Na XNUMX gcarr is fearr ar mhaith linn iad a fheiceáil ag Holden
Ábhar
D'fhéadfadh go mbeadh an piocadh Chevrolet Silverado 1500 díreach mar a chaithfidh Holden leas a bhaint as suim mhéadaithe na hAstráile.
Is léir go bhfuil imní ar General Motors (GM) faoin Astráil má chuireann siad Chevrolet Corvette nua chugainn.
Cé gur dea-scéal é seo do Holden, agus gur chóir go gcabhródh sé le híomhá agus creidiúnacht an bhranda i gcarranna spóirt a threisiú, rachaidh sé isteach sa chuid eile den líne mar allmhairí ón Impireacht GM - bíodh sé mar Acadia nó Chevrolet Trax de chuid GMC.
Mar sin féin, tá go leor feithiclí GM eile ar mhaith linn a fheiceáil ar urlár seomra taispeána Holden a d'fhéadfadh aird a tharraingt ar an mbranda gluaisteán aon-barr.
Tabhair faoi deara nach bhfuil tástáil déanta againn ar na huimhreacha in aon cheann de na grianghraif seo, agus mar sin tá sé deacair a rá an bhfuil siad indéanta fiú ó thaobh innealtóireachta nó eacnamaíoch de, ach d'fhéadfadh na samhlacha seo branda Holden a dhaingniú.
Chevrolet Colorado ZR2
Tuigtear gur mheas HSV an Colorado ZR2 Meiriceánach a allmhairiú agus a thiontú.
Is é an Colorado Meiriceánach an t-iarrthóir is soiléire. Bhí an ZR2 ceaptha a bheith mar fhreagra Holden don Ford Ranger Raptor rathúil.
Cumhachtaithe ag inneall peitril 3.5-lítear V6 agus feistithe le maolaitheoirí turrainge saincheaptha tógtha ag Multimatic (na hinnealtóirí Ceanadacha céanna a chuidigh le forbairt an Ford GT), is meaisín tromchúiseach easbhóthair é an ZR2.
Tuigtear gur mheas HSV an Colorado ZR2 Meiriceánach a allmhairiú agus a thiontú, ach ní raibh sé in ann na huimhreacha a mheaitseáil. Creidtear gur tairiscint dhomhanda é Colorado den chéad ghlúin eile (Faoi láthair, is é Colorado Holden an leagan a tógadh sa Téalainn), agus mar sin táthar ag súil lá amháin go dtiocfaidh sé.
Chevrolet Silverado 1500
Tá HSV ag aistriú na mbailiúchán Silverado 2500 agus 3500 go tiomántán ar dheis cheana féin.
Murab ionann agus an ZR2, tá cás cruthaithe ag HSV cheana féin chun na pickups Silverado 2500 agus 3500 níos mó a thiontú go RHD. Déanann sé é ag an ngléasra céanna i Melbourne áit a dtógann Ram Australia an 1500 atá ag éirí níos coitianta.
Bheadh sé ciall ansin do Holden agus HSV an Silverado 1500 níos lú (atá fós níos mó ná an Colorado) a thairiscint chun airgead a dhéanamh ar an margadh pickup atá ag fás i stíl Mheiriceánach mar mhalairt ar an gcábán dúbailte. bearradh.
Bruachbhaile Chevrolet
Beidh an Fo-uirbeach san iomaíocht leis an Toyota LandCruiser i dtéarmaí méide agus spáis.
Cuimhneoidh siad siúd a bhfuil cuimhní fada acu gur thairg Holden an Fo-uirbeach roimhe seo sna 1990í. B’fhéidir gurbh é an carr ceart é ag an am mícheart. Ar ais sna 90í measadh go raibh sé ró-mhór do theaghlaigh na hAstráile agus ina ionad sin cheannaigh cuideachtaí teilifíse go príomha mar chraoltóirí soghluaiste.
Go tapa ar aghaidh go 2019 agus is cosúil go bhfuil Aussies i ngrá le SUVanna seacht suíochán agus bheadh rud éigin cosúil leis an Fo-uirbeach (nó a deirfiúr an Tahoe beagán níos giorra) foirfe.
Sáróidh sé an Toyota LandCruiser ó thaobh méid agus spáis de agus cuirfidh sé náire ar SUVanna seacht suíochán eile lena suíocháin mhóra tríú sraithe.
Ós rud é go bhfuil sé bunaithe go leor ar na bunghnéithe céanna leis an Silverado 1500, d'fhéadfadh Holden agus HSV oibriú le chéile chun na huimhreacha a shuimiú.
Trailblazer Chevrolet
D'fhéadfadh SUV caol cuma bearna i dtáirge Holden a líonadh go néata.
Ní hamháin na SUVanna móra a bhfuil grá ag Astráiligh agus ag teastáil ó Holden. Is SUV beag nua é an Chevy Trailblazer (gan a mheascadh leis an Trailblazer Téalainnis ó Colorado atá ar fáil anseo faoi láthair) a shuíonn idir an Trax atá ag dul in aois agus an Equinox meánmhéide.
