíonn sábháilteacht ar bhóithre. A bhuíochas leis an úsáid a bhaint as clutch ilphláta rialaithe go leictreonach, is féidir a oiriúnú go dinimiciúil do choinníollacha bóthair deacra.
