Déan tástáil ar an inneall turbo ardfheidhmíochta 1,4-lítear san Astra nua

Tá an bloc alúmanaim féin deich gcileagram níos lú ná bloc cruach brionnaithe an innill turbo 1,4-lítear reatha.

• Uile-alúmanam: aonad peitril ceithre sorcóir ón nglúin is déanaí d'innill Opel

• Freagra láithreach ar sheachadadh gáis: ídiú breosla dinimiciúil agus íseal

• Teicneolaíochtaí nua-aimseartha: instealladh breosla díreach agus turbocharging le haghaidh éifeachtúlacht mhéadaithe

• Imeacht i gcuimhne: Is é an t-ocht milliúnú inneall atá ag Sentgothard ná turbo-inneall 1.4-lítear.

Is é ainm iomlán an inneall Opel nua ná 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo. Beidh an chéad taibhiú den Opel Astra nua ar siúl ag an Frankfurt International Motor Show (IAA) i mí Mheán Fómhair. Beidh an t-inneall instealladh díreach turbocharged dearfach ceithre-sorcóir le injectors suite go lárnach ar fáil le dhá aschur uasta de 92 kW / 125 hp. agus 107 kW / 150 hp Tá baint ag an aonad uile-alúmanam seo go teicneolaíochta leis an 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo a tugadh isteach le déanaí, ar a dtugtar ó Opel ADAM agus Corsa. Go deimhin, is é an t-inneall nua ceithre-sorcóir 1.4-lítear deartháir mór an t-inneall trí-sorcóir aon-lítear a fuair ardmholadh ón bpreas tar éis é a thabhairt isteach in ADAM ROCKS agus an ghlúin nua Corsa. Baineann an dá inneall leis an teaghlach mar a thugtar air d'innill gásailín beaga - grúpa aonad ardteicneolaíochta le díláithriú níos lú ná 1.6 lítear. Tá ról lárnach acu sa ionsaitheacht innill is mó i stair Opel, lena n-áirítear seoladh 17 n-inneall nua idir 2014 agus 2018.

Is fearr sa rang: Glanann ceithre sorcóir nua Opel cosúil le piscín

ПLe linn na céime forbartha den inneall 1.4-lítear, tugadh aird ar leith ar dhinimic an ghluaisteáin agus ar an bhfreagairt nuair a sholáthraítear gás, agus seo leis an ídiú breosla is ísle is féidir. Sroicheann an t-inneall a chasmhóimint uasta 245 Nm go han-luath, agus tá an t-uasleibhéal ar fáil sa raon 2,000 go 3,500 rpm. Cuireann sé an meascán foirfe de phléisiúr tiomána agus feidhmíocht. De réir réamhshonraí, ithefaidh an t-inneall turbo cumhachtach leis an gcóras Tosaigh / Stop níos lú ná 4.9 lítear gásailín in aghaidh an 100 ciliméadar sa timthriall comhcheangailte (114 g / km CO2). Dá bhrí sin, beidh inneall turbo 1.4-lítear níos fearr ná aonaid dhá lítear i gcáilíocht agus beidh sé in ann iad a athsholáthar ag gach leibhéal cumhachta. Thug na hinnealtóirí aird ar leith arís ar thorann agus tonnchrith a laghdú le linn na céime forbartha, mar a tharla i gcás inneall trí-sorcóir lítear XNUMX. Tá an bloc innill deartha chun éifeachtaí athshondais íosta a chruthú, roinntear an cásán ina dhá leath, tá na píopaí sceite i gceann an tsorcóra comhtháite le teicneolaíocht laghdaithe torainn, tá dearadh ionsú fuaime, insteallóirí ardbhrú ag an gclúdach comhla. tá brúnna scoite amach ón gceann agus tá an ciorcad tiomána comhla deartha chun rith chomh ciúin agus is féidir.

“Tá ár n-inneall nua ceithre-sorcóir turbocharged 1.4-lítear le instealladh díreach agus instealladh lárnach mar chuid de líne nua d’innill bheaga gásailín, agus cuirtear a cháilíochtaí in iúl sna focail “cumhachtach, éifeachtach agus saothraithe”. Ní hamháin go gcosnaíonn an bloc uile-alúmanam an comhshaol, ach socraíonn sé caighdeáin nua maidir le compord freisin,” a deir Christian Müller, VP Engine Power, GM Powertrain Engineering Europe.

Éasca le bheith ann: gné nua éifeachtúlachta

Is lú an t-inneall instealladh breosla díreach turbocharged 1.4 ECOTEC don charr. Tá an bloc alúmanaim féin deich gcileagram níos lú ná bloc cruach brionnaithe an innill turbo 1.4-lítear reatha agus comhoiriúnach go foirfe le spriocanna an Opel Astra nua ardfheidhmíochta. Maidir le héifeachtúlacht, seachadann an t-inneall nua turbocharged 1.4 lánchumhacht: chun meáchan a shábháil, go háirithe páirteanna gluaiste, is teilgean log é an crankshaft, tá frithchuimilt íseal ag an gcaidéal ola agus oibríonn sé ar dhá leibhéal. brú. Tá an t-inneall iomlán deartha chun rith ar olaí mótair cuimilte íseal 5W-30. Soláthraíonn na bearta seo go léir éifeachtúlacht eisceachtúil.

Cé go bhfuil innill trí-sorcóir Opel tipiciúil den fhealsúnacht "laghdú méid" (níos lú, níos éadroime, níos éifeachtaí), don inneall nua ceithre-sorcóir 1.4-lítear, labhraíonn innealtóirí Opel faoi "rogha is fearr" nó cothromaíocht foirfe na héifeachtúlachta i ngach. modhanna oibriúcháin.

Imeacht Cuimhneacháin ag Szentgottard

Déantar inneall peitril 1.4 ECOTEC Instealladh Díreach Turbo a tháirgeadh ag an ngléasra Opel i Szentgotard agus is é an ócáid ​​cheana féin ócáid ​​shuntasach don ghléasra Ungárach. Rolladh an t-inneall ocht milliúnú as an líne cóimeála ag Zentgotard, ar aonad ceithre sorcóir uile-alúmanaim é ar ndóigh a thosóidh leis an Opel Astra nua i mí Mheán Fómhair.

“Tá gléasra inneall againn san Ungáir, atá den scoth ó thaobh solúbthachta de agus a bhfuil ról lárnach aige inár straitéis déantúsaíochta. Comhghairdeachas agus míle buíochas leis an bhfoireann ar fad anseo - tá ocht milliún inneall thar a bheith bródúil astu agus táim cinnte go mbeimid in ann imeachtaí níos suntasaí a cheiliúradh anseo gan mhoill,” a dúirt Peter Christian Kuspert , VP Díolacháin agus seirbhís iarmhargadh. ag an Opel Group, a d’fhreastail ar an gceiliúradh in éineacht le Mark Schiff, POF Opel/Vauxhall Europe, baill de rialtas na hUngáire agus oifigigh áitiúla.