Iompróir mórchóir hidrigine, long coimeádán faoi thiomáint ceallraí
Tá brú chun astuithe gáis cheaptha teasa agus truailleáin a laghdú tar éis leathnú chuig an tionscal loingseoireachta. Tá na chéad struchtúir faoi thiomáint ag leictreachas, gás nádúrtha nó hidrigin á dtógáil cheana féin.
Meastar go bhfuil iompar muirí freagrach as 3,5-4% d'astaíochtaí gás ceaptha teasa, dé-ocsaíd charbóin go príomha, agus fiú níos mó truaillithe. I gcomhthéacs na n-astaíochtaí domhanda iomlána truailleán, táirgeann loingseoireacht 18-30% d'ocsaídí nítrigine agus 9% d'ocsaídí sulfair.
Foirmeacha sulfair san aer báisteach aigéadacha scriosann barra agus foirgnimh. Is cúis le ionanálú sulfair fadhbanna leis an gcóras riospráideagus fiú méaduithe riosca taom croí. Is codáin throma amhola de ghnáth iad breoslaí mara (1), a bhfuil cion ard sulfair ann.
a deir Irene Blooming, urlabhraí don Chomhghuaillíocht Eorpach Timpeallachta Seas i mBaol.
macalla Nerijus Poskus ón gcuideachta teicneolaíochta loingseoireachta Flexport.
1. Inneall breosla trom mara traidisiúnta
In 2016, chinn na Náisiúin Aontaithe agus an Eagraíocht Mhuirí Idirnáisiúnta (IMO) reachtaíocht a thabhairt isteach chun astaíochtaí inghlactha gáis cheaptha teasa agus truailleán a laghdú. Tagann rialacha lena bhforchuirtear teorainneacha suntasacha ar an méid truaillithe sulfair ó longa atá gar don talamh i bhfeidhm d’úinéirí long ó Eanáir 2020 i leith. Tá sé tugtha le fios ag an IMO freisin nach mór don tionscal iompair mhuirí astuithe gáis cheaptha teasa bliantúla a laghdú 2050% faoi 50.
Beag beann ar spriocanna agus rialacháin astaíochta nua, tá níos mó réitigh á bhforbairt nó á moladh cheana féin ar fud an domhain a d’fhéadfadh éiceolaíocht an mhuiriompair a athrú ó bhonn.
Gal hidrigine
Tá an déantóir cille breosla Bloom Energy ag pleanáil long faoi thiomáint hidrigine a fhorbairt le Samsung Heavy Industries, thuairiscigh Bloomberg le déanaí.
a deir Preeti Pande, leas-uachtarán Bloom Energy ar fhorbairt straitéiseach an mhargaidh, i ráiteas don ghníomhaireacht.
Go dtí seo, baineadh úsáid as táirgí Bloom chun foirgnimh agus ionaid sonraí a chumhachtú. Líonadh na cealla le cré, ach is féidir iad a oiriúnú anois chun hidrigin a stóráil. I gcomparáid le gnáthbhreosla díosail, táirgeann siad i bhfad níos lú gáis cheaptha teasa agus ní tháirgeann siad súiche ná toitcheo.
Dearbhaíonn na húinéirí long iad féin aistriú chuig teicneolaíochtaí glanghluaisteachta. D’fhógair an chuideachta loingseoireachta coimeádán is mó ar domhan Maersk in 2018 go raibh sé mar aidhm aici a cuid oibríochtaí a dhícharbónú faoi 2050, cé nár dúirt sé conas a theastaigh uaithi é seo a dhéanamh. Is léir go mbeidh longa nua, innill nua agus, thar aon rud eile, breosla nua ag teastáil chun rath a bhaint amach.
Faoi láthair tá dhá rogha inmharthana ag cuardach breoslaí loingseoireachta atá níos glaine agus atá neamhdhíobhálach don aeráid: gás nádúrtha leachtaithe agus hidrigin. Fuair staidéar a rinne Saotharlanna Náisiúnta Sandia de chuid na Roinne Fuinnimh de chuid na SA go raibh hidrigin ar an gceann is gealltaí den dá rogha siar in 2014.
Thosaigh Leonard Klebanoff, taighdeoir Sandia, agus a chomhghleacaí Joe Pratt ag an am, ag déanamh anailíse an bhféadfaí longa nua-aimseartha a thiomáint ag cealla breosla hidrigine in ionad breoslaí iontaise a úsáid. Seoladh a dtionscadal nuair a d'iarr oibreoir farantóireachta ó Chuan San Francisco ar an Roinn Fuinnimh an bhféadfadh sí a flít a thiontú go hidrigin. Cé go bhfuil teicneolaíocht cille breosla hidrigine thart ar feadh na mblianta, ag an am sin ní raibh aon duine smaoineamh ar é a úsáid ar longa.
