Tá boladh gásailín ar an taobh istigh den charr: táimid ag lorg agus ag réiteach sceite
Ábhar
Tugann gach úinéir freagrach gluaisteán, agus a charr féin á thiomáint aige, faoi deara láithreach iad nuair a thagann fadhbanna áirithe chun cinn. Is é ceann díobh seo boladh gásailín sa chábán. Is féidir go leor cúiseanna a bheith leis an bhfeiniméan seo, ach tá gach ceann acu mar thoradh ar an bhfíric gur féidir le daoine sa charr a nimhiú le gala gásailín. Dá bhrí sin, ní mór monatóireacht a dhéanamh go tréimhsiúil ar inseirbhísiúlacht phríomhchórais agus chomhpháirteanna an ghluaisteáin agus na fadhbanna a tháinig chun cinn a dhíchur.
Boladh gásailín sa chábán
Beag beann ar bhranda agus ar mhúnla an ghluaisteáin, le linn a oibriú, is féidir leat teacht ar fhadhbanna éagsúla. Ní hamháin go bhfuil boladh gásailín sa chabáin ina fhoinse míchompord, ach freisin ina bhagairt do shaol an tiománaí agus na bpaisinéirí. Dá bhrí sin, ba cheart déileáil le cúiseanna an fheiniméan seo a chuardach agus a dhíchur chomh tapa agus is féidir.
Cúiseanna le cuma
Is féidir boladh míthaitneamhach a bheith le feiceáil ar roinnt cúiseanna. Uaireanta tá sé deacair go leor an fhoinse a chinneadh, go háirithe má tá an chuma ar an mboladh faoi choinníollacha áirithe, mar shampla, nuair a bhíonn an carr luchtaithe go hiomlán nó go bhfuil an carr tilted go dtí an taobh agus é ag tiomáint. Ach fós féin, tá roinnt áiteanna is soiléire ann ónar féidir boladh an bhreosla a theacht:
- Umar breosla. De réir mar a úsáidtear an carr, d'fhéadfadh go mbeadh microcrack le feiceáil san umar, trína dtosaíonn breosla ag sceitheadh, agus go dtéann a ghal isteach in urrann an phaisinéara. Is féidir leis na cúiseanna a bheith i cheangail damáiste an umar, agus mar thoradh air sin bogann sé, agus de shárú ar tightness an welds. Chun an fhadhb a réiteach, beidh ort tightness an choimeádáin a dhíchóimeáil agus a athbhunú nó é a athsholáthar.
Má dhéantar damáiste don umar breosla, féadfaidh boladh mí-thaitneamhach a bheith le feiceáil sa chábán - Caipín breosla. Tá amanna ann nuair a bhíonn an caipín filler cúis an boladh míthaitneamhach. Soláthraíonn dearadh an chlúdaigh gasket agus comhla, trína scaoiltear an iomarca brú nuair a leathnaíonn an breosla. Le himeacht ama, féadfaidh an séala crack, agus féadfaidh an comhla theipeann, rud a fhágann go mbeidh na hiarmhairtí a thuairiscítear. Sa chás seo, socraítear an fhadhb tríd an gclúdach a athsholáthar.
- Córas breosla, píopaí agus píobáin. Trí na heilimintí seo, téann gásailín ón umar isteach san aonad cumhachta. Is féidir le hacomhail na bpíopaí agus na píobáin a lagú le himeacht ama, rud a fhágann sceitheadh breosla agus an fhadhb atá á bhreithniú.Is féidir sceitheadh breosla áit ar bith sa líne breosla, mar shampla, ag feistiú an umar gáis
- Caidéal breosla. I gcás briseadh nó bac ar an meicníocht seo, is féidir boladh mí-thaitneamhach sa chábán a bheith ann freisin. Ós rud é go bhfuil an caidéal suite san umar ar charr le hinneall insteallta, má dhéantar damáiste don gasket, déanfar boladh gásailín taobh istigh den charr a ráthú. Chun an fhadhb a shocrú, beidh ort an eilimint séalaithe a athsholáthar, tar éis an caidéal féin a dhíchóimeáil.
