Tá Tú Mícheart faoi Charranna na Síne: Cén Féidir nach Bhfuil Do Chéad Chábán Dúbailte Díosail Eile ina Toyota HiLux Nó ina Ford Ranger | Tuairim

Tá na Síneacha Utes anseo chun fanacht agus dul i bhfeabhas le gach glúin.

As na scéalta ar fad a chruthaímid anseo i Treoir Carranna, is beag duine a spreagann ár léitheoirí níos mó ná an scéal faoi ghluaisteán Síneach atá ag druidim chun cinn agus a bhagairt an choróin a ghoid ó Toyota HiLux nó Ford Ranger.

Ní thuigim i ndáiríre cén fáth, le bheith macánta, ach scríobh rud éigin faoin Balla Mór nó LDV agus is cinnte go dtosóidh léitheoirí ag béicíl (nó ar a laghad ag clóscríobh, is dócha i gceannlitreacha) go bhfuil siad níos lú, gan tástáil agus nach dócha go seasfaidh siad le doiléire na. saol na hAstráile.

Is cosúil nach mbaineann sé le hábhar gur beag de na tráchtairí a dúirt go deimhin. Tá a n-intinn déanta suas agus sin é.

Agus le bheith macánta, bhí tráth ann - agus ní raibh sé chomh fada sin ó shin - is dócha go mbeimis aontaithe leo. Ach tá an bhearna atá dúnta ag brandaí ute na Síne le déanaí gan stró.

An bhfuil siad ar na cinn is fearr san Astráil faoi láthair? Is dócha uimh. Ar go leor bealaí, téann an choróin sin fós chuig Ford Ranger Raptor atá deartha ag na hAstráile nó an Toyota HiLux a athdhearadh le déanaí. Tá go leor cainte freisin ar ghluaisteáin mar an Isuzu D-Max (agus a chúpla Mazda BT-50), an VW Amarok cumhachtach, nó Navara Warrior a dhéantar a thiúnadh agus a thástáil go háitiúil.

Ach féachaint cá bhfuil brandaí ute na Síne ag dul, ní gá duit ach féachaint ar an áit as ar tháinig siad agus cé chomh beag ama a thóg sé orthu dul go dtí an áit ina bhfuil siad inniu.

Glacaimis an GWM Cannon mar shampla. Nó, níos tábhachtaí fós, a réamhtheachtaí Great Wall Steed, a tháinig chun solais san Astráil in 2016.

Bhí sé, agus ní féidir é a chur in iúl go mín, neamhchríochnaithe. Ar an gcéad dul síos, bhí rátáil sábháilteachta dhá réalta ANCAP náire aige, chomh maith le hinneall turddhíosal neamhghnách 2.0kW, 110Nm 310-lítear.

Ní fhéadfadh sé ach dhá thona a tharraingt, gan ach 750 kg a iompar, agus is beag áiseanna a chuir sé ar fáil.

Chun é seo a chur i bpeirspictíocht, dheimhnigh Ford an Ranger Raptor in 2017 agus sheol sé i mí Feabhra 2018, agus a rá go raibh an dá uta seo cailc agus cáis ina understatement ollmhór, cé go cothrom, bhí siad chomh maith ar siúl ag pointí praghsanna an-difriúil. catagóirí.

Ach féach ansin ar thairiscint nua an Bhalla Mhór, Cannon, a tháinig chun cinn in 2021. Bhí an branda tite ar gcúl agus bhí a fhios acu é. Is é an rud a léirigh cé chomh tapa agus a tháinig siad suas.

Táirgeann a turbodiesel 120kW agus 400Nm anois, a sheoltar trí tharchur uathoibríoch ZF ocht-luas. Is féidir leis trí thonna a tharraingt, tonna a iompar, agus cuireann sé an trealamh agus an teicneolaíocht chun cinn sábháilteachta ar fad ar féidir leat a bheith ag súil leis.

Ní bhreathnaíonn sé as áit leis an gcuid eile de na samhlacha ute hAstráile, agus tá sé blianta éadrom ar shiúl ó na Steed. Agus rinne Balla Mór é go léir i gceann cúpla bliain.

Ifreann, go luath beidh sé Síneach freisin, díreach in ainm. Cheannaigh an chuideachta an seanghléasra Holden sa Téalainn, as ar tháinig do Ford Ranger, chomh maith le go leor eile.

Nó tóg LDV, a sheolfaidh go luath an t-inneall díosail ceithre-sorcóir is cumhachtaí san Astráil don T60 nua, agus a bhfuil infheistíocht déanta aige freisin i dtiúnadh fionraí áitiúil.

Beidh an T60 nuashonraithe faoi thiomáint ag inneall ceithre-sorcóir díosail cúpla-turbocharged nua 2.0-lítear a chuireann amach sláintiúil 160kW agus 480Nm, atá níos mó ná an HiLux agus Ranger, cé go níos lú ná iad siúd 500Nm de mhúnlaí chasmhóiminte.

Nílim á scríobh seo lena thabharfadh le tuiscint gurb é ute déanta na Síne an áit ar cheart duit do chuid airgid tuillte go crua a chur. Tá ár margadh ute thar a bheith iomaíoch agus tá do roghanna gan teorainn.

Tá mé ag rá más féidir a bheith ag súil go ndéanfaidh brandaí na Síne a leithéid de léim gach cúig bliana nó mar sin, ansin beidh a gcéad tairiscintí eile faoi cheangal a bheith tarraingteach agus is cinnte go mbeidh siad san iomaíocht le haghaidh do spéise.

An bhfuil sé chomh deacair a chreidiúint gur Síneach do chéad charr dúbailte díosail?