Leis an stíliú Chevy is déanaí agus na hinnill trí-sorcóir nua le turbocharged, d'fhéadfadh an Trailblazer (bheadh ainm nua de dhíth air) a thabhairt do Holden rival do leithéidí an Mazda CX-30 agus Kia Seltos nua.
Blazer Chevrolet
Tá an Blazer ar fáil sna SA i leagan só-chlaonta agus i bhfoirm RS arna spreagadh ag Camaro.
Is cosúil nach féidir le cuideachtaí gluaisteán nua-aimseartha go leor SUVanna a fháil na laethanta seo. Mar sin is treisiú eile a d’fhéadfadh a bheith ann do Holden dá gcuirfí an Blazer a bhí an-spórtúil leis.
Nasctha idir an Equinox agus Acadia, tá an Blazer ar fáil sna SA i leagan deluxe agus i leagan RS a spreag Camaro.
Tugann rathúlacht crossovers cumhachtacha sa mhargadh só (smaoineamh ar Audi SQ5, BMW X4 agus fiú Porsche Macan) le fios go bhfuil ceannaitheoirí ann a bheidh buíoch as feithicil fóntais spóirt i ndáiríre.
Gan aon bhranda mór ag tairiscint rud éigin oiriúnach faoi láthair (níl an Ford Escape ST Line ach nuashonrú cosmaideach), d'fhéadfadh Holden dul i gceannas ar Blazer RS le inneall 230kW V6.
Chevrolet Corvette ZR1
Deirtear go bhfaighidh rí na Corvettes V8 le cúpla turbocharged le tiomáint uile-roth hibrideach.
Cé gur glas seomra taispeána é an Corvette C8 Stingray caighdeánach do Holden, níl aon ghealltanas déanta ag aon duine ag Holden nó GM maidir leis na leaganacha Z06 agus ZR1 a bhfuiltear ag súil leo.
Táthar ag súil nach bhfuil ann ach ceist ama sula ndeimhnítear an dá rud mar go bhfuil ráflaí laoch ZR1 ag dul thar fóir an tseachtain seo chaite. Tuairiscítear go bhfuil an Rí na Corvettes ag fáil V8 dhá turbocharged agus hibrideach tiomána uile-roth sár-luchtaithe.
Cé gur cinnte go mbeidh sé ar an gcarr is costasaí le suí ar urlár seomra taispeána Holden riamh, is dócha go mbeidh sé ar an gceann is cumhachtaí, le 671kW á éileamh.
Is é an cineál cumhachta agus feidhmíochta é a bhféadfadh hypercars a bheith buartha faoi… samhlaigh iad a cheannach ó do dhéileálaí áitiúil Holden.
Bolt Chevrolet
Níorbh é The Bolt an buille a raibh Chevy ag súil leis i Meiriceá.
Leanadh den hibrideach plug-in Volt a díoladh san Astráil leis an suaitheantas Holden san Astráil é carr fo-dhlúth leictreach Chevrolet Bolt (ar nós an Barina ó thaobh méide de).
Cosúil leis na Fo-uirbeacha, b’fhéidir gurbh é an Volta an carr ceart ag an am mícheart (cé nár chabhraigh sé sin lena chlib praghas $60), ag tairiscint teicneolaíocht cheannródaíoch i bpacáiste dlúth.
Níorbh é an Bolt an bua a bhíothas ag súil leis i Meiriceá, Chevy, ach mar gheall ar an margadh méadaitheach d'fheithiclí leictreacha, d'fhéadfadh go n-éireodh go maith le Holden chun filleadh ar an gcluiche.
Beag i méid agus ag baint úsáide as an teicneolaíocht ceallraí GM is déanaí, tá raon níos mó ná 400 km aige, atá an-iomaíoch i margadh feithiclí leictreacha an lae inniu.
Cadillacs
Tá sé níos mó de bhranda nua ná samhail ar leith, ach is cosúil go bhfuil an t-am níos fearr ná riamh don rannán só íocónach Mheiriceá.
Níl sé éasca briseadh isteach i margadh na hAstráile, mar atá cruthaithe ag Infiniti, cé go bhfuil beagán níos mó oidhreachta ag Cadillac ná an branda faoi úinéireacht Nissan.
Le cúig bliana anuas, tá daoine ag GM nó Cadillac tar éis laghdú a dhéanamh ar an ionchas go leathnófaí é san Astráil, ag rá go raibh an líneáil sedan mícheart mar gheall ar an éileamh pléascach a bhí ar SUVanna.
Ach anois tá cúpla SUV Caddy - an XT4, XT5, XT6 agus an fo-uirbeach jacked-up ar a dtugtar an Escalade.
Caith isteach na sedan spóirt atá cosúil le Statesman CT6 agus CT6-V a mbeidh grá ag ceannaitheoirí dílse Holden Commodore orthu, agus tá an cruthú atá agat ar sheach-uaire táirgiúil Holden.
