Tiománaí i gcoinne an dúlra, nó conas a ullmhú carr le haghaidh an gheimhridh

Is tástáil do gach tiománaí agus a charr é aimsir athraitheach, luaineachtaí teochta, ard-taise, dorchadas agus salann a bhailiú go tapa a scriosann an phéint ar na bóithre. Faigh amach cad nach féidir a chailleann mura bhfuil tú ag iarraidh a chloisteáil go bhfuil geimhreadh na bliana seo tar éis ionadh arís ... tiománaithe.

C: Cathain ba chóir dom tosú ag déanamh seo? freagraimid le ceist eile: Nach bhfuil sé déanta agat fós?! I bhfocail eile - uimh cad a bheith ag súil. Nuair a bheidh an chéad sneachta tite agus an líon teochta lúide, tá sé in am rudaí a thógáil isteach i do lámha féin agus roinnt ama a chaitheamh ag déanamh roinnt rudaí simplí timpeall do charr.

Boinn gheimhridh, nó cad is fearr le haghaidh cloigíní bóthair

Cé gur tuairiscíodh gur úsáid ár n-aithreacha agus ár sinsir na boinn chéanna ar feadh na bliana, ní raibh an Idirlíon agus diapers ar eolas fós ag an am sin, agus mar sin ní féidir leo muinín a spreagadh san ábhar seo. Tá na iliomad tástálacha cruthaithe go soláthraíonn boinn gheimhridh a ullmhaíodh go sonrach don séasúr seo den bhliain níos mó compord agus sábháilteachta. Tá siad difriúil ó na cinn samhraidh i struchtúr an tread agus bog an chumaisc rubair. Nuair a bhíonn boinn nua á gceannach agat, is fiú a sheiceáil nach sean-"rubair" iad seo a stóráiltear ar feadh i bhfad - is é 6 bliana an seilfré uasta (go hingearach agus le hathrú fulcrum gach 3 mhí). Mar sin féin, is é 10 mbliana saolré uasta na mbonn (in úsáid agus i stóráil). Ba chóir boinn gheimhridh a fheistiú nuair a thiteann teocht an lae faoi 7°C.

Ba chóir go mbeadh coscáin i bhfeidhm i gcónaí, ach ba cheart dúinn iad a sheiceáil go cúramach roimh an gheimhreadh.

Sa gheimhreadh, tá sé i bhfad níos deacra carr luais a stopadh, brúigh muid an pedal coscáin i bhfad níos minice ná sa samhradh. Dá bhrí sin, níor cheart gannmheas a dhéanamh ar chaitheamh eilimintí cosúil le dioscaí coscáin agus pillíní. Is fiú freisin iarraidh ar an soláthraí seirbhíse an t-ábhar uisce sa sreabhach coscáin a thomhas agus, má sháraíonn sé an norm, bí cinnte go gcuirfí ceann nua ina ionad. Seachas sin, b'fhéidir nach leor alibi fiú na córais leictreonacha frithsciorta is nua-aimseartha.

Ruganna agus soilse, mar sin is maith dearcadh soiléir a bheith agat os do chomhair

Bíonn uaireanta an lae níos giorra sa gheimhreadh, agus bíonn sé deacair é a fheiceáil mar gheall ar an sneachta agus an uisce a bhuaileann ar na bóithre go minic. Ní féidir linn ár bríce a chur leis seo trí úsáid a bhaint as sean-rugaí sceite. Is beag an costas a bhaineann le hathchur a dhéanamh, agus tabharfaidh gach tiománaí faoi deara an chompord a chuireann na cinn nua ar fáil. Ní mór duit cuimhneamh freisin faoin leacht - ní bheidh go leor uisce le Ludwik don gheimhreadh. Déanfaidh ullmhúchán den sórt sin reoite, ag déanamh damáiste don umar. Anseo is gá duit leacht le friotaíocht ard sioc (suas go dtí -22ºC).

Ciallaíonn an lá níos giorra freisin go bhfuil soilsiú éifeachtach agus éifeachtach níos tábhachtaí fós ná sa samhradh. Is guais sábháilteachta é bolgán solais dóite - chomh maith leis an mbaol fíneáil - mura bhfuil duine compordach ag rá: tá sé dorcha, feicim dorchadas.