- Scagaire breosla. Is féidir leis an bhfeiste seo a bheith clogged le himeacht ama, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar bhrú sa líne agus sceitheadh gásailín ag acomhail na bpíopaí. Sa chás seo, ní mór duit ach an scagaire a athsholáthar le ceann nua.Le bac láidir ar na scagairí breosla, méadaíonn an brú sa líne agus sceitheann gásailín ag acomhail na soic
- Carbúróir. Mura ndéantar an t-aonad seo a choigeartú i gceart, ansin cuirfear an breosla ar fáil i gcainníochtaí níos mó, i.e. saibhreofar an meascán, cruthóidh múch faoin gcochall, ar foinse boladh mí-thaitneamhach é. Chun an fhadhb a réiteach, beidh ort an carburetor a choigeartú i gceart.
- Treá boladh ón tsráid. Is féidir le boladh gásailín dul isteach sa chábán freisin tríd an gcóras iontógáil aer ó fheithiclí atá ag teacht nó ag dul tharstu.
Físeán: sceitheadh gásailín sa líne breosla
Cad atá contúirteach
Ós rud é gur substaint inadhainte é gásailín, tá a bholadh contúirteach agus féadann sé tine nó pléascadh a chur faoi deara sa fheithicil. Ina theannta sin, tá gala gásailín díobhálach do shláinte an duine agus féadann siad nimhiú a chur faoi deara. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn an fhadhb atá faoi bhreithniú le feiceáil, is gá an chúis a fháil amach agus deireadh a chur leis an miondealú a luaithe is féidir.
Tá meadhrán, nausea agus tinneas cinn ag gabháil le nimhiú gaile gásailín.
Conas an boladh seo a dhíchur
Tar éis deireadh a chur le cúis an bholadh míthaitneamhach, ní mór duit bearta a ghlacadh chun é a bhaint as an gcábán. Tá go leor roghanna ann don streachailt, mar sin is fiú smaoineamh ar na cinn is coitianta díobh, a úsáideann úinéirí gluaisteán:
- blasanna. Le cabhair ó na táirgí seo, is féidir leat an t-aer sa charr a athnuachan. Mar sin féin, ba chóir a mheabhrú nach féidir leo ach an fhadhb a chosc, ach gan deireadh a chur leis. Má dhéantar boladh gásailín agus aon cheann eile a mheascadh, bíonn an chuma ar an tríú cuid, rud a fhágann nach féidir a bheith i gcarr;Ní shochtann blastáin aeir ach, ach ní chuireann siad deireadh le boladh gásailín
- glanadh tirim. Is é an bealach is éifeachtaí agus is costasaí ná ceimiceáin a úsáid. Déantar an nós imeachta i seirbhísí gluaisteán ag baint úsáide as trealamh speisialaithe. Is éard atá ann ná an taobh istigh a ghlanadh le folúsghlantóir, próiseáil le modhanna speisialta, cúr a chur i bhfeidhm agus a bhaint, a thriomú agus a chúram le oiriúntóir aer le haghaidh plaisteach agus leathair;Ligeann glanadh tirim an taobh istigh, cé gur imeacht daor é, duit fáil réidh le bolaithe míthaitneamhach taobh istigh an ghluaisteáin.
- glanadh ózóin. Le haghaidh próiseála, úsáidtear gineadóir ózóin, rud a bhriseann adaimh ózóin beagnach aon bholadh míthaitneamhach dá bharr. Ceadaíonn glanadh den sórt sin duit múnla, baictéir agus miocróib éagsúla a throid;
- nigh seampú carr. Go minic, má tharlaíonn boladh mí-thaitneamhach ar an taobh istigh den charr, is féidir leat iad a shárú le seampú gluaisteán nó táirgí gallúnach ag nigh gluaisteán. Má tá stains breosla sa chábán, ansin déan ach seampú a chur i bhfeidhm orthu, iad a ghlanadh agus sruthlaigh le huisce;
- sóid. Is féidir leat fáil réidh le boladh gásailín leis an táirge seo freisin. Déantar na spotaí a sprinkle le sóid agus fágtar iad ar feadh tamaill (gan níos mó ná lá), tar éis iad a fholúsú;Bealach amháin saor chun fáil réidh le boladh gásailín ná sóid aráin.
