Tiomáint tástála VW Touareg V10 TDI: locomotive
Tiomáint Tástála

Tiomáint tástála VW Touareg V10 TDI: locomotive

Tiomáint tástála VW Touareg V10 TDI: locomotive

Tar éis athrú beag a dhéanamh, tá ceann tosaigh nua agus teicneolaíochtaí níos airde fós ag an VW Touareg. Tástáil ar mhalairt díosail cúig lítear V10 le cumhacht 313 hp. ó.

Go bunúsach tá sé neamh-inúsáidte, ar a laghad ó thaobh amhairc de, go bhfuil an VW Touareg athnuachana i bhfolach 2300 comhpháirt nua. Is é an t-athrú is suntasaí ná an foirceann tosaigh athdheartha, ar a bhfuil an gríl tréith nua stíl VW le pláta cróim, ceannlampaí nua agus modhnuithe tuairteora agus fender.

Tá na nuálaíochtaí is suntasaí i bhfolach faoin "bpacáistiú".

I measc na nuálaíochtaí is luachmhaire den mhúnla nuashonraithe tá an córas ABS móide, a sholáthraíonn achair coscánaithe níos giorra ar dhromchlaí díobhálacha, agus feidhmeanna leathnaithe an chórais ESP, a sholáthraíonn freagra níos iontaofa i gcásanna foircneacha. Feistithe le fionraí aeir, is féidir leis an V10 TDI a bheith feistithe freisin le teicneolaíocht chun tonnchrith comhlacht cliathánach a laghdú, chomh maith le cúntóir leictreonach a thugann rabhadh faoi imeacht lána nach dteastaíonn (Scanadh Tosaigh agus Taobh).

Le linn na dtástálacha, bhí feidhmiú na gcóras seo go léir éifeachtach agus saor ó thrioblóidí. I dtéarmaí tréithe dinimiciúla, le tarraingt beagnach iontach, tá an carr seo cosúil le fíor-innill atá in ann traein lasta ollmhór a tharraingt go héasca. Oibríonn an díosal monstrous cúig-lítear go foirfe i gcomhthráth leis an tarchur uathoibríoch sé-luas, rud a chúitíonn go foirfe as laige beag agus é ag tosú le "filleadh" tráthúil ar ghiar níos ísle. Comhlánaítear iompar cúinneála cobhsaí le stiúradh beacht agus compord tiomána den scoth, rud a fhágann gur rogha iontach é le haghaidh turais fhada. Go praiticiúil, tá míbhuntáiste foriomlán níos suntasaí ag an leagan V10 TDI - tá oibriú an aonaid tiomána ar a dtugtar a mhalairt sách torannach agus neamhshaothraithe.

Téacs: Werner Schruff

Grianghraf: Hans-Dieter Zeifert

2020-08-30

Add a comment