Tiomáint i stoirm. Cad is gá duit a mheabhrú?

Caithfidh tiománaithe déileáil le coinníollacha aimsire éagsúla. Is minic a bhíonn stoirmeacha toirní tromchúiseacha ag gabháil leis an samhradh. Molaimid cad ba cheart a mheabhrú nuair a bhuaileann stoirm sinn ar an mbóthar.

Léiríonn taighde a rinne an Institiúid um Iompar ar Bhóithre, lena n-áirítear sonraí ó Réadlann Sábháilteachta ar Bhóithre na Polainne ITS, go soiléir go dtarlaíonn an líon is airde tionóiscí tráchta i gcoinníollacha aimsire maith, i míonna nuair a bhíonn sé te agus go bhfuil na laethanta fada. Ansin bíonn claonadh ag tiománaithe tiomáint go tapa agus go meargánta. Tarlaíonn tionóiscí freisin mar thoradh ar dhálaí drochaimsire, lena n-áirítear stoirmeacha, gaotha séimh agus báisteach throm, atá tipiciúil i séasúr an tsamhraidh.

Bíonn an baol ann go gcaillfear sláinte agus fiú beatha mar gheall ar imeachtaí aimsire crua. Ag an am céanna, is fiú a bheith cinnte, i gcás go dtiocfaidh stoirm thoirní throm ar thiománaí gluaisteáin, agus mar thoradh air sin go dtéann tintreach isteach i gcorp an ghluaisteáin, is beag an baol do dhaoine taobh istigh. Ansin oibreoidh an comhlacht cosúil le cage Faraday mar a thugtar air. Ag cosaint ó réimse leictreastatach, cuirfidh sé iallach ar an urscaoileadh tintreach go litriúil "draein" ar feadh an cháis miotail go dtí an talamh. Mar sin, is cosúil gurb é an taobh istigh den charr an áit is sábháilte, cé gur féidir le gníomh an tintreach difear a dhéanamh ar na comhpháirteanna leictreonacha leochaileacha atá líonta le gluaisteáin nua-aimseartha.

Conas iad féin a iompar i stoirm?

Má thagann réamhaisnéis scanrúil na haimsire le pleananna taistil, is é an chéad rud le smaoineamh air ná iad a athrú. Má fhaighimid teachtaireachtaí rabhaidh breise, go háirithe ón Ionad Slándála Náisiúnta (RCB), níor cheart iad a mheas faoina luach!

Mura bhfuil duine in ann fanacht, ba chóir dó a thuras a phleanáil sa chaoi is go bhfaighidh sé foscadh roimh stoirm i gcás stoirme. Nuair a fheiceann tiománaí feithicle stoirm ag teacht, níl aon rogha aige ach éirí as an mbóthar chomh tapa agus is féidir agus spás páirceála a lorg amach ó chrainn agus struchtúir arda cruach. Ar an mbealach, beidh an clúdach is fearr stáisiún gáis clúdaithe agus carrchlós ilstóir sa chathair.

Féach freisin: ceadúnas tiomána. An féidir liom féachaint ar thaifeadadh an scrúdaithe?

Ní smaoineamh maith é tarraingt anonn ar thaobh an bhóthair ghnóthaigh agus do shoilse ghuaise a chur ar siúl. De bharr droch-infheictheachta de bharr báisteach throm, tá baol imbhuailte ann le feithicil ag teacht ón taobh thiar. Is oideas carom eiseamláireach é cás den sórt sin. Ní hé an réiteach is fearr freisin an salon a fhágáil fiú i veisteanna frithchaiteacha. Má tá duine éigin a fhágáil, ba chóir é seo a dhéanamh ó thaobh an bhóthair, ós rud é in imbhualadh le carr, tá coisí i gcónaí i suíomh caillte - cheana féin ag luas os cionn 60 km / h, 9 as 10 faigheann coisithe bás mar thoradh ar an tionchar. Trí fanacht sa charr, méadaímid ár seansanna maireachtáil, go háirithe ós rud é go bhfuil criosanna crumple ag gluaisteáin a rialaítear go beacht i gcás imbhuailte, criosanna sábhála a chosnaíonn an corp ó dhíláithriú táimhe, málaí gáis chun gortú coirp agus srianta ceann a íoslaghdú. an ceann agus an muineál a chosaint ó ghortuithe. Ina theannta sin, i dteannta leis an gcarr, tá paisinéirí, brainsí briste agus titim ar bhóithre foraoise agus gnéithe de línte cumhachta faoi lé stailceanna tintreach féideartha. Agus do charr á pháirceáil agat, seachain lagáin nádúrtha sa tír-raon - ionas nach mbeidh sé tuilte agus nach n-iompraíonn uisce tuilte é.

Cad ba cheart duit aird a thabhairt air le linn stoirme toirneach?

Mura bhfuil an tiománaí in ann an fheithicil a stopadh agus go gcaithfidh sé leanúint ar aghaidh ag tiomáint le linn stoirme, is é an dualgas nádúrtha a bheith fíor-aireach. Mall síos agus méadaigh do fhad ón bhfeithicil atá ag gluaiseacht. Méadaíonn báisteach throm an t-achar stoptha, cuireann sé ceo ar na fuinneoga agus cuireann sé isteach go mór ar an infheictheacht (go háirithe agus tú ag tiomáint taobh thiar d’fheithiclí móra). Bíonn tintreach agus flashes tobann ina chúis le scaipthe freisin agus tú ag tiomáint, rud a chuireann dall ar an tiománaí. Níor cheart go gcuirfeadh sciath gaoithe drochghlanta fís an tiománaí faoi scáth. Ba chóir go mbeadh lanna cuimilteora i riocht maith agus ba cheart leacht windshield a dheimhniú.

Mar gheall ar an mbáisteach trom a théann leis na hairicín móra, is féidir go mbeadh fadhbanna ag séaraigh i gcathracha uisce a dhraenáil trína nach féidir an dromchla ná an méid a luíonn ann a fheiceáil. Ag bualadh, go háirithe go tobann, isteach i locháin dhomhain, i.e. iad siúd a shroicheann ar a laghad an imeall níos ísle ar an doras iompraíonn baol mór teip an ghluaisteáin - a leictreonaic agus inneall. Is féidir le tiomáint dhinimiciúil i locháin a bheith ina chúis le hidreaphlánáil (teip boinn chun greim a fháil ar an talamh) agus cailliúint cobhsaíochta feithicle. Dá bhrí sin, ba cheart an luas a choigeartú de réir coinníollacha bóthair. Tá sé tábhachtach freisin gan splanc a chur ar úsáideoirí eile bóithre, go háirithe coisithe agus rothaithe, agus iad ag trasnú uisce.

Féach freisin: Dhá mhúnla Fiat sa leagan nua