Cogaí Veaineanna - ina spreagthóir athruithe radacacha i dtionscal na ngluaisteán?

I mí Mheán Fómhair, rinne Leas-Phríomhfheidhmeannach Ford Kumar Galhotra magadh ar an Cybertruck, ag éileamh gurb é an trucail oibre "fíor" an Ford F-150 leictreacha nua-fhógartha agus nach raibh aon intinn ag an sean-bhranda Meiriceánach dul san iomaíocht le Tesla do "chustaiméirí stíl mhaireachtála." . Chiallaigh sé seo nach raibh carr Musk ina ghluaisteán tromchúiseach do dhaoine a bhí ag obair go dian.

Trucailí sraith Ford F an trucail piocadh is mó díol sna Stáit Aontaithe le breis agus daichead bliain. Dhíol Ford beagnach 2019 feithicil in 900 amháin. PCS. Táthar ag súil go dtiocfaidh leagan leictreach den F-150 i lár 2022. De réir Galhotra, déanfar costas cothabhála an chairr le haghaidh piakup leictreach Ford a leath i gcomparáid lena gcomhghleacaithe peitril.

Tá sé beartaithe ag Tesla na chéad Cybertrucks a sheachadadh ag deireadh 2021. Maidir le cé aige a bhfuil trucail níos láidre agus níos éifeachtaí, níl sé an-soiléir fós. I mí na Samhna 2019, thug an Tesla Cybertruck "bhuillí" trucail piocadh Ford i tugaí cogaidh ar líne a fógraíodh go mór agus a roinntear (1). Cheistigh ionadaithe Ford cothroime an chur i láthair seo. Mar sin féin, i duel, níor cheart gur scam é seo, toisc go bhfuil a fhios go maith go bhfuil mótair leictreacha in ann níos mó chasmhóiminte a ghiniúint ag luas níos airde ná innill dócháin inmheánaigh. Nuair a thagann an piocadh leictreach Ford amach, tá sé fós le feiceáil i ndáiríre cé acu is fearr.

1. Duel Tesla Cybertruck le Ford F-150

Áit a bhfuil beirt ag troid, tá Nicola

Tá Tesla ag fiontair go dána i réimsí a bhí in áirithe roimhe seo do bhrandaí gluaisteán níos sine. Gan choinne, d'fhás rival aníos ina cúlchlós, ina theannta sin, thug sí Nikola uirthi féin go práinneach (in onóir an aireagóra Seirbis, pátrún na cuideachta Muska). Cé nach ngineann an chuideachta ioncam ar bith agus nach bhfuil aon rud díolta aici go fóill, luacháladh $23 billiún é ar an stocmhalartán san earrach.

Mótar Nikola Bunaíodh an Fhionnuisce in 2014. Tá roinnt samhlacha feithiclí fógartha aige go dtí seo, lena n-áirítear an piocadh leictreach-hidrigine Nikola Badger (2), a nochtadh an 29 Meitheamh, 2020, a bhfuil sé ag iarraidh dul i ngleic leis freisin i margadh brabúsaí veaineanna na SA ach nach bhfuil feithicil amháin díolta aige fós. Sa dara ráithe de 2020, tháirg sé 58 míle. dollar in ioncam ó phainéil ghréine, gnó atá ag teastáil ó Nicola éirí as, rud atá suimiúil ag cur san áireamh go bhfuil Elon Musk infheistíonn sé i bhfuinneamh gréine mar chuid de SolarCity.

Nicola CEO, Trevor Milton (3), déanann ráitis agus geallúintí dána (a bhaineann go leor le figiúr geal Elon Musk). Cosúil le cad Bailiú broc Beidh sé in iomaíocht go díreach leis an trucail Meiriceánach is mó díol ó 1981, an Ford F-150. Agus anseo ní hamháin gur chóir go mbeadh an sean-mhonaróir cúramach, ach freisin Tesla, toisc gur cheart go ndéanfadh an branda seo dochar do cheannas Ford.