Bhí an dá eolaí muiníneach go bhféadfaí cealla a úsáid, cé go gcaithfí deacrachtaí éagsúla a shárú ar ndóigh. In aghaidh an aonaid fuinnimh a tháirgtear tá hidrigin leachtach thart ar cheithre huaire níos mó ná breosla díosail traidisiúnta. Tá eagla ar go leor innealtóirí nach bhfuil go leor den bhreosla seo acu dá long. Tá fadhb den chineál céanna ann leis an ngás nádúrtha leachtaithe malartach hidrigine, nach bhfuil a leithéid d’astuithe nialasacha aige freisin.
2. Tógáil an chéad bhád farantóireachta hidrigine ag longchlós Auckland.
Ar an láimh eile, tá éifeachtacht breosla hidrigine fós dhá uair chomh hard le héifeachtúlacht an bhreosla traidisiúnta, mar sin i ndáiríre gá dhá oiread an toirtní ceathair. Ina theannta sin, tá córais tiomána cille hidrigine i bhfad níos lú toirtiúla ná innill mhuirí traidisiúnta. Mar sin tháinig Klebanoff agus Pratt ar an gconclúid faoi dheireadh go raibh sé indéanta an chuid is mó de na longa atá ann cheana a thiontú go hidrigin, agus go mbeadh sé níos éasca fós long cille breosla nua a thógáil.
In 2018, d’fhág Pratt Sandia Labs agus chomhbhunaigh sé Golden Gate Zero Emission Marine, a d’fhorbair pleananna mionsonraithe chun bád farantóireachta hidrigine a thógáil agus a chuir ina luí ar stát California $3 milliún a bhronnadh chun an treoirthionscadal a mhaoiniú. Tá tógáil na gcéad aonad den chineál seo ar siúl faoi láthair ag longchlós in Oakland, California (2). Beidh an bád farantóireachta paisinéirí, atá le bheith críochnaithe faoi dheireadh na bliana seo, ar an gcéad soitheach mótair sna Stáit Aontaithe. Úsáidfear é chun paisinéirí a iompar ar fud Limistéar Bhá San Francisco agus chun staidéar a dhéanamh ar an gceantar, agus déanfaidh foireann ag Sandia National Laboratories staidéar ar an bhfeiste feadh a fhad iomlán.
nuálaíocht na hIorua
San Eoraip, tá cáil ar an Iorua as a nuálaíocht i struchtúir mhalartacha tiomána amach ón gcósta.
In 2016, sheol an t-úinéir loinge The Fjords seirbhísí sceidealaithe idir Flåm agus Gudvangen i Lár na hIorua ag baint úsáide as Inneall hibrideach Vision of the fjords a mhonaraigh Brødrene Aa. Thóg innealtóirí ag Brødrene Aa, ag baint úsáide as an taithí a bhaineann le tógáil Vision of the fjords, Future of the Fjords le nialas astuithe. Bhí an t-inneall beagnach dhá shorcóir seo feistithe le dhá mhótar leictreach a tháirgeann 585 hp an ceann. gach. Is féidir leis an catamaran fiberglass freastal ar suas le 16 paisinéir ag an am céanna agus is é a luas 20 muirmhíle. Is díol suntais ar leith é am muirir na gcadhnraí atá ag tiomáint an fheiste, nach bhfuil ach XNUMX nóiméad.
Tá long coimeádáin uathrialaitheach, faoi thiomáint leictreach le dul isteach in uiscí na hIorua in 2020 - Yara Birkeland. Tiocfaidh an leictreachas chun cadhnraí na loinge a chumhachtú beagnach go hiomlán ó chumhacht hidrileictreach. Anuraidh, d'fhógair AAB pleananna chun comhoibriú le hIonad Taighde na hIorua maidir le húsáid cealla in aonaid iompair agus paisinéirí.
Leagann na saineolaithe béim ar an bpróiseas chun an tionscal muirí a aistriú go réitigh mhalartacha atá níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol (3) a mhairfidh ar feadh na mblianta fada. Tá saolré na long fada, agus tá táimhe an tionscail fós nach lú ná na céadta míle méadar luchtaithe go barr.
