2022 Volkswagen Jetta GLI: Níos Taitneamhaí, Níos Éifeachtúla agus Níos Cliste
Ábhar
Tá ceann tosaigh athdheartha ag an GLI, an leagan spórtúil den Volkswagen Jetta 2022, inneall níos éifeachtaí, uasghráduithe suntasacha teicneolaíochta ar nós an phacáiste IQ Drive… agus méadú suntasach ar phraghas.
Ceann de na láidreachtaí atá ag Volkswagen ná a chumas gluaisteáin iontaofa a thógáil atá compordach le húsáid ó lá go lá, ach le spiorad spórtúil a shásaíonn iad siúd ar breá leo tiomáint. Is é an sampla is fearr ar fad ná an GTI Gailf gan am. Ach baineann an cur chuige céanna le samhlacha eile ar nós an Jetta GLI. Bhí orainn an Volkswagen Jetta GLI 2022 a thástáil agus anseo déanaimid achoimre ar na gnéithe is suntasaí.
El Motor Volkswagen Jetta GLI 2022
Is é an chéad rud atá le tabhairt faoi deara ná go bhfuil an Jetta GLI 2022 faoi thiomáint ag inlíne turbocharged 2.0-lítear-4 (16 comhla). Táirgeann an t-inneall 228 horsepower, agus mar sin ní mór dúinn carr atá an-difriúil ó "rialta" Jetta, a bhfuil inneall 1.5-lítear agus 158 horsepower. Ciallaíonn mé go gcuireann an GLI 70 horsepower leis an domhan i dtéarmaí freagra throttle. Is é uaschasmhóiminte Jetta ná 184 lb-ft ag 1,750 rpm; Baineann an Jetta GLI amach 258 lb-ft de chasmhóiminte ag 1,500 rpm.
Cé go bhfuil inneall GLI mar an gcéanna le leagan 2021, tá éifeachtúlacht níos fearr bainte amach ag Volkswagen. Faigheann Jettal GLI 2022 26 mpg cathrach, 36 mpg mhórbhealaigh, agus 30 mpg le chéile. Tá sé sin 2-3 mpg níos fearr ná an GLI 2021. (Dála an scéil, tá inneall Jetta 2022 nua agus difriúil ón inneall 2021-lítear 1.4.)
De réir thraidisiún na ngluaisteán spóirt Volkswagen (), tairgtear an Jetta GLI le tarchur láimhe 6-luas agus tarchur uathoibríoch DSG dé-luas 7-luas a cheadaíonn shifts suas agus síos ag baint úsáide as paddles ar an roth stiúrtha. Fiú amháin dóibh siúd againn ar breá le tarchur láimhe, tá sé deacair a mhaíomh nach iontas innealtóireachta é tarchur uathoibríoch DSG Volkswagen, a fhaightear i múnlaí eile cosúil leis an Golf GTI agus R.
2022 dearadh Jetta GLI
Ní athraíonn cuma an Jetta nua i bhfad i gcomparáid leis an tsamhail atá ar díol faoi láthair. Ag an tosaigh, tá athrú aghaidh déanta, ina seasann iontógálacha aeir ingearacha dearga nua amach. Mionathraíodh an grille, an tuairteora agus na ceannsoilse, agus an líne dhearg chothrománach níos leithne agus ailínithe níos fearr le bun na gceannsoilse. Ach tá soilse tosaigh stiúir curtha leis mar chaighdeán.
Tá an taobh go leor mar an gcéanna. Níor athraíodh ach na rothaí, atá dubh anois in ionad chrome agus 18 orlach. Tá an coscán diosca fós le feiceáil agus péinteáilte dearg mar a rinneadh cheana, ach seasann sé amach níos mó ar an tsamhail nua. Agus nuair a bhreathnaítear air ón taobh thiar, tá an chuma ar an gcarr díreach mar a bhí roimhe, le dé-sceiteanna agus litreacha dearga GLI.
Seasann an taobh istigh amach le húsáid leathair bréifneach agus, arís, cuimsiú na variant dearg a leagann sé amach as an Jetta rialta, ag cur le "spórtúil" aer, chomh maith le pedals chrome. Tá an roth stiúrtha atá fillte le leathar, atá leacaithe ag an mbun, athdhearadh freisin agus, i dteannta leis an lógó GLI agus an mionsonraí dearg, tá cnaipí ann chun an fhaisnéis a thaispeántar ar thaispeántas an tiománaí a rialú.
Nuashonruithe teicniúla agus pacáiste IQ Drive
Ar cheann de na nithe is mó atá mórtasach do Volkswagen le déanaí tá a phacáiste dul chun cinn teicneolaíochta IQ Drive. Déantar é a thairiscint mar rogha ar gach samhail, ach ar roinnt samhlacha, cosúil le Jetta GLI 2022, tá sé caighdeánach. Áirítear leis rialú cúrsála oiriúnaitheach don fheithicil atá romhat, cúnamh coscánaithe bacainn-go-bhac, coinneáil lána, faireachán dallóige, foláireamh tráchta cúil, agus cúnamh éigeandála a ghlacann an fheithicil i gceannas - go dtí go stopfaidh tú go hiomlán í - i gcás go lagaíonn an tiománaí.
Ina theannta sin, cuimsíonn an GLI feabhsuithe eile cosúil le braiteoirí cuimilteora windshield uathoibríoch, scáthán rearview a thiteann go huathoibríoch chun solas ó ghluaisteán a leanas a sheachaint, scáileán tadhaill 10-orlach, nascacht fón póca gan sreang, agus charger gan sreang, soilsiú comhthimpeallach i 10 dathanna, suíocháin tosaigh téite agus aeraithe agus díon gréine.
mothú taobh thiar den roth
Ar thiomáint tástála den Jetta GLI 2022 (le tarchur láimhe), bhíomar in ann a fhíorú go raibh go leor cumhachta aige do charr a raibh meáchan timpeall 3,300 punt air, chomh maith le fionraí agus coscáin feabhsaithe (tá siad mar an gcéanna le Golf R 2021). ). Tá na modhanna tiomána éagsúla a thairgeann sé úsáideach freisin. Bhí an láimhseáil ar an mbóthar iontach do dhlúthchara meánmhéide, ach ar bhóithre sléibhe troime níl sé ar aon dul lena chol ceathrar Golf GTI agus i bhfad ón Golf R, ar ndóigh. agus tá an Jetta GLI rud éigin níos saoire ná an GTI Gailf.
Praghas 2022 Volkswagen Jetta GLI
Rud a chuir ionadh beag orainn ná an t-ardú praghais, go cinnte ba chúis leis an staid boilscithe sa gheilleagar reatha agus fadhbanna táirgthe agus dáileadh domhanda. Tosaíonn Jetta GLI 2022 ag $30,995 (lámhleabhar) agus $31,795 (uathoibríoch). Sin beagnach $5 níos mó ná an praghas fiafraithe reatha an Jetta GLI 2021, atá fógraithe ag $26,345. Is fíor go dtagann an 2022 GLI le go leor extras san áireamh sa phraghas sin, mar shampla -orlach rothaí cóimhiotail agus pacáiste teicneolaíochta IQ Drive (is fiú na bucks ar a shon féin), ach tá an léim praghais sách tarraingteach.
Mionsonraí amháin: de réir Serban Boldea, stiúrthóir margaíochta táirgí do Volkswagen Meiriceá Thuaidh, tá an Jetta mar phríomhcharr díolachán tí na Gearmáine le blianta fada. I bhfocail eile, le linn chuimhneacháin is deacra an bhranda sna Stáit Aontaithe, ba é an Jetta "an ceann a choinnigh na soilse ar". Faoi láthair tá sé sa tríú háit ó thaobh díolacháin de agus ar an iomlán leanann sé ag tairiscint luach maith ar airgead le cothabháil íseal agus tomhaltas éifeachtach.
Léigh
·