Níl an oiread sin ar díol ag Nikola, a tháinig isteach ar an stocmhalartán ar bhealach an-sonrach, trí chumasc le cuideachta eile, ach i bpleananna cúpla gluaisteán eile, tarracóirí i trealamh míleata. Tuairiscítear go bhfuil infheistíocht mhór déanta ag an gcuideachta cheana féin i dtaighde agus i bhforbairt agus tá sé ag tosú ag infheistiú in áiseanna déantúsaíochta sa Ghearmáin agus in Arizona sna SA. Mar sin ní scam é seo, ach sliogán folamh, go pointe áirithe ar a laghad d’fhéadfaí é a ghairm.

Níl an fhadhb teicneolaíochta, ach mentality

einsímí a thugtar isteach agus longa hidrigineis cuma cé chomh saorga agus íonachta margaíochta é, tá tionchar láidir aige ar mhargadh na ngluaisteán. Faoin mbrú seo, mar shampla, d’fhógair na sean-American General Motors pleananna le seoladh faoi 2023 ar a laghad. fiche samhail uile-leictreacha i ngach catagóir. Ar an láimh eile, dreasacht le haghaidh infheistíochta. Tá Amazon, mar shampla, ag obair chun XNUMX veain uile-leictreacha Rivian a chur lena chabhlach veaineanna.

tonn leictreach sreabhadh chuig tíortha eile. D’fhógair an Spáinn, an Fhrainc agus an Ghearmáin pleananna nua chun díolacháin a chur chun cinn le déanaí. feithiclí leictreachadreasachtaí a mhéadú chun iad a cheannach. Sa Spáinn, tá an fathach fuinnimh Iberdrola tar éis a phleananna leathnú líonra a luathú, ag díriú freisin ar stáisiúin gháis le pointí luchtaithe tapa, agus tá sé beartaithe aige 150 a shuiteáil. pointí i dtithe, gnólachtaí agus cathracha thar na cúig bliana amach romhainn. Táirgeann an tSín, cosúil leis an tSín, samhlacha anois ag tosú ag $ XNUMX, ar féidir iad a cheannach trí Alibaba.

Mar sin féin, tá go leor frithsheasmhachta ag baint le déantúsóirí gluaisteán níos sine nuair a deir siad go bhfuil siad oscailte do nuálaíocht leictreach astaíochtaí nialasacha. Tosaíonn sé le hinnealtóirí a mbíonn claonadh acu a bheith dímheasúil thiomáineann leictreacha mar mhalairt ar innill dócháin inmheánaigh. Níos measa fós sa chiseal dáileadh. Creidtear go coitianta go mbíonn fuath ag déileálaithe gluaisteán do leictreoirí, go ndéanann siad aon ghrain dóibh, agus nach féidir leo díol. Caithfidh tú na custaiméirí seo a chur ina luí agus oideachas a chur orthu faoina gcuid gluaisteán, agus tá sé deacair é sin a dhéanamh mura bhfuil tú cinnte astu féin.

Is fiú a mheabhrú go ndéantar é a nuashonrú mar iarratas agus go meastar gur cineál táirge difriúil é ná carr traidisiúnta. Breathnaíonn samhlacha barántas, seirbhíse agus árachais difriúil anseo, smaoiníonn siad go difriúil ar shlándáil. Tá sé fíordheacair a thuiscint do sheanbhuanna thionscal na gcarranna. Tá siad ró-fhostú sa domhan gásailín.

Tugann roinnt daoine le fios nach cuideachta ghluaisteáin é Tesla i ndáiríre, ach réitigh luchtaithe agus cothabhála ceallraí den scoth. Is imfhálú álainn, feidhmiúil agus compordach é carr don táirge is tábhachtaí de chuid Tesla, an chill chumhachta. Casann sé an meon feithicleach ar fad ar a cheann, toisc go bhfuil sé deacair don traidisiúnta-intinn glacadh leis gurb é an rud is tábhachtaí i ngach seo an "umar breosla", agus tar éis an tsaoil, smaoiníonn díograiseoirí gluaisteán traidisiúnta faoi chadhnraí leictreacha.

Is é an dul chun cinn meabhrach seo an rud is deacra don tionscal gluaisteán d'aois, agus ní aon dúshláin teicneolaíochta. Cur síos air thuas cogaí leathleantóra is ionann iad agus réimse an-tréithiúil den chath seo. Más rud é sa deighleog seo, le traidisiúin den sórt sin agus manners coimeádach, tosaíonn an leictreoir a bhuachan i gceann cúpla bliain, ansin ní chuirfidh aon rud stop leis an réabhlóid.