Injector VAZ 2110 go mion faoi ídiú breosla
Ábhar
Rinneadh an t-instealladh VAZ 2110 chun inneall carburetor a chur in ionad samhail as dáta. Meastar gur leagan feabhsaithe é le roinnt modhnuithe (go hinmheánach agus go seachtrach). Mar sin, nuair a roghnaíonn tú carr den sórt sin, ní mór duit staidéar a dhéanamh ar shonraí teicniúla agus ídiú breosla an injector VAZ 2110 (8 comhla). Cabhróidh sé seo leat an rogha gluaisteán is fearr a roghnú.
Cineálacha
Rinneadh roinnt modhnuithe ar mhúnla an ghluaisteáin seo agus chuir sé seo isteach ar chórais inmheánacha an innill, ar roinnt sonraí dearaidh seachtracha agus ar fhigiúirí úsáide breosla.
| Inneall | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| 1.5 (peitreal 72 L) 5-fionnaidh | 5.5 l / 100 km | 9.1 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
1.5i (peitreal 79 HP) 5-mech | 5.3 l / 100 km | 8.6 l / 100 km | 7.2 l / 100 km |
1.6 (gásailín 80 HP) 5-fionnaidh | 6 l / 100 km | 10 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
1.6i (89 HP, 131 Nm, gásailín) 5-mech | 6.3 l / 100 km | 10.1 l / 100 km | 7.7 l / 100 km |
1.5i (92 HP, gásailín) 5-mech | 7.1 l / 100 km | 9.5 l / 100 km | 8.1 l / 100 km |
Tá cineálacha éagsúla VAZ ann::
- 8-comhla le 1.5 l inneall (carburetor);
- Injector 8-comhla le 1,5 inneall;
- Injector inneall 16-chomhla 1,5;
- Injector inneall 8-comhla 1,6 l;
- Inneall 16-chomhla le toirt 1,6 lítear agus instealladh.
Tá a buntáistí agus a míbhuntáistí féin ag gach leagan den VAZ, go háirithe maidir le hídiú breosla. Ach tar éis scaoileadh gluaisteáin le córas soláthair breosla difriúil, tháinig laigí an chéad mhúnla VAZ chun solais. Is é ceann acu ídiú breosla an injector 2110, a tháinig laghdú suntasach mar gheall ar an modhnú seo ar an gcóras breosla.
Conas a oibríonn injector?
Tá buntáistí ag baint le soláthar breosla le instealladh dáilte i VAZ. Go bunúsach, sábhálann sé ídiú breosla agus luasann sé oibriú an innill. Tá an próiseas insteallta gásailín á rialú ag caidéal leictreach, a dhúnann agus a osclaíonn na comhlaí injector, ag cinntiú soláthar gásailín. Tarlaíonn feidhmiú na leictreonaice mar gheall ar chomharthaí ó braiteoirí brú córais agus braiteoirí aeir. Méadaíonn easpa na coda seo ídiú breosla ar an 8-chomhla VAZ 2110 (carburetor), tar éis a n-athraíonn go leor a n-intinn i bhfabhar samhlacha injector Lada.
Saintréithe an mhúnla
Tá na sonraí céanna maidir le hídiú breosla agus faisnéis theicniúil ag VAZanna den aicme seo agus atá ag bunleagan an ghluaisteáin. Uaireanta méadaíonn siad mar gheall ar láithreacht cineálacha éagsúla na n-inneall - ag líon na comhlaí agus toirt an innill.
Tá cumhacht 8 hp ag an tsamhail 1,5-chomhla le hinneall 76 lítear. Le., ag a bhfuil barrluas de suas le 176 km/u agus luasghéaraíonn sé go 100 km i 14 soicind. Tá an leagan seo den VAZ difriúil óna réamhtheachtaí i láthair na bplocóidí spréacha agus an scagaire aeir, chomh maith le hídiú breosla inghlactha.
Injector 16-chomhla den toirt chéanna le cumhacht 93 hp. ag a bhfuil uasluas 180 km/h, agus ní dhéantar luasghéarú ach i 12,5 soicind. Ach níor chuir na feabhsuithe seo isteach ar dhóigh ar bith ar thomhaltas gásailín an injector VAZ 2110, ós rud é nár laghdaigh a fheidhmíocht ar chor ar bith.
Tá cumhacht 8 hp ag an tsamhail 1,6-chomhla le hinneall 82-lítear. s., uasluas - 170 km/u agus ag an am céanna luasghéaraíonn sé go 100 km i 13,5 soicind. Laghdaíonn na saintréithe seo ídiú breosla beagán i gcomparáid le samhlacha roimhe seo.
VAZ le 16 comhlaí den toirt céanna inneall agus 89 hp. ag a bhfuil uasluas 185 km/u agus luasghéarú go 100 km i 12 soicind.
