Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI BMT 4Motion
Ní haon eisceacht é galf, ar ndóigh: tá tiomáint ceithre roth thart ar dhá mhíle míle níos costasaí, agus tá an tomhaltas cúpla díchéadóir níos airde freisin. Ach i gcás roinnt cliant, ní thaispeántar an dá mhíbhuntáiste seo. Teastaíonn tiomáint ceithre roth ó dhaoine áirithe i ndáiríre, is mór ag daoine eile na buntáistí a bhaineann le droch-choinníollacha tiomána go leor chun íoc as, cé go mb’fhéidir nach mbeidh siad ag teastáil uathu riamh.
Agus má tá tú ag lorg vaigín stáisiúin uile-roth lár-raoin, tá an t-athróg Gailf ag barr an liosta iarrthóirí féideartha - mura rud é, ar ndóigh, go bhfuil teaglama tiomána uile-roth á lorg agat. tiomáint agus uathoibríoch. Sa chás seo, beidh ort breathnú faoin lipéad Alltrack, mar níl an meascán seo ag an leagan clasaiceach Gailf. Gach rian? Ar ndóigh, an leagan “beagán níos easbhóthair” den tiomáint uile-roth Gailf le 4Motion.
Is é croílár Alltrack, ar ndóigh, achar beagán níos mó (de 2 ceintiméadar) de bolg an ghluaisteáin ón talamh, rud nach bhfuil ar asfalt ina chúis le suíomh suntasach níos measa ar an mbóthar nó tilt comhlacht iomarcach, ach fós eolach ar bhrablach. agus boilb le haghaidh cairteacha. Sa chás go dtreabhann an t-athróg Gailf an talamh le sníomh a shrón, níl aon agóid in aghaidh an Alltrack. Mothaíonn sé fiú níos mó ar an brablach níos mó nó níos lú álainn, i gcás ina n-éilíonn an t-inneall díosail 184-horsepower (an t-aon cheann atá ar fáil i gcomhcheangal le tarchur dé-clutch) cúinneáil beagán níos garbh - chomh fada agus a théann an ESP nach féidir a athrú go hiomlán. . ceadaíonn. Tá glas difreálach leictreonach XDS ag an tiomáint uile-roth 4Motion toisc gurb é an Galf Alltrack is cumhachtaí é.
A bhuíochas leis an inneall cumhachtach, tá an Golf Alltrack an-cheannasach ar ndóigh fiú ar an mhórbhealach, áit a bhfolaíonn sé a chassis níos easbhóthair go foirfe agus is rogha maith é ar achair fhada a bhuíochas dá mheascán d’inneall, tarchur agus taobh istigh compordach. ... Ba mhaith linn go mbeadh níos mó gabhálais sábháilteachta san áireamh mar chaighdeán (gan aon chóras monatóireachta spot dall ar a laghad), ach ar an drochuair beidh orthu dul tríd an liosta de threalamh roghnach.
Seachas sin, tá an trealamh saibhir go leor: aerchóirithe, braiteoir báistí, córas cúnaimh páirceála, rialú Cruise, Bluetooth, 16 cm dath LCS scáileán, touchscreen, chun rialú a dhéanamh ar an gcóras infotainment… Tá cábáin, le roinnt sonraí, go háirithe an Alltrack clasaiceach go leor, ach tá an tomhaltas beagnach mar an gcéanna: ar lap caighdeánach, stop sé ag thart ar cúig lítear, rud atá an-inghlactha ag cur san áireamh méid an innill agus tiomáint uile-roth. Tá an praghas ag éirí níos airde: 31k don mhúnla bonn (chostas Alltrack tástála 35k, ach is é an t-aon mhír thromchúiseach ar an liosta a thabharfainn faoi deara ná ceannsoilse dé-sheinean) ná méid beag. Dá bhrí sin, tá feidhm ag an méid a scríobh muid ag an tús: tá meaisín den sórt sin dóibh siúd a bhfuil a fhios acu cén fáth a dteastaíonn sé uathu.
Grianghraf Душан Лукич: Саша Капетанович
Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI BMT 4Motion
Máistir sonraí
| Bunphraghas an mhúnla: | 31.122 € |
|---|---|
| Costas samhail tástála: | 35.982 € |
| Cumhacht: | 135kW (184 KM) |
Costais (in aghaidh na bliana)
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.968 cm3 - cumhacht uasta 135 kW (184 hp) ag 3.500 - 4.000 rpm - chasmhóiminte uasta 380 Nm ag 1.750 - 3.250 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | tiomáineann an t-inneall na ceithre roth ar fad – giarbhosca DSG 6-luas – boinn 225/45 R 18 V (Hankook Winter i-Cept). |
| Cumas: | barrluas 219 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 7,8 s - meánídiú breosla sa timthriall comhcheangailte (ECE) 4,9 l/100 km, astaíochtaí CO2 129 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.584 kg - ollmheáchan incheadaithe 2.080 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.578 mm – leithead 1.799 mm – airde 1.515 mm – wheelbase 2.630 mm – trunk 605–1.620 55 l – umar breosla XNUMX l. |
Ár dtomhais
| Coinníollacha tomhais: T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Stádas 65% / odóiméadar: 9.041 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 8,6s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 16,5 bliana ( 139 km / h) |
| tomhaltas tástála: | 6,4 l / 100km |
| Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: | 5,0 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 39,8m |
| Tábla AM: | 40m |
| Torann ag 90 km / h sa 6ú fearas | 58dB |
оценка
Níl an Gailf seo ann do gach duine, ach beidh siad siúd atá ag iarraidh carr den sórt sin in ann dul i bhfeidhm air. Beidh ort go leor a íoc as trealamh cosanta amháin.
Molaimid agus náire sinn
inneall
Tras-seoladh
cuma i gcomparáid le Golf Variant
ró-bheag de oiriúintí sábháilteachta caighdeánacha
taobh istigh lom
