Ar thuras rothar

Mar gheall ar athbheochan an rothair mar ghníomhaíocht iontach faoin aer, táimid ag tabhairt níos mó agus níos mó linn ar thurais deireadh seachtaine agus saoire.

Cé go bhféadfadh sé a bheith deacair rothar a iompar san am atá caite, réitíonn an tairiscint reatha ó mhonaróirí racaí bagáiste agus sealbhóirí speisialta an fhadhb seo go hiomlán.

Is féidir linn é a "shaincheapadh", ag cur san áireamh líon ionchais na rothair a iompraítear, an cineál, agus go minic fiú branda ár gcarr.

Buíochas le cineálacha éagsúla iompróirí, is féidir rothair a chur ní hamháin ar dhíon an ghluaisteáin, ach freisin ar bhalla chúl an chomhlachta nó ar an hook tarraingthe. Tá a buntáistí agus a míbhuntáistí féin ag gach ceann de na réitigh seo.

Tá racaí rothair suite ar na cinn ar a dtugtar. iompróir bunúsach, i.e. tras-ráillí a úsáidtear i gcás na seilfeanna traidisiúnta. Is bealaí fadaimseartha iad seo le sealbhóir aon-phointe nó ilphointí ionsuite a dhaingníonn an rothar go dtí an fráma. Is é an buntáiste a bhaineann leo ná gur féidir iad a fhágáil ar an gcarr nuair nach bhfuil siad ag teastáil, ní chuireann siad srian ar infheictheacht agus rochtain ar an trunk. Is é an míbhuntáiste is mó ná an méadú ar fhriotaíocht aeir nuair a bhíonn rothair á iompar agus ar ndóigh na hiarmhairtí i bhfoirm ídiú breosla níos mó agus an gá atá le turas an-chúramach - go háirithe nuair a bhíonn sé ag cúinneáil.

Tá sé deacair go leor freisin an rothar féin a chur, a chaithfear a ardú go leor ard, agus aird á tabhairt ar an bhféidearthacht damáiste a dhéanamh do chorp an chairr.

Ní hamháin ar an díon

Tá racaí bagáiste atá suiteáilte ar chúl níos éasca a láimhseáil agus bíonn tionchar níos lú acu ar ghreim na feithicle ar an mbóthar. Tá siad iontach do chomhlachtaí hatchback. De ghnáth cuirtear rothair ar airde na fuinneoige cúil, ach cuireann siad teorainn shuntasach ar an radharc.

racaí den sórt sin is minic a crochadh ar an imeall uachtair na doirse cúil bunaithe ar   

tuairteora, mar sin ní mór a mheabhrú go mbeidh sé deacair nó fiú dodhéanta dul go cúl an chairr.

Agus cinneadh á dhéanamh maidir leis an gcineál seo iompróir bagáiste a cheannach, is fiú a sheiceáil an gcuireann an tsamhail roghnaithe isteach ar shuíomh soilse cúil an ghluaisteáin agus an ndéanfaidh an rothar iad a dhúnadh.

Tá barraí barrach ar fáil i dhá chineál bhunúsacha. Is struchtúir iad cuid acu a théann suas, áit a bhfuil na rothair ceangailte leis an bhfráma de ghnáth, agus tá sé ar fad ann. inghlasáilte (osclaíonn sé rochtain ar an stoc), tá cinn eile ar chineál an ardán le grooves roth cothrománach chun freastal de ghnáth trí rothar. Ní mór sraith iomlán soilsithe agus uimhirphláta breise a bheith feistithe le trunks den sórt sin, cosúil leis an leantóir.

Is féidir roinnt ardán (níos costasaí) a chlaonadh síos leis na rothair, é a dhéanamh níos éasca. 

rochtain ar chúl an ghluaisteáin.

Léiríonn gach monaróir feiste den sórt sin a ualach uasta, ach cuimhnigh nár chóir go mbeadh an t-ualach ar an hook tarraingthe níos mó ná 50 kg.

Is é an míbhuntáiste a bhaineann le "ardáin" rothair ná an deacracht a bhaineann le casadh agus páirceáil, chomh maith leis an ngá atá le díchóimeáil nuair a bhíonn tú ag marcaíocht gan rothair. Agus tú ag tiomáint ar bhóithre náisiúnta, caithfidh tú a chur san áireamh freisin go n-éiríonn rothair salach le linn iompair, agus toisc go bhfuil an stoc ar crochadh go híseal, caithfidh tú a bheith an-chúramach agus tú ag sárú bumpaí.

Rud éigin do SUVs

Díreach cosúil le rothair, tá feithiclí easbhóthair i vogue le déanaí, atá comhcheangailte go hidéalach leo. Tairgeann go leor déantúsóirí racaí rothair dóibh, atá suite ar roth spártha, go minic suite lasmuigh.

Mar a fheiceann tú, tá an rogha mór, ach nuair a bhíonn cinneadh ceannaigh á dhéanamh agat, is fiú buataisí a lorg ó chuideachta cháiliúil agus aitheanta, rud a d'fhéadfadh costais a mhéadú, ach beidh sé ina ráthaíocht sábháilteachta. Nóta amháin níos tábhachtaí. Beag beann ar an gcineál raca bagáiste, ní mór é féin agus an rothar atá á iompar a dhaingniú agus a dhaingniú go cúramach! 

Praghsanna measta do racaí rothar

racaí dín

Praghas an táirgeora (PLN)

Thule 169-620

Mont Blanc ó 155-300

Léarscáil ó 130

Racaí bagáiste suiteáilte ar na doirse cúil

Praghas an táirgeora (PLN)

Thule ó 188 go 440. 

Mont Blanc ó 159 - 825 

Léarscáil ó 220 go 825

Barraí tarraingthe suite ar an mbarra tarraingthe

Praghas an táirgeora (PLN)

Thule ó 198 go 928.

Léarscáil ó 220 go 266

Racaí duán (ardáin rothair)

Praghas an táirgeora (PLN)

Thule ó 626 go 2022

Mont Blanc 1049 - 2098

Léarscáil ó 1149 go 2199

Tá racaí bagáiste suiteáilte ar an roth spártha seachtrach (SUVanna, SUVanna)

Praghas an táirgeora (PLN)

Gabha 928

Ferucco 198