Tagann sainordú sábháilteachta Uber i bhfeidhm
Le héifeacht ón 1 Deireadh Fómhair, 2019, beidh ar thiománaithe Uber nua feithiclí a bhfuil cúig réalta iomlán faighte acu i dtástálacha ANCAP a thiomáint.
Tá ceanglais cúig réalta Chlár Measúnaithe Gluaisteán Nua Uber (ANCAP) na hAstráile éifeachtach inniu, agus éilíonn gach tiománaí nua carr leis an rátáil tástála tuairteála is airde, agus beidh dhá bhliain ag tiománaithe atá ann cheana féin a uasghrádú go dtí an caighdeán nua. .
Maidir le feithiclí nach bhfuil tástáil déanta fós ag ANCAP, tá liosta eisceachtaí foilsithe ag Uber do thart ar 45 samhail, feithiclí só agus préimhe den chuid is mó, lena n-áirítear an Lamborghini Urus, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE agus Porsche Panamera.
Dúirt Uber i ráiteas gurb é an cinneadh gluaisteáin cúig réalta a thabhairt isteach toisc go bhfuil siad "ag tacú le sábháilteacht."
"Tá ANCAP tar éis caighdeán na hAstráile maidir le sábháilteacht feithiclí a shocrú le fada agus táimid bródúil as cabhrú leo leanúint ar aghaidh ag seoladh teachtaireacht chumhachtach faoi thábhacht na teicneolaíochta sábháilteachta feithiclí ar fud na hAstráile," léann an post.
Leanfaidh aois uasta feithicle Uber de bheith i bhfeidhm, rud a chiallaíonn 10 mbliana nó níos lú d'oibreoirí UberX, Uber XL agus Assist, agus níos lú ná sé bliana do Uber Premium, agus ní mór tacaíocht a thabhairt fós do sceideal seirbhíse na feithicle (de réir an mhonaróra).
Idir an dá linn, mhol ceannasaí ANCAP, James Goodwin, Uber as sábháilteacht tiománaithe agus paisinéirí a dhéanamh mar thosaíocht.
“Is cinneadh tromchúiseach agus freagrach polaitiúil é seo atá dírithe ar shábháilteacht gach duine a úsáideann ár mbóithre a fheabhsú,” a dúirt sé. “Is áis nua-aimseartha é marcaíocht. I gcás roinnt daoine is é a bpríomhmhodh iompair é, ach do dhaoine eile is é a n-ionad oibre é, agus mar sin tá sé tábhachtach gach duine a choinneáil sábháilte.
“Is í an tsábháilteacht cúig réalta an caighdeán a bhfuiltear ag súil leis i measc ceannaitheoirí gluaisteán anois agus ba cheart dúinn a bheith ag súil leis an gcaighdeán ard céanna nuair a úsáidimid carr mar sheirbhís soghluaisteachta.
“Ba cheart go mbeadh sé seo ina thagarmharc do chuideachtaí eile sa tionscal marcaíochta, roinnt carranna agus tacsaithe.”
Níl carr ANCAP cúig réalta iomlán de dhíth ar chuideachtaí comhroinnte iomaíocha ar nós DiDi agus Ola, ach sonraíonn siad a gcritéir incháilitheachta féin.
Áirítear le tástálacha tuairteála ANCAP measúnú ar shábháilteacht éighníomhach amhail criosanna scrofa agus cosaint áitritheoirí, chomh maith le sábháilteacht ghníomhach lena n-áirítear coscánaithe éigeandála uathrialaitheach (AEB).
Éilíonn ANCAP freisin go mbeadh feithiclí feistithe le AEB chun rátáil iomlán cúig réalta a bhaint amach, agus déanfar grinnscrúdú i scrúduithe amach anseo ar theicneolaíochtaí gníomhacha sábháilteachta eile mar chúnamh coimeád lána agus aithint comharthaí tráchta.
Cuirtear leibhéal trealaimh na feithicle san áireamh sa mheasúnú freisin, lena n-áirítear gnéithe cosúil le ceamara rearview, pointí ancaireachta suíocháin leanaí ISOFIX agus cosaint coisithe in imbhualadh.
Tá liosta de 210 feithicil tástála tuairteála cúig réalta nua-aimseartha ar shuíomh Gréasáin ANCAP faoi láthair, agus is iad na Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, Mazda2 agus Honda Jazz cuid de na cinn is inacmhainne.
Cé go bhfuil feithiclí nua á bhfeistiú níos mó le córais sábháilteachta gníomhacha, is minic a thagann níos mó trealaimh le praghsanna níos airde, mar a fheictear sa Mazda3, Toyota Corolla nua agus gluaisteáin dhlúth Ford Focus an ghlúin nua.
Bíonn gluaisteáin nideoige cosúil leis an Ford Mustang, Suzuki Jimny agus Jeep Wrangler, a fuair trí, trí agus réalta amháin faoi seach, ag streachailt freisin chun caighdeáin sábháilteachta déine ANCAP a chomhlíonadh.