- fínéagar. Ceadaíonn an tsubstaint ní hamháin boladh gásailín sa chabáin a shárú, ach freisin díghalrú. Má fhaigheann an breosla ar na mataí, ansin tógtar amach ar an tsráid iad agus cóireáiltear iad le tuaslagán fínéagar agus uisce i gcóimheas 1: 2. Má dhéantar na heilimintí taobh istigh den chábán a ghlanadh, ansin tar éis an nós imeachta a oscailt na doirse le haghaidh aerála;
- caife. Chun deireadh a chur leis an boladh mí-taitneamhach, is leor an stain a chlúdach le caife talún ar feadh tamaill.
Físeán: deireadh a chur le boladh an bhreosla sa chábán
Boladh gásailín ón bpíobán sceite
Ní hamháin gur núis é boladh gásailín ón muffler. Le hairíonna den sórt sin, méadaíonn tomhaltas breosla freisin. Dá bhrí sin, má tharlaíonn fadhb den sórt sin, moltar ar dtús iniúchadh a dhéanamh ar urrann an innill agus ar an líne breosla chuig an umar gáis.
Ba chóir diagnóisic a chur faoi réir gach nasc de phíopaí agus soic. Seans go mbeidh ort na teanntáin a dhéanamh níos doichte.
Uaireanta ar charranna carbureted, scaoileann cnó an tsoláthair gásailín a fheistíonn an carburetor, agus séideann an lucht leanúna fuaraithe na gala ar chúl an chairr. Ar ghluaisteáin intíre, tá cásanna ann, tar éis 3-4 bliana d'oibriú, nuair a iompaíonn an umar gáis ina chriathar. Mura bhfuair an scrúdú toradh ar bith, ba cheart duit an chúis a aithint níos mionsonraithe.
Trioblóid inneall
Má boladh tú gásailín ón bpíobán sceite, díscriú na plocóidí spréach agus faigh amach cén sorcóir nach dón an breosla go hiomlán. Léireoidh breiseán spréach fliuch nó olach mífheidhmiú i sorcóir ar leith.
Uaireanta tagann cásanna chun cinn nuair a dhónn dromchla oibre na comhla sceite, rud a fhágann go sceitheadh an meascán indóite isteach sa chóras sceite. Ní féidir leat an fhadhb a réiteach ach amháin tar éis an ceann sorcóra a dhíchóimeáil. Ag brath ar an gcás, b'fhéidir go mbeadh gá freisin na fáinní loine, an comhla teipthe, agus b'fhéidir na loiní féin a athsholáthar.
Ní léiríonn cuma boladh gásailín ón muffler fadhbanna tromchúiseacha i gcónaí. Tarlaíonn sé go bhfuil sreang olc ar cheann de na plocóidí spréach nó go bhfuil sé as ord. Mar thoradh air seo cuirtear isteach ar obair an choinnle, agus mar thoradh air sin téann gásailín isteach sa iomadúil sceite. Má tá carr nua-aimseartha agat agus má tá boladh gásailín agat, d'fhéadfadh go mbeadh an chúis sa chomhla a rialaíonn scaoileadh breosla isteach san umar nó má bhíonn fadhbanna leis an braiteoir meascáin aeir. Chun deireadh a chur leis an bhfadhb atá i gceist, is gá a fhoinse a chinneadh. Má tá an mífheidhmiú simplí, mar shampla, teip an probe lambda, ansin is féidir leat é a shocrú duit féin. I gcás briseadh síos ar an gcomhla sceite, ní féidir le gach duine é a dheisiú, mar sin caithfidh tú teagmháil a dhéanamh le seirbhís carr.
Cad é an baol
Cé go dtagann boladh gásailín amach as an muffler, atá suite ar chúl an ghluaisteáin de ghnáth, is féidir gáis sceite a shéideadh isteach san urrann paisinéirí agus iad ag tiomáint. Mar thoradh air sin, ní hamháin go bhfuil an carr líonta le boladh míthaitneamhach, ach freisin na paisinéirí agus an tiománaí féin a análú, rud a d'fhéadfadh nimhiú a bheith mar thoradh air freisin.
Má tá amhras ort go bhfuil sceitheadh breosla ag do charr, ní mholtar leanúint ar aghaidh ag oibriú na feithicle, toisc go bhfuil dóchúlacht ard dóiteáin ann. Is féidir leat cúis an fheiniméan seo a aimsiú agus a dhíchur leat féin nó déan teagmháil le seirbhís speisialaithe.