Battery, is é sin, ní mór an chumhacht a bheith ann

Is cuma má théann tú chuig an gcarr le hanam nó le aigne, is cinnte go mbeidh tú ag iarraidh air tobac a chaitheamh ar maidin. Ba cheart duit lámhaigh a thabhairt dó tríd an leibhéal leictrilít sa cheallraí agus riocht na gcríochfort a sheiceáil. Scaoilte nó salach, b'fhéidir nach gcloíonn siad, fiú mura raibh aon fhadhbanna leis seo i rith an tsamhraidh. Is fiú a iarraidh ar an seirbhíseach an córas tosaithe nó adhainte a sheiceáil - sa gheimhreadh ba chóir go mbeadh siad gan smál.

Rónta ola, i.e. ná lubricate, ná tiomáin

Is cosúil an fhadhb uaireanta fiú roimh an lámhaigh. Ní gá gur gadaí é an té atá ag tarraingt an dorais – is dócha an t-úinéir a rinne dearmad ar na gaiscéid a lubricadh le Vaseline nó le hoibreán frithreoite éigin eile. Ní hé an réiteach is fearr freisin díreoiteoir ar sheilf cairr - is fearr é a bheith agat.

Eolas, is é sin, deireadh na teanga don treoraí turas

Ar thurais bhreise san fhómhar agus sa gheimhreadh (go háirithe le linn deireadh seachtaine fada nó laethanta saoire) ní ghortaítear a sheiceáil cad iad na coinníollacha is féidir a bheith ag súil uainn cibé áit a dtéann muid. Is fiú réamhaisnéis na haimsire a sheiceáil chun a chinntiú nach bhfuil aon deisiúcháin agus malairt slí neamhchríochnaithe ar ár mbealach agus nach bhfuil aon athruithe ar eagrú tráchta mar gheall ar laethanta saoire. Is foinsí sármhaithe eolais iad tairseacha áitiúla agus raidiónna (ar fáil ar an Idirlíon freisin de ghnáth), chomh maith le láithreáin ghréasáin Ard-Stiúrthóireacht na mBóithre Náisiúnta agus na mBóithre Náisiúnta agus na póilíní. Tá aipeanna guthán cliste le tuairiscí aimsire agus foláirimh tráchta ag fáil níos fearr agus níos inrochtana freisin.

Árachas cúnaimh, i.e. Pol ciallmhar ó dhamáiste

Is tréimhse tástála é an geimhreadh do thiománaithe agus dá gcuid carranna. Tarlaíonn sé, fiú má dhéanaimid athbhreithniú cúramach ar na chuimhneacháin contúirteacha go léir, d'fhéadfadh sé tarlú go gcaillfidh ár gcarr sa gheimhreadh. Is patrúin iad fadhbanna tosaigh, breosla reoite nó bumps beag a bhí i gcónaí agus a bheidh mar thréith ag an am seo den bhliain. I gcásanna den sórt sin, is féidir le hárachas cúnaimh a bheith ina shábháil tarrthála. Tá beagnach 100% de charranna nua agus níos mó agus níos mó carranna in úsáid acu. Tá tiománaithe ag roghnú níos mó ná cúpla dosaen zlotys a chaitheamh agus árachas cúnaimh a cheannach a bheidh in oiriúint do conas a úsáideann siad an carr. – I rith an gheimhridh seo caite, de réir ár staitisticí, ba mhinice a d’iarr tiománaithe cúnamh i gcás cliseadh gluaisteáin (62% d’iarratais) agus i gcás timpiste (35%). Ba iad na seirbhísí cúnaimh theicniúil ba mhó a raibh tóir orthu sa gheimhreadh ag tarraingt (51% de na cásanna), úsáid feithicle athsholáthair agus deisiúcháin ar an láthair (24% an ceann). – Agnieszka Walczak, Ball Boird um Chúnamh Mondial.

Foinse agus sonraí: Cúnamh Airgid.