Tomhaltas breosla
Ceann de na gnéithe tábhachtacha nuair a roghnaíonn tú leagan áirithe de ghluaisteán ná costas gásailín. Tá sé tábhachtach a mheabhrú go bhfuil feidhmíocht optamach ag tomhaltas breosla an VAZ 2110, cibé acu is injector nó múnla carburetor é, agus nach bhfuil sé difriúil ó na sonraí fíor. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn carr den aicme seo á cheannach, tá dóchúlacht ard ann go mbeidh an leagan insteallta is fearr agus is iontaofa.
Vásaí 8-chomhla
Tá na samhlacha gluaisteán seo feistithe le córais soláthair breosla carburetor agus injector. Taispeánann an chéad leagan na fíoruimhreacha seo: is é an timthriall uirbeach 10-12 lítear, tá an timthriall bruachbhailte thart ar 7-8 lítear, agus is é an timthriall measctha 9 lítear in aghaidh an 100 km. Ní sháraíonn rátaí tomhaltais breosla le haghaidh VAZ 2110 (carbóireoir) sa chathair 9,1 lítear, ar an mhórbhealaigh - 5,5 lítear, agus sa timthriall comhcheangailte - thart ar 7,6 lítear.
De réir na sonraí ar ghluaisteáin le injector, tá na figiúirí céanna maidir le costais breosla ag an múnla le hinneall 1,5 lítear de réir an phas agus atá ag an leagan carburetor. De réir faisnéise ó úinéirí an tsamhail VAZ seo, Tá tomhaltas gásailín lasmuigh den chathair 6-7 lítear, sa chathair thart ar 10 lítear, agus i dtiomáint mheasctha - 8,5 lítear in aghaidh an 100 km.
Ídíonn an t-inneall 1,6-lítear 5,5 lítear ar an mhórbhealaigh, 9 lítear i dtiomáint uirbeach agus 7,6 lítear i dtiomáint mheasctha.. Deimhníonn na sonraí iarbhír gurb é meánídiú breosla VAZ 2110 sa chathair ná 10 lítear, “ídíonn” tiomáint tíre nach mó ná 6 lítear, agus i modh measctha thart ar 8 lítear in aghaidh an 100 km.
Lada le 16 comhlaí
Tá a gcuid buntáistí ag samhlacha den sórt sin mar gheall ar líon níos mó comhlaí inneall agus costais bhreosla níos fearr: sa chathair ní théann siad thar 8,5 lítear, sa timthriall comhcheangailte thart ar 7,2 lítear, agus ar an mhórbhealaigh nach mó ná 5 lítear. Fíor-ídiú breosla ar chomhla 16 Breathnaíonn an VAZ 2110 cosúil leis: tiomáint sa chathair "ídíonn" 9 lítear, tiomáint mheasctha thart ar 7,5 lítear, agus tiomáint bruachbhailte - thart ar 5,5-6 lítear. Baineann na sonraí seo le samhlacha a bhfuil inneall 1,5 lítear acu.
Maidir leis an inneall 1,6, tá foirm dhifriúil ag a figiúirí: sa chathair ídíonn sé thart ar 8,8 lítear, lasmuigh den chathair nach mó ná 6 lítear, agus sa timthriall comhcheangailte - 7,5 lítear in aghaidh an 100 km. Tá táscairí iarbhír, dá réir sin, difriúil ó phas. Dá bhrí sin, tá tomhaltas gásailín an VAZ 2110 ar an mhórbhealaigh 6-6,5 lítear, sa timthriall uirbeach - 9 lítear, agus sa timthriall measctha nach mó ná 8 lítear.
Cúiseanna le tomhaltas breosla méadaithe
Ag baint úsáide as gluaisteáin VAZ den chineál seo, is minic a bhíonn a n-úinéirí ag tabhairt aghaidhe ar an bhfadhb a bhaineann le costais bhreosla a mhéadú. Is iad na príomhchúiseanna leis an nuance míthaitneamhach seo ná na fachtóirí seo a leanas::
- cliseadh nó mífheidhmeanna i gcórais innill;
- breosla ar cháilíocht íseal;
- tiomáint chrua;
- úsáid fearais leictreacha breise;
- struchtúr bóithre.
Méadaíonn na cúiseanna go léir thuas ídiú breosla iarbhír an VAZ 2110 in aghaidh an 100 km agus bíonn tionchar acu ar staid inmheánach na gcóras feithicle. Agus mura dtugann tú aird ar na fachtóirí seo, go luath ní bheidh do mheaisín in ann feidhmiú go hiomlán.
Is féidir ceann de na príomhchúiseanna a chur i leith tiomáint gheimhridh freisin. Méadaíonn tiomáint le linn tréimhse den sórt sin, mar gheall ar theocht an aeir íseal, ídiú breosla i gcainníochtaí móra mar gheall ar théamh fada an innill agus taobh istigh na feithicle.
Conas costais a laghdú
Braitheann ídiú breosla an innill i VAZ ar riocht gach córas feithicle. Dá bhrí sin, cinnteoidh diagnóisic rialta, rialú cáilíochta gásailín agus stíl tiomána réidh costais bhreosla íseal is fearr.
