Raca díon rothair do charr: BARR de na samhlacha is fearr

Braitheann praghas racaí gluaisteán le haghaidh rothair ar an díon, barra barrach nó tailgate ar ábhar an fhorghníomhaithe agus ar líon na roghanna.

Téann lucht leanúna na rothaíochta ar saoire, don deireadh seachtaine lena rothair. Réitítear an fhadhb a bhaineann le "cara dhá roth" a iompar fiú go tír eile le raca rothair ar dhíon an chairr.

Gnéithe raca rothar

Go struchtúrach, is feistí simplí ach láidre iad racaí rothar do charr a léiríonn córas gléasta rothair ag dhá nó trí phointe.

Cineálacha

Is féidir leat do rothar a chur i dtrí áit i d’fheithicil. Mar sin na cineálacha éagsúla tógála:

Ar an díon

Éilíonn raca díon rothair le haghaidh gluaisteán bonn - an príomh-raic le ráillí díon caighdeánach agus dhá chrosbharra. Ag brath ar leithead an bonn, is féidir leat 3-4 rothair a iompar. Fast iad:

• ar feadh 3 phointe - dhá roth agus fráma;
• nó in dhá áit - ag an bhforc tosaigh agus an roth chúl, ag baint an tosaigh.

Is é dearadh na feiste a chinnfidh rogha líon agus modh na dúntóirí. Ní chuireann raca díon rothair an fad le do charr, ach ní oibreoidh páirceáil atá teoranta ó thaobh airde duit.

Sealbhóir rothair sa charr

Osclaíonn doirse an ghluaisteáin agus an urrann bagáiste go saor, tá gach aonad iompair lasta ceangailte ar leithligh, ní thagann siad i dteagmháil lena chéile. Ach sa chábán tá torann ón headwind, méaduithe windage an iompair, in olcas ar a aeraidinimic le méadú comhuaineach ar ídiú breosla. Éiríonn díon gréine an ghluaisteáin gan úsáid.

Go dtí an doras cúil

Níl an raca rothair ar dhoras cúil an chairr suite ar gach múnla gluaisteáin.

Raca rothair do dhoras cúil an chairr

Mar bhunús, tá gá le dearadh speisialta anseo i dhá leagan:

• sa chéad leagan, tá na rothair crochta ar an bhfráma, ceangailte ag dhá phointe agus tarraingítear iad le chéile le strapaí;
• sa dara ceann - tá rothair suite ar ráillí, socraithe i dtrí áit.

Tá raca rothar le haghaidh gluaisteán ar an doras cúil áisiúil chun éascaíocht a shuiteáil, agus is féidir leat an barra tarraingthe agus an raca barr a úsáid ar dhíon an chairr. Ach ní oibreoidh sé an doras cúil a oscailt: beidh na insí ag fulaingt. Tá an radharc sna scátháin chúl-amharc teoranta freisin, tá plátaí ceadúnais agus soilse deireadh dúnta. Fíor, is féidir leat pláta ar leith a chrochadh le comharthaí agus soilse trína nascadh leis an ngréasán leictreach ar bord.

Towbar

Is é seo an chéad leagan eile den raca rothar ar chúl an ghluaisteáin, rud a ligeann duit ceithre roth dhá roth a iompar go sábháilte.

Raca bagáiste le haghaidh rothar

Tá raca rothar le ardán nó gan ardán suiteáilte ar an liathróid barra tarraingthe:

• Sa chéad leagan, cuirtear na rothair ar an ardán, socraithe ag na rothaí agus an fhráma.
• Sa dara rogha, ní mór an lasta a iompraítear a dhéanamh níos doichte freisin le ribíní. Sa chás seo, tagann na rothair i dteagmháil lena chéile agus féadfaidh an péint a bheith ag fulaingt.

Má tá raon an bharra tarraingthe beag, ní féidir an doras cúil a oscailt. Éiríonn carr le raca rothar ar chúl níos faide, agus mar sin tá fadhbanna le páirceáil, mar shampla, ar bhád farantóireachta.

Criosanna

Ar fheithiclí easbhóthair a bhfuil roth spártha seachtrach acu, greamaítear rothair le criosanna chuig bonn spártha atá saor ó chlúdach cosanta. Ní féidir leis an lúibín roth spártha tacú, áfach, níos mó ná dhá aonad.

Cumas ualaigh

Tá racaí rothair déanta as cruach, alúmanam agus cóimhiotail tíotáiniam. Tá difríocht idir samhlacha ina meáchan féin. Tá struchtúir alúmanaim níos éadroime ná cinn eile, ach is féidir ó 2 go 4 rothar le meáchan iomlán uasta de suas le 70 kg a ardú ar bord.

