Sa Rúis, tá ardú géar agus suntasach tagtha ar phraghas olaí mótair

Ó thús na bliana seo, tá méadú 40-50% ar phraghas bealaidh ag an am céanna. Agus, de réir mar a d'éirigh le tairseach AvtoVzglyad a fháil amach, leanann costas olaí agus bealaí atá riachtanach le haghaidh cothabhála rialta gluaisteán ag fás.

De réir na saineolaithe, ag deireadh mhí Iúil, tá meánphraghas lítear ola mhótair ar mhargadh na Rúise ó 400 go 500 rúbal. Chun comparáid a dhéanamh: i mí Eanáir, thug díoltóirí ramhar 250 - 300 Rúbal in aghaidh an lítir.

“Is é an chúis atá leis seo ná go bhfuil ganntanas bunolaí, a úsáideann gach monaróir bealaidh. Mar gheall ar an bpaindéim, glasáil, cur isteach ar lóistíocht agus slabhraí táirgeachta ar fud an domhain, laghdaíodh táirgeadh amhábhar le haghaidh olaí mótair, ach anois tá an t-éileamh ag téarnamh go géar, agus níl an tionscal peitriceimiceach ag coinneáil suas leis," Vladislav Solovyov, uachtarán ar an margadh le haghaidh díol páirteanna gluaisteán Autodoc.ru.

Nuair a chobhsú praghsanna, tá sé deacair a rá - is dócha, leanfaidh an t-easnamh ar aghaidh go dtí deireadh na bliana seo. Agus imríonn sé seo isteach i lámha monaróirí góchumtha atá réidh a gcuid "táirgí" a dhíol go litriúil ar phingin: i roinnt réigiún den tír, is féidir le sciar na dtáirgí góchumtha 20% a bhaint amach - is é sin, ritheann gach cúigiú inneall ar íseal-. cáilíocht “leacht”.

Go ginearálta, lubricate, a chosaint, glan, fionnuar ... - tá go leor airíonna ag ola mhótair. Chun achoimre a dhéanamh orthu go léir, beidh an chonclúid seo: cuireann lubrication san inneall a shaol. Ar ndóigh, tá go leor miotais ann faoi olaí mótair. Beirtear iad go léir i gharáistí agus ar an Idirlíon. Ach tá go leor acu rud ar bith níos mó ná scéalta uafáis, agus gan ach tiománaithe a bhfuil taithí acu salach. Tá na scéalta is cáiliúla bailithe ag tairseach AvtoVzglyad faoi na bealaí is tábhachtaí i do charr.