An bhfuil sé brabúsach infheistíocht a dhéanamh i stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha?

Cén chaoi a bhfuil margadh na ngluaisteán leictreach ag forbairt inár dtír?

I mí Eanáir 2022, cláraíodh 1451 feithicil leictreacha inár dtír níos mó ná sa tréimhse chéanna bliain ó shin. Ar an láimh eile, tá beagnach 40 feithicil leictreacha ar bhóithre ár dtír, 000 le bheith cruinn.Díobh seo, is samhlacha PHEV iad 39 aonad le hinneall hibrideach, agus is feithiclí uile-leictreacha iad 328 aonad. Mar a fheiceann tú, cláraítear na mílte samhlacha feithiclí leictreacha gach mí. 

Mar sin féin, ní théann an fhorbairt dhinimiciúil seo ar electromobility ina leith seo lámh ar láimh le forbairt stáisiúin luchtaithe le haghaidh feithiclí leictreacha. Faoi láthair, mar a thaispeántar, tá 1992 stáisiún muirir phoiblí inár dtír, agus is pointí muirir AC saor in aisce an chuid is mó díobh, is féidir faisnéis mhionsonraithe ar shuíomh a fháil sa nasc seo. https://optimalenergy.pl/stacje-ladowania-samochodow-elektrycznych/mapa-stacji-ladowania/ 

Cad iad na stáisiúin muirir is brabúsaí chun infheistíocht a dhéanamh iontu?

Léiríonn an líon mór stáisiún muirir AC saor in aisce atá ar fáil inár dtír, arb ionann iad agus 72% den bhonneagar iomlán, go soiléir, i gcás stáisiúin luchtaithe tapa, go bhfuil nideoige ann a thiocfaidh chun bheith ina dheis infheistíochta den scoth. Go háirithe nuair a mheasann tú nach bhfuil an tionscal a bhaineann le stáisiúin muirir phoiblí ag forbairt ach inár dtír, rud a thugann deis d'infheisteoirí reatha a bheith ar cheann de na ceannairí ann. Tacaíonn fóirdheontais dá dtógáil le hinfheistíocht i stáisiúin luchtaithe tapa feithiclí leictreacha freisin, lena n-áirítear samhlacha a bhfuil toilleadh 50 kW ar a laghad acu, ach nach mó ná 150 kW.

Cá bhfuil an áit is fearr chun stáisiúin luchtaithe a shuiteáil le haghaidh feithiclí leictreacha?

Tá an chuid is mó de na stáisiúin luchtaithe tapa EV suite in aice le luasbhealaí nó moil iompair. Is annamh a fheictear iad i gceantair uirbeacha, cé gur mhaith le tiománaithe leictreacha iad a úsáid. Dá bhrí sin, is iad na háiteanna is fearr chun stáisiún muirir tapa feithicle leictreacha a thógáil mar infheistíocht ná gach cineál go leor páirceála i gcathracha, go háirithe in aice le siopaí móra, foirgnimh phoiblí nó limistéir chónaithe. 

Cé mhéad a chosnaíonn sé stáisiún muirir a cheannach agus a thógáil?

Más mian leat infheistíocht a dhéanamh i stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha, ní mór duit smaoineamh ar na costais mhóra airgeadais tosaigh. Cosnaíonn ceannach stáisiún muirir cáilíochta, atá rangaithe den chéad uair i rátáil Optimal Energy ar chargers feithiclí leictreacha, fiú níos mó ná 100 euro. Ba cheart go gcuirfí leis seo freisin an praghas ar a shuiteáil, nach féidir a chur i gcrích ach amháin ag duine a bhfuil an cháilíocht chuí, arna dheimhniú ag an deimhniú cáilíochta Meán Fómhair. Mar sin féin, ní chríochnaíonn na costais ansin. Is costas eile é an príomhlíonra a nascadh leis an stáisiún muirir a bhreithniú agus infheistíocht á phleanáil don chineál seo réitigh. 

Chomh maith le costas, ceannach agus suiteáil stáisiún muirir, nuair a bhíonn infheistíocht á dhéanamh ann, ní mór cuimhneamh freisin go bhfuil gá le go leor foirmiúlachtaí a chur i gcrích le tógáil pointe muirir poiblí, rud a chuimsíonn, i measc rudaí eile, cead foirgneamh a fháil. nó go nglacfaidh an tÚdarás Maoirseachta Teicniúla leis an stáisiún críochnaithe. 

Go hachomair, cé nach bhfuil suiteáil stáisiúin luchtaithe ar cheann de na hinfheistíochtaí is éasca agus is saoire, is é an t-am ceart anois iad a chur i bhfeidhm. Tá líon na bhfeithiclí leictreacha cláraithe ag méadú ó mhí go mí, agus níl sé i gcomhréir le líon na stáisiún muirir atá á dtógáil. Mar thoradh air sin, tá an t-éileamh orthu an-ard, rud a thugann deis d'infheisteoirí a thuilleamh.