Roghanna Gléasta

Tá feithiclí dhá rothaí ceangailte le clampáin, gearrthóga, criosanna.

raca rothar

Tá ceithre phríomh-mhodh ann le racáil rothar:

• Caighdeán. Feistigh na rothaí rothair ar an bhfráma, socraigh le teanntáin, ceangail an fráma leis an stoc bonn le lúibín.
• Leagan inbhéartaithe. Cas an trealamh spóirt bun os cionn le rothaí, ceangail leis an diallait agus leis an roth stiúrtha é.
• Chun an fráma agus forc. Bain an roth tosaigh, ceangail an forc go dtí an chéad chrosbhall, socraigh an roth cúil leis an iarnród comhfhreagrach.
• Feisteas pedal. Hook an rothar go dtí an pedals. Ní modh iontaofa é seo, mar is cosúil leis an rolla lasta.

Is féidir raca rothar le haghaidh trunk carr a fhilleadh nó a fhrámú, ach tá na modhanna gléasta oiriúnach don dá chineál.

BARR de na racaí rothar is fearr

Braitheann praghas racaí gluaisteán le haghaidh rothair ar an díon, barra barrach nó tailgate ar ábhar an fhorghníomhaithe agus ar líon na roghanna.

Buiséad

Chun racaí rothar saor a shuiteáil, is gá áiteanna rialta a bheith agat: ráillí dín agus barraí tarraingthe. Tá samhlacha atá éasca le suiteáil toirtiúil go seachtrach agus níl siad néata go leor:

1. Thule Xpress 970. Deartha do 2 mhír in aghaidh an hitch. Praghas - 210 rúbal, teorainn meáchain - 30 kg.
2. Stoc carr le ardán ar an hitch. Iompraíonn 4 rothar, cosnaíonn sé 540 rúbal.
3. Thule FreeRide 532. Feiste chun rothar amháin a iompar ar an díon, cosnaíonn sé 160 rúbal.

Tá racaí rothair buiséid suite i 5 nóiméad, ní thógann siad mórán spáis le linn stórála. Níl ach an rothar faoi ghlas le heochair, agus tá an stoc féin ina chreiche éasca do thieves.

Meánphraghas

Is gabhálais uathoibríoch iad seo le dúntóirí cruach le lúibíní U-chruthach. Tá éileamh ar thurasóirí:

1. Inter V-5500 - dubh, suiteáilte ar an díon. Praghas - 1700 rúbal.
2. STELS BLF-H26 - le haghaidh méid roth 24-28", dubh. Cosnaíonn raca rothair ar chúl dorais cairr 1158 rúbal.
3. STELS BLF-H22 - cineál cantilever do rothaí 20-28" dubh-dearg, deartha chun trealamh spóirt a iompar ón gcúl. Praghas - 1200 rúbal.

Tá táirgí alúmanaim den chatagóir lárphraghas feistithe le frithchaiteoirí.

Préimh

I samhlacha daor, tá dhá ghlas ann: le haghaidh fardal iompair agus an trunk féin. Táirgí déanta as cóimhiotail tíotáiniam:

1. Thule Gearrthóg-Ar S1. Iompraíonn 3 aonad de threalamh spóirt ar chúl an chairr. Ceanglaíonn sé rothair go daingean le hatchbacks agus veaineanna. Is é cumas iompair an fheiste ná 45 kg, tá an costas ó 12 rúbal.
2. Whispbar WBT. Le ardán barra barrach, iompraíonn 3-4 rothair. Tá táscaire gléasta ag "Sárshaothar innealtóireachta" (de réir athbhreithnithe na gcustaiméirí), fráma luchtaithe chun feithiclí dhá roth a rolladh ar an ardán. Praghas - ó 47 míle rúbal.
3. Thule Gearrthóg-Ar Ard S2. Tá an trunk carr fillte suiteáilte ar an doras cúil, ní chlúdaíonn sé plátaí ceadúnais, tá sé feistithe le clúdaigh rubair le haghaidh codanna de rothair a thagann i dteagmháil leis an gcarr. Praghas - ó 30 míle rúbal.

Freastalaíonn gabhálais gluaisteáin préimhe ar feadh i bhfad, údaraíonn siad a gcostas, déantar iad a chosaint ó vandals, agus tugann siad meas don lucht siúil.

Conas carr a roghnú

Ní rud aonuaire é racaí rothar do charranna.

Féach freisin: Téitheoir carr istigh "Webasto": prionsabal na hoibríochta agus athbhreithnithe do chustaiméirí

Rothar a fheistiú ar charr

Agus tú ag roghnú, téigh ar aghaidh ó na cúinsí seo a leanas:

• Praghas. An níos costasaí an táirge, na roghanna níos mó.
• Líon na rothair a iompraítear. Más gá duit rothar amháin a iompar ar feadh achar gearr, faigh samhail saor. Meaitseáil an ceannach le branda do charr agus leithead a dhíon: ní iompraíonn sedans níos mó ná trí phíosa trealaimh spóirt.
• Ábhair. Tá racaí alúmanaim lightweight, ach corroded go tapa. Tá táirgí cruach níos marthanaí, ach ar dtús ríomh toilleadh iompair do charr agus bí réidh le haghaidh ídiú breosla méadaithe.

Fócas ar mhonaróirí aitheanta gabhálais uathoibríoch: Thule, Mont Blanc, Atera, Menabo.

Forbhreathnú ar racaí rothar éagsúla ar dhíon cairr. Feiste rothair. Conas rothar a iompar.