Teas cúnta. Panacea le haghaidh an gheimhridh fuar
Ar lá frosty, níor chóir don charr bualadh leis an tiománaí le taobh istigh fuar agus inneall fuar. Is leor an téitheoir páirceála a bhaint amach.
Comhcheanglaíonn go leor daoine téamh páirceála le gluaisteáin só, agus i gcás samhlacha níos saoire, le trealamh breise a gcaithfidh tú íoc as breise. Tá sé seo fíor, ach ní gá d'úinéir an ghluaisteáin a bheith ag brath ach amháin ar an méid a thairgeann an monaróir le haghaidh téimh. Is leor dul chuig tairiscint shaibhir monaróirí gabhálais, a bhuíochas sin is féidir an téitheoir páirceála a fháil i mbeagnach gach carr. Chomh maith leis sin sa cheann nach bhfuil curtha in oiriúint go sraitheach don chineál seo áise. Ina theannta sin, is féidir leat sraith feidhmeanna a roghnú ba cheart go mbeadh an córas téimh pháirceála. Braitheann sé go léir ar riachtanais agus ar mhéid an sparán.
Maidir le téamh forlíontach, ní féidir neamhaird a dhéanamh ar Webasto. Is cineál deilbhín é sa speisialtacht seo, go príomha mar gheall ar an taithí ollmhór agus na réitigh chun cinn atá oiriúnaithe do gach cineál feithicle. Úsáideann Webasto réitigh atá bunaithe ar aonad atá suite san urrann inneall, "san áireamh" sa chóras fuaraithe inneall, sa chóras breosla agus sa chóras leictreach. Tá an t-aonad oiriúnaithe don chineál breosla a bhfuil an t-inneall ag rith air agus tá a chaidéal beathaithe féin aige. Seachadann an caidéal breosla chuig an aonad, áit a dónna sé tar éis a mheascadh le haer a sholáthraíonn supercharger speisialta. Teasaíonn an teas a ghintear píopaí an chórais fuaraithe, a théann isteach sa fheiste. Ardaíonn sreabhach te sa chóras fuaraithe inneall teocht an aonaid chumhachta ar fad. Tá sé i láthair sa téitheoir freisin, mar sin tosaíonn an córas an lucht leanúna agus téamh suas an taobh istigh den charr. Is féidir an córas a ghníomhachtú trí úsáid a bhaint as cianrialtán (raon 1000 m), rialtóir faire nó fón póca le feidhmchlár speisialta.
Cad iad na buntáistí is mó a bhaineann le Webasto? Ar an gcéad dul síos, níl gá le soláthar cumhachta seachtrach, tá sé go hiomlán uathrialach. Ina theannta sin, tá an t-inneall atá ag tosú den chéad uair ar lá áirithe te, níl an ceallraí luchtaithe go mór, ní bhíonn an tosaithe ag streachailt le mórán frithsheasmhachta, agus sroicheann ola inneall te láithreach fiú na pointí lubrication is iargúlta agus ní ritheann siad. tirim ar feadh tamaill. Ní gá dúinn na fuinneoga a ghlanadh nó a ghaile, suíimid i gcábán téite, is féidir linn éadaí níos éadroime a úsáid. Cad faoi mhíbhuntáistí? Níl ach méadú beag ar ídiú breosla, toisc go n-ídíonn an t-aonad thart ar 0,5 lítear de ghásailín nó breosla díosail in aghaidh na huaire oibríochta.
Molann na heagarthóirí:
Plátaí. Tiománaithe ag fanacht le réabhlóid?
Bealaí homemade le tiomáint gheimhridh
Leanbh iontaofa ar airgead beag
Mar sin féin, tá córas Webasto chun cinn agus cuireann sé isteach go mór ar chórais na feithicle. Mar thoradh air sin, tá sé an-éifeachtach agus éifeachtach, ach ag an am céanna sách costasach. Sa chumraíocht is simplí, cosnaíonn sé thart ar PLN 3600, má fhorlíonaimid é le gineadóir níos éifeachtaí agus an córas rialaithe is airde, beidh an praghas níos mó ná PLN 6000. Mar sin, ní mór ceist thábhachtach a chur - an féidir le téitheoir páirceála a bheith níos simplí agus níos saoire? Cinnte tá. Ní córas chomh simplí é seo agus an cumas an carr a thosú go cianda roimh ré, atá oiriúnaithe dár bpleananna taistil.
Is réiteach an-bhuntáiste airgeadais é seo a ligeann duit taobh istigh an ghluaisteáin a théamh, ach ní réitíonn sé an fhadhb a bhaineann le hinneall fuar a thosú. Ní théitear an tiomáint roimh thosú, tá an ceallraí faoi ualaí troma agus ní shroicheann an ola tiubh fuar láithreach gach cuid den inneall a dteastaíonn lubrication orthu. Mar sin, tarlaíonn gach rud ar an mbealach céanna agus nuair a thosaíonn tú inneall fuar gan am roimh ré. Is é an t-aon bhuntáiste ná an téamh istigh. Ach tá smaointe eile gur féidir leat a úsáid.
Tá córais téimh pháirceála ag baint úsáide as téitheoirí leictreacha a ionchorpraítear sa chóras fuaraithe innill ar an margadh. Teasaíonn téitheoirí an leacht sa chóras fuaraithe, agus leis an inneall iomlán. Is féidir na téitheoirí a chur ar siúl agus a mhúchadh a ríomhchlárú. Má stopaimid ag téamh an t-inneall, ansin is é an costas a bhaineann le córas den sórt sin 400-500 zł. Ach is féidir an córas a leathnú tríd an taobh istigh a théamh le cabhair ó théitheoirí speisialta, a mheaitseáil le méid an chabáin. Ansin beidh costas an chórais ar a laghad PLN 1000. Ach ní stopann sé ansin. Sa leagan is úire den téitheoir páirceála leictreacha do PLN 1600-2200, is féidir leat an ceallraí a mhuirearú freisin. Tá an réiteach simplí agus tá praghas i bhfad níos fearr aige ná Webasto, ach tá míbhuntáiste suntasach amháin aige freisin - tá gá le rochtain ar líonra leictreach 230 V. Cuireann sé seo teorainn mhór ar chiorcal na bhfaighteoirí.
