Déanfar micreafóin i bhfolach a shuiteáil i Nua-Eabhrac chun gluaisteáin fhuaimiúla a bhrath agus chun iad a fhíneáil
Ábhar
Tá tús curtha ag Cathair Nua-Eabhrac le córais monatóireachta torainn a chur i bhfeidhm d’fheithiclí nach gcomhlíonann na caighdeáin cheadaithe. Tomhaisfidh na méadair fuaime leibhéil torainn i gcarranna agus tá siad mar chuid de chlár píolótach sa Big Apple.
Tá iarracht déanta le fada ag Nua-Eabhrac dul i ngleic le gluaisteáin leasaithe, le dlíthe diana torainn sceite leis na fíneálacha is airde sa tír agus iarrachtaí leanúnacha chun dlí a rith chun ceamaraí luais a úsáid chun rásairí a ghabháil. Dealraíonn sé anois go bhfuil ar a laghad meaisín rialaithe torainn amháin fostaithe aige chun na horduithe torainn a fhorfheidhmiú.
méadar leibhéal fuaime airdeallach
Léiríonn post Dé Domhnaigh fógra sáraithe torainn a eisíodh chuig BMW M3. Suimiúil go leor, is cosúil nach raibh baint ag aon oifigeach póilíní leis. Ina áit sin, dúirt an fógra gur thaifead an méadar fuaime leibhéal torainn deicibeil an M3 agus é ag dul thar ceamara tráchta agus ag taifeadadh leibhéil torainn sceite de shárú ar an dlí.
Athraíodh gach faisnéis inaitheanta phearsanta ón bpost, agus mar sin níorbh fhéidir a chinneadh ar athraíodh an M3, ach is cosúil gurb é an fógra an dara rabhadh do Roinn Comhshaoil Chathair Nua-Eabhrac. Dúirt an fógra gur gabhadh pláta ceadúnais an M3 ar an gceamara, ach bhí "méadar leibhéal fuaime" ann freisin a "thaifeadann leibhéil deicibeil de réir mar a théann an fheithicil isteach agus an ceamara."
Tá an méadar leibhéal fuaime mar chuid de chlár píolótach
Tá an comhartha agus an méadar leibhéal fuaime mar chuid de chlár píolótach a thosaigh Meán Fómhair seo caite, dhearbhaigh Gníomhaireacht um Chaomhnú Comhshaoil Chathair Nua-Eabhrac le déanaí. Mar sin féin, níl sé soiléir cé acu an bhfuil na córais seo suiteáilte ag Roinn Chaomhnaithe Comhshaoil Chathair Nua-Eabhrac, toisc nach ndéanann dlí Nua-Eabhrac ach éalaithe a mheastar a bheith "iomarcach nó neamhghnách" a choiriúlacht agus go bhfágann an forghníomhú suas d'oifigigh póilíní aonair, daoine daonna is dócha. Déanfar an clár a athmheasúnú ar 30 Meitheamh, de réir na heisiúna.
Níl baint ag an gclár méadair leibhéal fuaime leis an dlí CRS
Cé go mbainfí úsáid as Alt 386 den Acht Feithiclí agus Tráchta, a luadh san fhógra ar Facebook, sa bhunleagan den Acht Codlata, a ritheadh anuraidh chun fíneálacha a ardú le haghaidh sceithphíobáin torannacha, chun a shainiú go beacht cad atá “iomarcach nó neamhghnách." "
Mar thoradh air sin, níl sé soiléir cad iad teorainneacha na braiteoirí nó conas is féidir le córas uathoibrithe a chinneadh cad atá "iomarcach nó neamhghnách" agus is féidir é a úsáid chun ticéid a dhíol. Mar sin féin, dúirt Roinn Caomhnaithe Comhshaoil Nua-Eabhrac nach bhfuil baint ag an gclár leis an Dlí Codladh.
Féadann sé seo a bheith deacair toisc go dtagann gluaisteáin ón monarcha le leibhéil éagsúla astuithe. Mar shampla, tá an Toyota Camry caighdeánach i bhfad níos ciúine ná an cineál caighdeánach Jaguar-F. Mar sin féin, ós rud é nach bhfuil anseo ach clár píolótach, táthar ag súil go gciallaíonn sé seo gur féidir tuilleadh trédhearcachta a leanúint.
**********
:
